最新捷報，新型載人飛船試驗船在軌正常，一掃貨運返回艙異常陰霾
2020-05-07 楚天軍情國際5月6日晚，據中國載人航天工程辦公室5月6日晚最新消息顯示，新一代載人飛船試驗船在搭乘長徵五號B火箭入軌後，各項指標正常，已按照既定計劃完成了太陽帆板展開及捕獲太陽、中繼天線展開並建立中繼通信鏈路和四次自主軌控等一系列工作。如不出意外，該飛船將在8日正式返回地球。
作為此次長五B上天后驗證的一個重點項目，新型載人飛船的意義已無需贅言，它承載著我國接下來太空人上天和入駐空間站的重任。與之前神舟飛船相比，進行了全方位的升級。主要包括以下幾個方面，首先是空間的增加，由原來的荷載三人大幅度提升到7人，一躍成為當今全球最大的載人飛船，超過了俄羅斯正在研製的「聯邦」號，與美國計劃研製的「龍-2」載人飛船相當。
其次是新載人飛船修改成更大的兩艙式設計，刪減了神舟飛船上的軌道艙，空間的增大，使得其可以擁有更大貨運能力，可以攜帶更多的設備並攜帶回更有價值的載荷。
第三點，也是最值得提到的一點就是，新的載人飛船將具備可回收屬性。它通過模塊化、通用化設計後，結構更加簡潔，穩定性更佳，只需要在使用後更換隔熱層即可再次使用，在使用成本上大幅度縮減，而這也是未來載人飛船和空間活動的必然發展方向。
作為未來我國建設空間站的重要載具，新型載人飛船實現了多項技術創新，因此承擔的壓力和期望非常大，這次能夠在入軌後正常運行，也算是交出了一份滿意答卷。而與長五B同時升空的我國另一個試驗項目，即新型柔性充氣式貨物返回艙試驗艙則沒那麼順利。
在6日下午，該實驗艙在返回過程中出現異常，專家目前正在對相關數據進行分析，後續具體原因應該會對外公布。兩項試驗，兩種不同的結果，這說明航天事業存在極大的風險性和不確定性，同時也說明驗證新技術充滿挑戰。
當然，此次長五B首飛總體是成功的。它不僅驗證了火箭平臺的可靠性，還說明了最為關鍵的心臟，即YF-77火箭發動機已經經受住了嚴格考驗，這將為我國航天科工人員服下一顆定心丸。接下來，在今年中旬將要升天的火星探測器「天問一號」也會因此一路平坦。
至於不少人關心的貨物返回艙試驗艙，以及今年3月份和4月份連續失敗的發射，其實這些並沒有必然聯繫。失敗在所難免，怕的是我們沒有信心，在嘗試新技術出現問題後就對自己，對路線產生懷疑，這樣是絕對不可取的。要知道人類的所有重大成功和新技術的誕生都不是一蹴而就的。我們應該給予他們更多鼓勵，相信偉大的中國航天人必將戰勝所有困難，穩步地達成目標，向著星辰大海進發！
本文由《楚天軍情國際》原創，歡迎關注，帶你一起長知識！
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剛剛，我國新一代載人飛船試驗船返回艙成功著陸
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我國新一代載人飛船試驗船返回艙成功著陸
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新一代載人飛船試驗船返回艙成功著陸 研製畫面首度公開
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航天時事丨新一代載人飛船試驗船返回艙運抵中國空間技術研究院
5月15日，我國新一代載人飛船試驗船返回艙順利運抵中國空間技術研究院，並在此舉行了歡迎及交接儀式。後續，中國空間技術研究院技術人員將對返回艙試驗艙帶回的相關數據及空間實驗成果開展進一步採集和研究分析。（圖片來源：微信公眾號「中國載人航天」）新一代載人飛船試驗船新一代載人飛船試驗船是由中國航天科技集團開發和製造的面向中國空間站運營及未來載人探月需求而研發的新一代天地往返運輸器 -
