1.三菱重工系企業開始運行高效率燃氣機輪
2.KDDI和軟銀將成立5G新公司
3.俄羅斯CEST研究人員開發出一種用於金屬離子電池的鈦基電極材料
4.日本銀行發表3月份企業短觀
5.彭博新能源財經發布《氫能經濟展望報告》
6.由英國政府資助的NATEP項目展示出石墨烯增強複合工具材料的潛力
7.SB Energy在茨城縣潮來市建設兆瓦太陽能發電廠
8.美國麻省理工學院通過能量收集設計將Wi-Fi信號轉化為可用電能
9.宇部興產與三菱化學共同籤訂鋰離子電解液合作合同
1.三菱重工系企業開始運行高效率燃氣機輪
4月2日,三菱重工業和日立製作所共同出資的三菱日立動力系統(MHPS、橫濱市),將開始試點運行高效率燃氣機輪設備。這是世界上首個將燃氣機輪的入口溫度提高到1650攝氏度的設備。它的輸出功率達到56.6萬千瓦,最近已達到了額定運行狀態。在確認設備安全性後,將於7月份將正式啟動。試點設備在MHPS的高砂工廠(兵庫縣),投資金額超過100億日元,利用新開發的燃氣機輪和蒸汽輪組合進行複合發電。預測7月份實際供電,並自動化運行。世界最高能源利用率為64%。據悉,三菱日立電力系統渦輪對原材料進行塗層耐熱等改良,發電設備的熱效率提高至60%左右。
2.KDDI和軟銀將成立5G新公司
4月1日KDDI和軟銀髮表聲明,將成立新公司「5G JAPAN」(東京·港),從事日本地方的5G基站工程設計和施工管理業務。資金為5億日元,兩家公司各出資一半。KDDI的建設總部的寺尾德明將擔任新公司社長。兩家公司將互相利用基站資產,縮短建設時間並降低成本,為日本3大通信公司提供5G服務。NTT Docomo、KDDI、軟銀3大通信公司在3月末,分別表示將提供5G商業服務,但使用地區有限。東京、大阪等大城市將繼續進行5G基站建設。在此背景下,KDDI和軟銀共同擴大地方通信區域。2019年7月KDDI和軟銀表示將建設地方的5G網絡,19年秋天開始在北海道旭川市、千葉縣成田市、福島縣福山市3個城市進行試點。新公司將推動基站等設備的「基礎設施共享」,儘早在地方建設5G基站。
3.俄羅斯CEST研究人員開發出一種用於金屬離子電池的鈦基電極材料
近日,俄羅斯Skoltech能源科學技術中心 (CEST)的研究人員開發出一種用於金屬離子電池的鈦基電極材料。這種基於氟化鈦磷酸鹽(KTiPO4F)的新型陰極材料在高放電電流下實現了卓越的能源性能和穩定的運行。由於生產鋰離子電池所需的許多材料的供應鏈存在各類問題,科學家們付出了巨大的努力來尋找替代技術。鈦是地殼中含量排在第十位的富元素,常用的含鈦試劑易於獲得、穩定且無毒,在世界各地開採非常廣泛,但是因其電化學電位偏低,影響了鈦在陰極材料中的應用前景。Skoltech的科學家表示:「我們的研究長期存在於『電池界』的固有思維,認為鈦基材料的潛力很低,鈦基材料只能用作陽極。我們相信此次基於KTiPO4F的陰極材料的發現,及其在高充電/放電速率下表現出高電化學勢和前所未有的穩定性為尋找和開發具有獨特電化學性能的新型含鈦陰極材料提供了新的動力。」
4.日本銀行發表3月份企業短觀
4月1日,日本銀行發表3月份日本全國企業短期經濟觀測調查(短觀)。大企業·製造業的業況判斷指數(DI),比去年的12月的調查惡化了8個百分點,變成了-8%,經濟連續5個季度惡化。這是自2013年3月調查以來,時隔7年再次出現負增長。由於新型冠狀病毒在全球內感染擴大,導致需求減少,加上中國的停產,供應鏈(零部件供應網)長時間斷裂,出口企業等情況惡化嚴重。此外,訪問日本遊客急劇減少,再加上各種活動暫停、居民閉門不出,對經濟造成了很大的影響。短觀以全國約1萬家企業為調查對象。DI是從回復企業經濟狀況「良好」的企業比率減去回答「不好」的企業比率的指數。回復時間為2月25日~3月31日,反應了疫情擴大對經濟的影響。
5.彭博新能源財經發布《氫能經濟展望報告》
彭博新能源財經(BloombergNEF)於3月30日發布了《氫能經濟展望報告》。BloombergNEF的數據分析師們對氫能經濟的發展現狀、面臨的問題以及未來的發展方向進行了詳細的分析與預測。報告認為,作為一種完全清潔、零碳的能源,氫能有望在未來消除三分之一的化石能源燃料排放,在2050年滿足24%的能源需求,需要大約31,320太瓦時的電力為這些電解槽提供動力,這比目前世界上所有來源產生的電力還要多。但是考慮到大規模運輸和儲存氫氣將需要大量的基礎設施投資——到2050年全世界估計需要6370億美元。到2030年,推動綠色氫的需求將需要1500億美元的累計補貼。報告警惕 「小心政策缺口」,BloombergNEF特別項目全球負責人Kobad Bhavnagr表示,「因為氫是一種成本更高、且不方便使用的燃料,問題的關鍵在於各國和全球整體經濟是否希望實現淨零增長。如果你設定了一個淨零排放的目標,並認真考慮採取相應的政策和措施來實現這一目標,那麼氫就成為了一個必要的選擇,也將發揮非常重要的作用。所以我們的結論是,如果政策制定者認真對待減排問題,氫的潛力是巨大的。」 BloombergNEF的分析表明,到2030年左右,在中國、印度和西歐等地,綠色氫的運輸成本(包括生產、儲存和運輸)可以達到每公斤2美元左右。到2050年,世界上大部分地區的氫氣輸送成本應該可以達到每公斤1美元($7.4/MMBtu)。
