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【日本宣布2050年實現溫室氣體淨零排放】日本首相菅義偉在10月26...
【日本宣布2050年實現溫室氣體淨零排放】日本首相菅義偉在10月26日召開的臨時國會上發表施政演說時宣布，日本將爭取在2050年實現溫室氣體淨零排放。他同時強調，應對氣候變化已經不再是經濟發展的制約因素，而是推動產業結構升級和更強勁增長的重要舉措。
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菅義偉發表施政演說:2050年實現日本溫室氣體淨零排放
10月26日，日本首相菅義偉發表就任後首次施政演說。他宣布日本將在2050年實現溫室氣體淨零排放。據日本共同社10月26日報導，菅義偉當日發表了擔任日本首相以來的首次施政演說，他表示，日本將在2050年實現溫室氣體淨零排放。共同社此前分析稱，為實施這些計劃，政府需要收緊對電力、冶金和汽車產業公司的環保要求。
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菅義偉發表首次施政演說:2050年實現溫室氣體淨零排放
據路透社報導，當地時間10月26日，日本首相菅義偉發表就任後首次施政演說。他強調，將堅決防止疫情暴發，並在此基礎上重啟社會經濟活動，推動日本經濟早日復甦。菅義偉還宣布日本將在2050年實現溫室氣體淨零排放。
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繼中國之後,日本政府將宣布到2050年實現溫室氣體零排放
據《日經亞洲評論》援引政府消息來源報導，繼中國宣布承諾到2060年實現碳中和後，日本政府很快將宣布到2050年把溫室氣體排放量減少至零的計劃。 目前科學定義的造成全球變暖的氣體主要有：二氧化碳、甲烷、一氧化二氮、氯氟碳化合物等，而其中佔比最大的又是二氧化碳。
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...大學報告:2050年要基本實現二氧化碳淨零排放,全部溫室氣體減排...
圖片來源：每經記者 李彪 攝研究報告指出，到2050年實現2℃溫升控制目標的深度減排路徑，需要實現二氧化碳近零排放，二氧化碳淨排放量需要並有可能降低到20億噸左右，與世界屆時人均排放1噸-1.5噸的平均水平相當，將比2030年前二氧化碳峰值排放量減排約80%。
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清華大學報告:2050年要基本實現二氧化碳淨零排放,全部溫室氣體...
圖片來源：每經記者 李彪 攝研究報告指出，到2050年實現2℃溫升控制目標的深度減排路徑，需要實現二氧化碳近零排放，二氧化碳淨排放量需要並有可能降低到20億噸左右，與世界屆時人均排放1噸-1.5噸的平均水平相當，將比2030年前二氧化碳峰值排放量減排約80%。
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全球碳減排注入強心劑,東亞三國宣布溫室氣體淨零排放時間表
全球碳減排注入強心劑，東亞三國宣布溫室氣體淨零排放時間表 澎湃新聞記者 楊漾 2020-10-28 22:00 來源：
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日首相菅義偉:日本將在2050年實現溫室氣體零排放
中新網10月26日電 綜合日媒報導，當地時間26日下午，日本臨時國會開幕，首相菅義偉在會上發表了其上任以來的首次施政演說，內容包括行政改革、新冠疫情以及日本將在2050年實現溫室氣體零排放等。資料圖：日本首相菅義偉。
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在2050年實現淨零排放的目標,國際社會需同心一致
2020年原本是實現溫室氣體較2010年排放水平減少45%目標的收官之年，但疫情使全球氣候治理進程全面放緩。要在2050年實現淨零排放的目標，時間並不充裕，國際社會需同心一致，加強合作。五年前，各國領導人推動達成應對氣候變化的《巴黎協定》。在實施過程中，國際社會廣泛支持和參與，但也遇到了不小的「逆風」。美國作為全球累計排放溫室氣體最多的國家，在氣候變化問題上卻極度消極，甚至退出協定。
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計劃到2050年實現溫室氣體淨零排放,英國將把改善環境納入法律
英國是首個承諾到2050年實現溫室氣體淨零排放目標的G7國家，並將於2021年11月主辦因疫情推遲的聯合國氣候峰會。
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日本考慮2035年禁售燃油車 推進實現溫室氣體零排放
中新網12月3日電 據日本《東方新報》報導，日本政府正就2035年前後，禁止燃油汽車的新車銷售，進行最後的評估。日本經濟產業省預計將於2020年12月10日召開有汽車製造商參與的會議，然後正式宣布這一計劃。
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瑞典2050年後淘汰化石燃料汽車 溫室氣體零排放
瑞典將在2030年淘汰化石燃料汽車 新華社斯德哥爾摩11月15日電 瑞典環境大臣萊娜·埃克15日在斯德哥爾摩的首相府舉行新聞發布會說，她已於當天開始參與有關「2050年瑞典溫室氣體零排放」路線圖制訂的工作。
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研究:為達減排目標,2050年我國需實現二氧化碳近零排放
研究：為達減排目標，2050年我國需實現二氧化碳近零排放 澎湃新聞記者 程婷 2020-10-12 23:01 來源：澎湃新聞
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...耐克、星巴克等公司創立減排聯盟,目標到2050年實現溫室氣體淨...
