天宮二號2020年前上天

2020-12-02 長江商報

長江商報消息 任務將更貼近空間站,試驗項目也更多

據新華社電 昨日,中國航天科技集團第五研究院載人飛船系統總設計師張柏楠表示,天宮二號正在積極研製中,「按計劃,2020年前後我們要發射空間站,天宮二號肯定要在這之前上天。」

神十將執行「太空班車」任務

問:每次神舟飛船的發射都有新的突破,神十將肩負著什麼新使命?

答:神舟十號的任務和以前最大的區別是,這是神舟飛船第一次進行應用性飛行。所謂應用性飛行,有些類似美國太空梭和俄羅斯聯盟飛船,就是執行正常運輸任務。

從神五到神九,主要任務都是為了驗證飛船自身的技術,到神九突破和掌握了交會對接技術,具備了作為空間站的天地往返載人運輸系統的能力。

目前神舟飛船的任務不再是試驗自己,而是為天宮一號提供人員和物資運輸保障,支持航天員在天宮一號進行科學試驗。

天宮二號正積極研製

問:天宮二號準備得怎樣?

答:天宮二號的任務和我們最終要建立起來的空間站結合得更緊密,科學試驗項目也更多,正在積極開展研製。按計劃,2020年前後我們要發射空間站,天宮二號肯定要在這之前上天。

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國產大飛機C9193年後開始交付

據新華社電 「中國自主產權的C919大飛機訂單已達380架,計劃於2016年完成適航取證,並開始投放,陸續交付用戶。」全C919總設計師吳光輝昨日透露,「C919進入批量生產的產業化發展階段。」

C919是我國自主設計,擁有完全自主智慧財產權的先進大型客機,標準航程型設計航程為4075公裡,巡航速度每小時828千米,最大起飛重量72.5噸。

責編:ZB

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