剛剛，新飛船試驗船返回艙成功著陸，這樣的著陸方式適用於登月嗎
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成功返回!新一代飛船開啟載人航天新篇章,向世界一流前行
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神舟十號載人飛船返回艙「安家」韶山
神舟十號載人飛船返回艙交接儀式現場。昨天(25日)，神舟十號載人飛船返回艙交接儀式在湖南韶山舉行。今後，返回艙將在韶山毛澤東同志紀念館長期展陳。2013年6月11日，神舟十號載人飛船從酒泉衛星發射中心出徵太空，15天後，飛船返回艙安全著陸。在軌飛行期間，神舟十號飛船完成與「天宮一號」空間實驗室自動交會對接、飛船繞飛等技術試驗。神舟十號載人飛船返回艙高約2.6米、直徑約2.4米，重量2噸多，此前曾在多個重要展覽中對外展出。此次交接後，神舟十號載人飛船返回艙將在韶山毛澤東同志紀念館長期展陳。 -
載人飛船返回,空間站大幕開啟!俄8年宰了美270億，我國該如何收費
據中國載人航天工程辦公室消息，2020年5月8日13時49分，我國新一代載人飛船試驗船返回艙在東風著陸場預定區域成功著陸，試驗取得圓滿成功。當然長5B的發射成功，更是一掃火箭製造系統和發射系統的陰霾，中國人用實力證明了長徵系列火箭依然是全球安全性能，發射成功率最高的火箭之一，也為後續的國際客戶吃下定心丸。另外，今天安全返回的飛船更是為我國後續更為重要的載人登月計劃打下了基礎。 -
我國新一代載人飛船試驗船返回艙大底框架結構
南極熊導讀：這次長徵五號B火箭成功發射的我國新一代載人飛船試驗船，其返回艙防熱大底框架原來是3D列印出來的——雷射沉積金屬3D列印技術！2020年5月8日13時49分，由中國航天科技集團空間技術研究院抓總研製的我國新一代載人飛船試驗船的返回艙，在東風著陸場預定區域成功著陸！ -
全金屬3D列印製造,我國新一代載人飛船試驗船返回艙大底框架結構
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每秒9千米踏上歸途，網友直播試驗飛船返回艙「回家」路
三朵巨大的紅白 「傘花」在酒泉東風著陸場上空盛放後，13時49分，新一代載人飛船試驗船返回艙穩穩降落在著陸區。被億萬國人關注的「寵兒」終於回家了！記者注意到，飛船返回艙的「回家」路早已被不少網友關注，大家一路直播，陪伴「寵兒」回家！ -
現場畫面:中國新一代載人飛船試驗船返回艙著陸全過程
北京時間5月8日13時49分，中國新一代載人飛船試驗船返回艙在東風著陸場預定區域成功著陸，試驗取得圓滿成功。 12時21分，北京航天飛行控制中心控制試驗船完成返回制動，進入返回軌道。13時33分，服務艙與返回艙成功分離。13時49分，試驗船返回艙安全著陸。搜救分隊第一時間發現目標併到達著陸現場開展處置，經現場確認，艙體結構完好。 -
一掃失利陰霾,長徵五號順利出徵太空,還帶著幾項驚喜
長徵五號B遙一火箭發射瞬間2020年5月5日晚18時，在海南文昌，長徵五號B遙一火箭攜新一代載人飛船試驗船順利升空好在此次長徵五號一掃發射失利陰霾，順利徵戰太空，是不是能夠說明胖五未受此前兩次發射失利的影響呢？實際上，這二者之間並沒有太過緊密的聯繫，因為每一個火箭發射任務實際上都是一個相對獨立項目，此前出現的兩次發射失利都是孤立的事故。 -
飛船載人艙試驗很成功，載貨艙雖有異常但技術領先美俄
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新一代載人飛船試驗船成功返回
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