華爾街日報7月22日援引道瓊通訊社消息，梅賽德斯-奔馳、耐克公司和星巴克是一個由九家公司組成的新聯盟的創始成員，該聯盟的目標是在不遲於2050年實現溫室氣體淨零排放。戴姆勒公司和梅賽德斯-奔馳管理委員會主席Ola Kaellenius在事先準備好講稿的發言中稱：「梅賽德斯-奔馳的使命是實現碳中和出行。」他表示：「我們正順利地朝著這一目標邁進，我們決心堅持到底。」其他成員包括航運公司A.P.穆勒-馬士基集團、化妝品製造商Natura & Co.
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文在寅:2050年實現碳中和目標
10月28日上午，韓國總統文在寅在國會發表演講時宣布，韓國將在2050年前實現碳中和。文在寅表示：「同國際社會一起，韓國政府將會積極應對氣候變化，在2050年前實現碳中和。這意味著能源供應將從煤炭轉向可再生能源，在轉型過程中，政府也會創造新的市場機會、新的行業發展和就業機會。」韓國的經濟體量在全球排名第12位，年度碳排放量為全球第7。
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淨零排放到底意味著什麼?
編者按為了實現《巴黎協定》中1.5℃的溫升目標，人類需要在2050年前實現「淨零排放」，距離現在還有30年的時間。30年看起來很長，但是在《知識分子》「氣候大會特別策劃」第7篇文章裡，讀者將會看到這意味在接下來的十年裡，全球每年的排放量需要減少7.6%——這是一個包含著「急速」與「挑戰」意義的數字。
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日本將建造2艘電動油輪 可實現溫室氣體零排放
原標題：日本將建造2艘電動油輪 可實現溫室氣體零排放 中新網10月8日電 據日本放送協會(NHK)8日報導，位於日本四國的兩家造船廠將建造2艘電動油輪，計劃於2022年3月完工。據稱，建成後，該船可實現溫室氣體零排放，同時，航行管理的負擔也將較現有的油輪有所減輕。
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歐盟擬實現溫室氣體零排放 氫燃料成為航空業關注焦點
會議達成一項協議，即於2050年實現歐盟溫室氣體零排放。歐盟1990年以來的目標，是各成員國在2030年實現減排40%；但疫情促使歐盟內部達成新共識，即截至2030年，各成員國的減排比例必須提高到55%，以期完成2050年溫室氣體零排放。
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2050年比2008年減半:溫室氣體排放大戶國際航運要改革 | 好奇心小...
4 月 13 日，國際海事組織（IMO）的 100 多個成員國在倫敦討論了一周之後，拿出了一份「減排戰略」，提出在 2050 年將國際航運的溫室氣體排放降到 2008 年的一半以下，並爭取在本世紀內逐步實現零排放。這是國際航運領域的首個減排戰略。
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為實現碳中和,歐盟成員國同意將2030年溫室氣體減排目標提高至55%
據路透社當地時間12月11日報導，歐盟27個成員國的領導人同意到2030年，其溫室氣體淨排放量將從此前設立的目標——比1990年的水平減排40%，提升到至少55%。此前，歐盟提出到2050年實現溫室氣體「淨零排放」。