當你看到這個的時候，你會擔心飛機的擋風玻璃嗎？別擔心，飛機風擋，不只是玻璃。
飛機擋風玻璃的材料是航空玻璃，它是飛機上的一種重要光學結構。航空玻璃是以甲基丙烯酸甲酯為主體的本體聚合製得的平板產品。經過成型和加工後，在飛機上製造和安裝了透明部件。航空玻璃有許多技術環節和高技術密度。
客機玻璃結構類似夾層結構，通常採用388、386等多層結構，所謂388，是指每層玻璃的厚度分別為3mm、8mm、其中最外層的3mm玻璃表面需要塗上透明導電膜，具有除冰除霜的電加熱功能。
作為飛機的結構部件，它有足夠的強度來承受座艙壓力、氣動載荷、結構載荷等。
作為一個透明的觀察窗口，它必須具有良好的光學性能。
必須具有可靠性和使用壽命長。此外，一些飛機玻璃，還要求防彈、防鳥碰撞的安全性、防冰除霜、隱身等功能。
事實上，飛機擋風玻璃外層開裂是正常的，這通常是由於外部物體的撞擊、水分的侵入和電弧的破壞。一般來說，這種現象不會影響飛機的正常飛行。機組人員將定期檢查飛機的擋風玻璃，將根據實際情況和人工及時更換擋風玻璃。
此外，從結構的角度看，外玻璃是非結構層，中間和內玻璃是承受力的結構層，擋風玻璃的設計可以承受5倍於正常最大內壓差和外壓差的5倍，即使在中間層或內層破裂後，也可以承受正常最大內外壓差的2倍，屬於失效安全設計。