新型載人飛船聚焦全球目光，究竟有啥「硬功夫」？負責人坦言實情
2020-05-09 青軍志作者：小熊
編輯：餘青宇
我國長徵五號B運載火箭近日搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在海南文昌圓滿完成首飛任務。新型載人飛船聚焦全球目光，究竟有啥&34;？負責人坦言實情。
兩次失敗並不氣餒
在本次長徵五號B運載火箭成功首飛之前，還有兩次失敗的經歷。毋庸置疑，航空事業本身就是一項極具風險和挑戰的任務，縱觀人類航天發展歷程，是由無數的失敗經驗累積而成，才達到了如今的高度。此前長徵五號火箭的兩次試射失敗並沒有讓我國的航天人氣餒，他們深知就地分析找出原因才是解決問題的關鍵，也終於迎來勝利。分析我國長徵五號所有發射失敗案例的原因，幾乎都與發動機有關，此次連續兩次失敗也是和其有一定關係。
儘管連續得到兩次的失敗，但是在總體成功率上我國的航天事業仍然名列前茅。今年下半年，我國的長徵5號運載火箭將把嫦娥五號探測器送上月球，彼時也是美國空間站退役時間，到時候地球外表的國際空間站想必也會有我國的一席之地。所以失敗並不罕見，從失敗中找到成功的路徑才是正道！
新功能全球矚目
新型載人飛船的首飛意義之所以重大，是因為它身上藏著不少的硬功夫，那我們就來聽聽負責人到底列舉了他的哪些新功能吧。
首先，我國過去的飛船大致分為兩類，神舟飛船用於載人航天，而天舟系列飛船用來送貨，這次的長徵5號B運載火箭可以說將兩大功能合二為一。由於此次飛船的體積更大，所以能夠裝載的貨物也更多，同時在將人或者貨物送上空間站以後，返程時飛船所載人數很有可能減少，該飛船還能夠通過便捷拆卸座椅提供更大的載物空間，做到了一絲一毫都不浪費。而除了同時能夠載人載物的功能以外，該飛船既可以用於近地軌道運輸，支撐我國空間站建設，還將肩負起載人登月等更遙遠的深空探測重任。
太空自古以來人類都沒有停止過對它的探索，如今太空戰略資源更是成為了各個國家爭相佔領的頭名，我國航天事業又好又快的持續發展，讓我國如今也躋身世界航空強國之列。
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