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「嫦娥三號」月球探測車定名「玉兔」
65萬網友力薦「玉兔」我國第一輛月球車叫什麼名字？在26日發布會上，今天終於有了答案。探月工程副總指揮李本正宣布，嫦娥三號月球車的名稱是：「玉兔號」。為使我國第一輛月球車的名稱，能夠充分體現全國人民乃至全球華人的意願，9月25日開始組織了全球徵名活動。
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中國的玉兔二號探測車在月球遠端發現「裡程碑」
這個怪異的細長巖石碎片或因隕石撞擊而到達月球。嫦娥四號著陸器和玉兔二號月球車在北京時間2月6日恢復活動，開始第27個月球日的工作。在2月12日，這輛探測車發現一個奇怪的巖石標本，研究團隊將其命名為「裡程碑」。研究團隊計劃採取一種近距離觀測的方法，並使用玉兔二號的可見光和近紅外成像光譜儀（VNIS）分析該巖石，以揭示其組成。
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「玉兔號」月球車
「玉兔號」月球車中國玉兔號，中國首輛月球車的官方名稱，2013年11月26日上午9時，國防科工局新聞發布會宣布，肩負「落月」重擔的「嫦娥三號」任務，運載火箭和探測器已轉入西昌衛星發射中心發射現場。我國首輛月球車——嫦娥三號巡視器定名為「玉兔號」。
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月球車「玉兔」在月面到底發現了什麼?
月球車玉兔在月面上都幹了哪些正經事，又交出了怎樣一份成績單了。 自嫦娥三號在月球上成功著陸以來，月球車玉兔一直吸引著眾人關注的目光。這倒一點兒都不出人意料，畢竟除了特別擅長賣萌以外，月球車玉兔還是近40年來，在月球這片天外大地上踏足的唯一巡視探測器。
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解密玉兔號月球車
導讀：中國的玉兔號月球車是無人駕駛月球車，質量約140kg，與蘇聯的月球車相比是「小個子」。玉兔號搭載有測月雷達、全景相機、紅外成像光譜儀和粒子激發X射線譜儀等先進設備。 延伸：世界上發射並成功運行的月球車 至今為止，世界上發射並成功運行的月球車有5輛，其中兩輛是無人探測月球車，均是蘇聯在上世紀70年代發射的月球車1號和2號，三輛是有人駕駛的月球車，是美國阿波羅15號、16號、17號的月球車。
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玉兔號月球車探測器:靈活高效進行月面巡視探測
年12月14日，嫦娥三號在月面軟著陸後，其著陸器與玉兔號月球車成功實現了分離，接著進行互相拍照，以及各自的探測工作，其中玉兔號用於在月面進行巡視探測。玉兔號月球車從嫦娥四號著陸器下來示意圖玉兔號月球車的質量為140千克，長
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月球車「玉兔」到底發現了什麼?
自嫦娥三號在月球上成功著陸以來，月球車玉兔一直吸引著眾人關注的目光。這倒一點兒都不出人意料，畢竟除了特別擅長賣萌以外，月球車玉兔還是近40年來，在月球這片天外大地上踏足的唯一巡視探測器。
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走近「玉兔號」——解密我國首個月球車
嫦娥三號12月中旬將迎來落月的關鍵一戰,如果順利的話,「玉兔號」將脫離嫦娥的懷抱,進行月球勘測。作為我國首個月球車,「玉兔號」長什麼樣?到月球上怎麼工作?有什麼特性?記者採訪了中國航天科技集團空間技術研究院的專家。
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紐約時報:「玉兔號」月球車仍「帶傷」作業
參考消息網7月22日報導 外媒稱，中國探月工程的一位科學家對國家新聞媒體說，去年登月的「玉兔號」月球車仍在繼續運作，雖然嚴重的機械故障讓它不能移動。點擊圖片進入下一頁資料圖片：「玉兔」號月球車搭載的全景相機（左相機）獲得的著陸器及月面彩色圖像。
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「玉兔二號」月球車計劃開展全景環拍
據中國國家航天局探月與航天工程中心13日消息，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於8月13日14時54分和8月12日20時34分結束月夜休眠，受光照自主喚醒，進入第21月晝工作期。兩器工況正常，能量平衡，繼續月球背面的探索之旅。
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玉兔號月球車停止工作
