安全生產法模擬試題:噴射混凝土施工前,應做混凝土凝結時間試驗

混凝土凝結時間對實體混凝土質量的影響

凝結時間與混凝土成型作業相關進而影響混凝土質量；《混凝土結構工程施工規範》（GB50666-2011）對運輸→入模及其間歇總時間、高溫天氣混凝土的施工作了規定；影響混凝土凝結時間的因素較多，根據氣溫和是否摻外加劑確定凝結時間難免誤差較大；高溫施工時根據實際情況調整混凝土配合比、控制混凝土拌合物性能難以操作。

水泥混凝土拌和物凝結時間試驗試樣製備

【學員問題】水泥混凝土拌和物凝結時間試驗試樣製備？　　【解答】1．取混凝土拌和物代表樣，用5mm篩儘快地篩出砂漿，再經人工翻拌後，裝人一個試模。每批混凝土拌和物取一個試樣，共取三個試樣，分裝三個試模。混凝土溼篩困難時，允許按混凝土中砂漿的配合比直接稱料，用人工拌成砂漿，但應按砂石吸水率扣除含水量。

水泥的凝結時間對水泥混凝土的施工的意義

【學員問題】水泥的凝結時間對水泥混凝土的施工的意義？　　【解答】水泥的凝結時間對水泥混凝土的施工有重要的意義。初凝時間太短，將影響混凝土拌和料的運輸和澆注；終凝時間過長，則影響混凝土工程的施工進度。矽酸鹽水泥初凝時間不得早於45min，終凝時間不得遲於390min。

混凝土外加劑之快速凝固劑(簡稱:速凝劑)

速凝劑：摻入混凝土中能使混凝土迅速凝結硬化的外加劑。本公司研發的液體無鹼速凝劑，有關其應用報導還十分罕見。這類促凝劑可以解決一些鹼性速凝劑常見的問題，如,對地下施工環境的危害，鹼集料反應的危害，使用過程中高PH值的危害以及對噴射混凝土後期強度的損失等。

水泥混凝土拌和物凝結時間試驗步驟

【學員問題】水泥混凝土拌和物凝結時間試驗步驟？　　【解答】1．將試件放在貫入阻力儀底座上，記錄刻度盤上顯示的砂漿和容器總質量。　　2．根據試樣的貫人阻力大小選擇適宜的測針。　　3．測定時，測針應距試模邊緣至少25mm，測針貫人砂漿各點間淨距至少為所用測針直徑的兩倍。

冬季施工混凝土控制措施

（1）首先對水進行加熱處理，水池的大小及加熱能力應滿足混凝土連續生產的需要。（2）碎石、砂應儘量採取措施保證其處於正溫狀態，可採用覆蓋保溫，也可根據需要採取暖棚加熱或地溝加熱，當無法保證正溫時，應確保其中不含冰雪顆粒。（3）水泥、摻合料、外加劑的存儲罐採用深色保溫材料包裹。

超緩凝混凝土的配製與應用

超緩凝混凝土主要用於咬合樁施工。咬合樁的施工要求後施工的樁在成孔時要切割兩側相鄰的先澆築樁的部分樁身混凝土，以達到相鄰樁相互咬合，從而達到止水的目的。該施工工藝的關鍵技術在於先施工的樁的樁身混凝土凝結時間要長，早期強度要低，符合切割要求。因此，被切割樁的混凝土能否滿足設計與施工要求是該工藝能否成功的關鍵。

混凝土試驗實施細則

基本要求（1）混凝土應根據強度等級、耐久性等設計要求和原材料品質以及施工工藝、可能的環境條件變化等進行多組配合比設計。配合比選定試驗應提前進行。當混凝土所用原材料、施工工藝及環境條件等發生變化時，必須重新選定配合比。（2）對首盤混凝土的坍落度、含氣量、泌水率、水膠比和拌合物溫度等應進行測試鑑定。

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由此可見，在冬季混凝土施工中，水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵，國內外許多學者對水在混凝土中的形態進行大量的試驗。研究結果表明，新澆築混凝土在凍結前有一段預養期，可以增加其內部液相，減少固相，加速水泥的水化作用。試驗研究還表明，混凝土受凍前預養期愈長，強度損失愈小。

