殲20戰機動力不足,速度卻比蘇57快了一大截,鴨翼發揮關鍵作用

俄羅斯軍方最近首次公開了蘇57戰機的多角度試飛鏡頭，並透露了蘇57的主要性能指標，根據俄羅斯公開的資料，蘇57戰機的轉場航程達到5500千米、飛行高度達到20000米、續航時間5.8小時，這些數據比蘇27都有較大提高，不過蘇57的最大飛行速度只有2600千米/小時，比起蘇27的2500千米/小時幾乎沒有提高。蘇57是蘇霍伊公司研發的第五代重型隱身戰機，目前裝備了推力更大的發動機，但是速度方面卻沒有明顯的提升。

蘇57戰機

蘇57目前使用的是AL-41F-1發動機，這種發動機是蘇35使用的117S發動機改進型號，同樣具備矢量推力功能，最大推力提升到147千牛。與同為第五代戰機的殲20相比，蘇57的動力明顯更強勁，殲20使用的AL31或者WS10發動機，最大推力在120-130千牛左右，但是殲20目前公布的最快飛行速度是52千米/分鐘，也就是3120千米/小時，比蘇57快了一大截。如果殲20換裝了推力更大的WS15發動機，速度還有進一步提升的空間。

殲20

殲20能夠在速度方面擁有這麼大的優勢，主要還是鴨翼發揮了關鍵作用，殲20採用了鴨翼與主翼距離較遠的設計，這樣做雖然弱化了鴨翼產生渦流的增升效果，但是卻大幅度增加了鴨翼的配平力矩，尤其在超音速狀態下殲20的氣動焦點後移，鴨翼的配平力矩優勢愈發明顯，這讓殲20在超音速狀態下獲得了非常高的升阻比。此外遠距鴨翼還能夠讓主翼大幅度後移，相同翼展的情況下，遠距鴨翼戰機遇到的超音速激波阻力更小，更適合超音速飛行。

颱風戰機

採用遠距鴨翼的戰機還包括EF2000「颱風」、Saab-37，雖然這些戰機都獲得了不錯的超音速性能，但是飛行速度並沒有那麼誇張，殲20想要達到3120千米/小時的飛行速度，僅僅憑藉一個鴨翼還遠遠不夠。殲20第二個優勢就是採用了「升力體邊條翼鴨式氣動布局」 ，這種氣動布局在保留了遠距鴨翼的超音速性能優勢下，又大幅度提高了戰機的升力係數，再加上殲20的機身長細比更大，因此獲得了更快的飛行速度。

殲20的氣動外形更「乾淨」

而且與上一代戰機相比，殲20擁有內置彈倉，在實戰情況下依然能夠保持氣動布局的「乾淨」，可以完全發揮出戰鬥機的速度潛力。而蘇27、F15這些戰機，雖然理論上擁有2馬赫以上的飛行速度，但是掛載飛彈後，飛行阻力大幅度增加，最快飛行速度可能只能達到1.5馬赫左右。

殲8戰機

另外與殲8、米格25這些高空高速戰機相比，殲20同時兼顧了超音速性能與亞音速機動能力，目前唯一的弱點就是沒用裝備矢量發動機，導致不具備過失速機動性能。不過WS10的矢量型號已經在殲10B TVC技術驗證機上進行了試飛，殲20在不久的將來也會裝備矢量發動機，成為一款在機動性方面接近完美的戰機。