今天央視新聞報導，嫦娥三號著陸器狀態良好，玉兔號月球車停止工作。嫦娥三號的首要任務就是帶著月球車安全著陸在月球，之後它攜帶的四臺科學設備，在落月點開始科研工作，巡視器也就是我們說的玉兔好月球車，則主要承擔著月表的巡視工作。今年7月28號，嫦娥三號著陸器進入到第三十三個休眠期，大概持續半個月，跟地球一樣，月球上也有白天和黑夜，此次嫦娥三號著陸器進入休眠期，相當於是在晚上睡覺。
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玉兔二號成工作時間最長月球車
IT之家12月12日消息 據中新社報導，從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，「玉兔二號」月球車成為在月面工作時間最長的月球車，此前該紀錄由前蘇聯的「月球車1號」保持，49年來一直無人超越。據介紹，「月球車1號」是世界上第一臺無人駕駛的月球車。
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「玉兔2號」月球車在月球背面發現奇怪淺色巖石
圖片來源：CNSA/CLEP/Our Space中國的「玉兔2號」月球車在最近的月球遠端探測活動中發現了一些相對年輕的巖石。據報導稱，在2019年12月的第13個月球日，「嫦娥四號」探測器拍攝到了月球表面散落的淺色巖石。
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在月球休息了很久的嫦娥四號與玉兔二號月球車進入第21月晝工作
>著陸器」和「玉兔二號」月球車分別於8月13日14時54分和8月12日20時34分結束月夜休眠，要準備進入到下一輪的工作時間啦。「嫦娥四號著陸器」與「玉兔二號」月球車兩器工況正常、通信正常、各工作指標正常、能量平衡，將會繼續在月球背面完成預定科學探測任務。
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月球車玉兔停工作 揭秘玉兔號月球車資料工作照片(圖)
當太陽剛好處在右眼攝影機正後方的時候，在那個區域是看不到影子的，因而有光暈出現在月球車頭部的右側。玉兔月球車觀測到的稜錐石（龍巖） 這個影像片段由玉兔月球車在2014年1月13日所拍攝的六張照片組成，當時它已經行駛到著陸器的西南方去探測一大塊被命名為
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玉兔2號再在月球發現亮色異物，反射率較高，現趕往探測
趣味探索訊 在現如今的外星球表面，能夠行駛的高科技人造物只有兩個，一個是引以為傲的美國好奇號火星車，另一個是讓國外羨慕不已的中國玉兔2號月球巡視車。截止到今年5月17日，我國玉兔2號已經在38公裡外月球背面安然地行駛了500個地球日，等於17個月球日。
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玉兔號月球車最新消息:無法移動仍工作採集數據
近日出版的《自然-地球科學》雜誌刊載了中國地質大學(武漢)行星科學研究所肖龍教授的一篇題為《中國觸摸月球》(China's touch on the Moon)的評論文章，詳細介紹了嫦娥3號以及玉兔號月球車的一些最新情況，玉兔號雖無法移動但仍在進行數據採集工作。
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嫦娥四號探測器和「玉兔二號」月球車順利喚醒
2月18日，據@中國探月工程官方微博消息，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車順利喚醒，進入第十五月晝工作期。據了解，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車又一次通過14天極低溫考驗，分別於2月18日6點57分和2月17日17點55分結束月夜
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嫦娥三號攜玉兔月球車登月意義何在?
「嫦娥三號」月球探測器於12月2日1時30分00秒34毫秒，在西昌衛星發射中心由長徵三號乙運載火箭成功點火推上太空。「嫦娥三號」攜帶「玉兔號」月球車首次開始了奔向38萬公裡之外的月球之旅。嫦娥三號重量約為3780公斤， 搭載的月球車重量約140公斤，比美國和前蘇聯的月球車重量更小，功能也更加齊全。
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玉兔號月球車已停止工作
玉兔號月球車已停止工作） 今天央視新聞報導，嫦娥三號著陸器狀態良好，玉兔號月球車停止工作。