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根據現行有關標準、規範規定混凝土立方體抗壓強度是按標準方法製作的邊長為150㎜的標準尺寸的立方體試件，與ISO試驗方法一致的溫度為20士2℃，溼度為95%以上的標準養護室，養護至28d齡期，按標準試驗方法測得的混凝土立方體抗壓強度。根據有關標準的規定，建築材料強度等級應以材料名稱加上其強度標準值來表達。

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什麼是冬期施工⊙根據JGJ/T104-2011《建築工程冬期施工規程》規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃時，即進入冬期施工。混凝土結構工程應採取冬期施工措施，並應採取氣溫突然下降的防凍措施。一、冬季混凝土工程施工的一般原理混凝土拌合物澆筑後之所以逐漸凝結和硬化，直至獲得最終強度，是由於水泥水化作用的結果。

《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》解讀

，尤其遇到大體積混凝土工程或高溫度開裂風險的工程，必要測試所用水泥的水化熱量，本次修訂新增了先進的水泥水化熱溶解熱法和直接熱量測試方法，為施工過程的溫控措施提供數據支持。根據水泥混凝土振動液化原理，本次修訂新增了水泥混凝土拌合物振動出漿量試驗方法，該方法為我國首次提出並納入了本規程，彌補了現有低坍落度水泥混凝土工作性測試方法的不足，對控制滑模攤鋪水泥混凝土施工性能具有十分重要的意義。

水泥混凝土路面施工工藝流程

水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損、高穩定性等諸多優勢，在各級路面上得到廣泛應用，在我國高等級公路中水泥混凝土路面日漸增多，加上近年來農村公路建設中普遍採用水泥路面，使得水泥混凝土路面科學化、規範化施工成為廣大公路建設者關注的問題。水泥混凝土路面施工中，核心環節是混凝土的拌和生產和混凝土的攤鋪，本文僅對公路水泥混凝土路面施工工藝流程進行探討。

主樓(標準層)混凝土澆築施工技術交底

④澆築完後應隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。2.3頂板、梁、樓梯澆築：①梁、板應同時澆築，澆築方法應由一端開始用「趕漿法」即先澆築梁，根據梁高分層澆築成階梯形，當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆築，隨著階梯形不斷延伸。

精準布控混凝土施工,五大要點不可不知

混凝土施工前期準備1、混凝土澆灌申請：提前與攪拌站聯繫好，確定混凝土供應的時間、發車間隔時間、發車數量。澆築混凝土前，預先與攪拌站辦理商品混凝土委託及申請，委託單的內容包括：混凝土強度等級、方量、坍落度、初凝終凝時間、是否加外加劑以及澆築時間等。

混凝土施工與養護問題研究

最常見的問題就是混凝土外表面與空氣接觸，受環境影響，加之施工養護不當，混凝土表面水分短時間內大量蒸發流失，導致混凝土外表面發生乾裂、起皮、脫落等問題，嚴重影響混凝土產品的安全。因此，施工前要對混凝土原料進行細緻的篩選與檢測，然後科學設計混凝土的配比，完善施工工藝，嚴格進行現場管理，施工後制定科學、有效的養護方案。這樣才能最大程度地保證混凝土的質量，保障混凝土產品的使用壽命及安全性。

進一步加強混凝土質量管理,嚴禁使用海砂、風化巖機制砂等!

加大對運輸及使用環節向混凝土拌合物中加水、預拌混凝土生產企業代做代養護混凝土試塊等違法違規行為的查處力度。加強對混凝土養護情況及施工現場標準養護室（箱）的監督檢查。加強混凝土結構實體監督抽測，對發現混凝土強度不合格的，視情節輕重，責令建設單位採取相應處理措施，確保工程結構安全。同時，按相關規定從嚴進行處罰。　　（四）建立激勵機制。

噴射混凝土抗壓強度標準試塊製作

【學員問題】噴射混凝土抗壓強度標準試塊製作？　　【解答】標準試塊採用從現場施工的噴射混凝土板件上切割成要求尺寸的方法製作。模具尺寸為450×350×120毫米（長×寬×高），其尺寸較小的　　一邊為敞開狀。

怎樣進行隧道噴射混凝土施工質量的評判?

（一）勻質性　　噴射混凝上強度的勻質性、可用現場28d齡期同n組試塊抗壓強度的標準差Sn和變異係數Vn表示。　　（二）抗壓強度　　1.同批噴射混凝土的抗壓強度，應以同批標準試塊的強度代表值來評定。　　2.每組試塊的強度代表值為3個試塊試驗結果的平均值（精確到0.1MPa）。