儘管自主水下航行器(AUV)確實能使海洋數據的收集過程變得更加容易，但是發射東西仍然很麻煩。這就是科學家開發一種新系統的原因，該系統使用無人水面艇來部署自主水下航行器。通常，自動水下航行器是從一艘大型船隻發射的。這意味著該船在駛向部署點時必須燃燒燃料並增加其他費用。此外，始終存在遇到惡劣天氣條件或敵方（例如海盜或外國武裝部隊）的風險。
另外，人們可以從岸上發射水下機器人。從邏輯上講，這樣做會更加複雜，而且潛水器最終浪費了大部分電池電量。
考慮到這些限制，英國東英吉利大學的一個團隊最近修改了一種現有的無人水面載具——AutoNaut，以便它可以運輸然後部署一種稱為Seaglider的現有AUV 。這個由兩部分組成的系統被命名為Caravela。
Caravela可以很容易地從岸上發射。然後，它繼續前進到AUV部署地點，僅靠海浪的力量推動。AutoNaut結合了波箔技術，使之成為可能，在這種技術中，安裝在船隻上的前後彈力箔從波浪的上升和下降中收集能量，並將其直接轉換為推進力。
在此過程中，AutoNaut的太陽能傳感器收集並傳輸數據，例如氣壓、空氣溫度、溼度、風速和海面溫度等。船載GPS一旦檢測到到達目的地，便會自動釋放Seaglider，以便AUV可以開始自己的水下數據收集冒險之旅–潛水器能夠下降到1000米（3281英尺）的深度，一次旅行數月，覆蓋數千公裡。
研究人員計劃在本月晚些時候對Caravela進行現場測試，屆時將在巴貝多海岸使用它來研究海洋溫度如何影響上方的空氣層，以及風和陽光如何影響海面等。
東英吉利大學的Karen Heywood教授首先提出了這一概念，她表示：「現在，無需使用船就可以將Seaglider 送入海盆中部，而在這太危險了。這意味著我們可以為科學儲備電池，因此它具有更長的使用壽命。它還使我們能夠更準確地決定何時釋放Seaglider ，例如在海藻潮爆發或極端天氣事件發生之前。」