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6.由英國政府資助的NATEP項目展示出石墨烯增強複合工具材料的潛力
英國國家航空航天技術開發計劃(NATEP)項目已於近日完成,展示了一種應用於航空領域的石墨烯增強複合工具材料,並可顯著節約成本。英國SHD複合材料公司聯合英國應用石墨烯公司(AGM)開發出一種原型工具材料,該材料結合了初始低溫(80-90°C)固化和固化後達到300°C以上最大使用溫度的能力。SHD公司稱這種固化的靈活性為使用低成本的模式材料並形成最終生產工具提供可能性,從而可省去昂貴、耗時和準確性損失的中間工具階段,或製造昂貴的金屬主模型。AGM公司的A-GNP35石墨烯納米薄片的加入增強了加工樹脂的化學性質以及基體的韌性,並在不斷重複的生產周期中對加工條件的變化和樹脂微裂紋提供了額外的彈性。通過AGM的結構油墨列印技術,石墨烯可以批量添加到加工材料中,或針對關鍵區域精心設計後添加。該項目團隊表示,這種新材料是專門為大型航空航天項目節省成本而開發的。團隊還演示了一個10米長的碳纖維增強複合材料(CFRP)自動纖維鋪放(AFP)芯軸工具,展示了在保持高性能的同時顯著降低成本的潛力。除了證明生產穩健性外,開發工作還進展到高壓釜外材料的加工,以及在高性能熱塑性材料原型工具中的應用潛力。
7.SB Energy在茨城縣潮來市建設兆瓦太陽能發電廠
軟銀集團的子公司SB Energy公司(從事自然能源事業),將在茨城縣潮來市建設「軟銀潮來太陽能公園」。此次SB 能源將在2萬6000m2(約2.6公頃)的私有土地上建設輸出規模約2100千瓦(約2.1),預計年發電量約254萬9900千瓦,相當於708戶普通家庭每年的電力消費量的兆瓦太陽能發電站。預計2020年12月份開始發電。另外,在「軟銀潮來太陽能公園」建設中,設計、採購及工事監理業務由SB能源公司負責。SB能源今後也將以普及和推廣自然能源為目標,推進以太陽光發電等自然能源發電站的建設和運營。
8.美國麻省理工學院通過能量收集設計將Wi-Fi信號轉化為可用電能
任何發出Wi-Fi信號的設備也會發出太赫茲波,即一種頻率介於微波和紅外線之間的電磁波。太赫茲波在我們的日常生活中無處不在,如果加以利用,收集的能量有可能成為替代能源。比如想像一下,利用一個手機附件被動吸收周圍的太赫茲波,並利用它們的能量為你的手機充電。近日,美國麻省理工學院的科學家們設計出一種設備,能夠將周圍的太赫茲波轉換成直流電,為許多家用電子設備供電。他們的設計利用了石墨烯的量子力學,或稱作原子行為,將石墨烯與另一種材料(如氮化硼)結合,石墨烯中的電子會向一個共同的方向運動。像許多微小的空中交通管制員一樣,任何進入的太赫茲波都將推動石墨烯的電子,使其作為直流電沿單一方向流動。該團隊已為新的「高頻整流」設計申請了專利,並設想在不久的將來,這種太赫茲整流器可以無線方式為患者體內的植入物供電,而無需通過手術來更換植入物的電池。此類設備還可以轉換周圍的Wi-Fi信號,為筆記本電腦和手機等個人電子設備充電。
9.宇部興產與三菱化學共同籤訂鋰離子電解液合作合同
3月27日宇部興產召開董事會,與三菱化學共同新設合資分公司,整合從事兩家公司的鋰離子二次電池在內的電解液和有關事業。
2018年1月,宇部興產和三菱化學通過合資形式設立了常熟宇菱電池材料有限公司,共同開展在中國的業務。為了進一步擴大合作和協同效應,提高產品開發能力的及採購、生產及銷售體制的效率,加強研究開發等,兩家公司就共同運用智慧財產權、技術開發的能力,謀求事業海內外事業長期發展達成了協議。具體來說,在日本設立合資新社,兩家公司的鋰離子二次電池相關業務、資產由合資新社繼承,統一運營。另外,常熟宇菱電池材料有限公司是合資新公司的全資子公司。另外,三菱化學的全資子公司MC Ionic Solutions UK(英國達蘭州)以及100%的孫公司MC Ionic Solutions US(美國田納西州)不屬於本合併對象。
▏本文作者:材料委天津院