「大國博弈」打響了?繼中阿火星任務後,美國的毅力號不甘落後

2020-08-23 宇宙V空間


繼阿聯的希望號,中國的天問一號探測器後,2020年的最後一個火星探測器任務也即將就位,它就是美國宇航局的新一代火星探測器「毅力號」,於2020年7月30日,美國宇航局將會在美國卡納維拉爾角空軍基地發射毅力號探測器,毅力號探測器將會搭載阿特拉斯V541運載火箭前往火星,請注意,這是本年度的最後一次火星探測器任務。

有人說,現在火星可以湊一桌四人麻將了,洞察號、希望號、天問一號以及毅力號,難得的火星三缺一,毅力號探測器是新一代的火星探測器,耗資24億美元,搭載了五種成像設備,毅力號探測器有一個儀器名為叫做「MOXIE」,它能在吸收火星稀薄的二氧化碳後,製造氧氣,這種設備一旦擴大規模,就可以幫助未來太空人登陸和探索火星,同時毅力號探測器的腹部,裝載了一個小型直升機,這個小型直升機將在毅力號到達火星後,首次嘗試在火星飛行。

毅力號的名字是美國宇航局從28000份社會群眾投稿中選取的,該名字源於美國維吉尼亞州的初一學生亞歷山大·馬瑟命名,馬瑟認為我們人類是一個完整的命運共同體,無論哪個國家向火星發射探測器,都意味著全新的挑戰,繼好奇號、勇氣號、洞察號後,我認為我們需要一種堅定不移的品質,那就是毅力。

毅力號探測器是美國宇航局研製的最新探測器,它和1997年的探路者,2004 年的精神號和機遇號以及2012年的好奇號不同的是,以往的探測器只是負責探測和偵查,毅力號探測器的核心任務,則多了一個採集、飛行以及返航的程序。

來自NASA的數據稱:毅力號探測器長3米,寬2.7米,高2.2米,重1043公斤,它的內部裝載了一個小型的無人機探測器,該探測器重達1.8公斤,毅力號探測器的主要任務,是尋找火星遠古生命體存在所遺留的化學元素,為以後的火星載人登陸任務鋪平道路,並且該任務還有一個後續,那就是將採集的樣本帶回地球,這將會是前所未有的挑戰。

有人就問了,採集火星的化學元素非常的重要嗎?這是要從50年前說起了,1969年7月21日,美國宇航局的阿波羅11號探測器成功的完成了載人登月,而當時的太空人阿姆斯特朗處於好奇的心態,將月球的巖層樣本帶回地球,後來科學家們通過掃描這些樣本發現了驚人的發現,在巖層樣本中,發現了一種特殊的成分,該成分必須在極高的溫度和壓力下形成,將這種成分和地球比較後,發現它的成分比地球上所含的物質都要多,科學家的推測,該物質形成的原因只有一種,那就是撞擊,並且該撞擊的規模可能為行星級別。就是這麼一塊碎片,揭示了45億年前的地月共生的秘密。

同時,毅力號探測器的內部裝載了3個晶片,這3個晶片的內部記錄了將近1000萬個群眾的姓名,不得不說,我們還沒站在火星,但是我們的名字卻已經到達了火星許多年。於2021年2月中旬,毅力號探測器將會到達火星引力市場,使用和好奇號探測器的相同的著陸裝置,在火星的河流與湖泊的三角地帶耶澤洛隕石坑著陸。

耶澤洛隕石坑於35億年前形成,寬45公裡,通過數據分析,這裡遠古時期曾經是一個巨大的液態湖泊,這代表在這裡發現生命的概率,要比火星其他地方高的多。毅力號探測器是美國宇航局的下一個十年火星探索任務的開拓者,它的樣本在採集後,會通過衛星將數據傳輸到地球上,然後在未來10年後的某個時間段內,這些樣本將會被帶回地球。

最後我要說的是,在美國遭遇新冠疫情等重大事件後,美國宇航局依然宣布原定計劃不變,不得不說這就是毅力的所在,雖然火星僅僅只是人類行星探測計劃的一個起點,但正是這麼一個小小的起點,卻為人類未來行星探測以及行星殖民計劃,奠定了基礎。如果你能前往火星,你願意在火星安家嗎?評論區留下你的答案,對了聽說帥哥和美女都點關注了,你還在等什麼呢?

我是宇宙V空間,一個科普天文愛好者!本文由宇宙V空間原創,如果你對這篇文章有疑問,請在下方評論和留言!

相關焦點

  • 中阿美俄火星競賽打響!希望,天問,毅力號都已出發,俄稍稍落後
    最近關於火星話題的熱度可是越來越高了,中阿美俄也開始發力向火星發射探測器了,可以說在今年一場無形之中的國際火星競賽已經悄然開始打響了,而在今年的火星競賽中打響這第一槍的就是阿聯的「希望」號火星探測器,該火星探測器使用的是日本的H-2A運載火箭於7月20日05時58分發射的。
  • 天問一號VS毅力號,詳解中美兩國火星任務使用技術
    序言中美阿三國爭霸火星大賽已經陸續開始。其中兩個已經出發:一個在7月20日,阿聯「希望號」火星探測器在日本成功發射升空。另一個在7月23日,中國首次火星探測任務「天問一號」探測器,在海南文昌航天發射場點火升空。
  • 天問一號VS毅力號,詳解中美兩國火星任務使用技術!
    由於火星稀薄的大氣層很難獲得足夠升力,"機智號"火星直升機必須非常輕,旋翼葉片要大得多,旋轉速度也快得多。所以從探索任務來說,美國的毅力號比咱們的任務更多。需要注意的是:"天問一號"是咱們首次火星探測任務,而美國這是第五次派遣火星漫遊車。
  • 鈽-238助力美國航天局火星毅力號任務
    圖註:毅力號的火星車將於今年夏天前往火星,其載有在橡樹嶺國家實驗室生產的鈽同位素,這是30年來的首次美國國內生產。隨著衰變,鈽-238將為火星車及其儀器提供動力。橡樹嶺國家實驗室的核科學與工程副實驗室主任艾倫·艾文荷(Alan Icenhour)表示:「火星2020將是NASA首次使用橡樹嶺國家實驗室生產的鈽-238的任務。」 「這項成就代表著橡樹嶺國家實驗室工作人員心血,看到這項工作取得成果非常令人高興。幫助NASA執行火星任務是實驗室歷史上的重要時刻。」
  • 毅力號即將出發!NASA 2020火星任務,探索生命之謎
    毅力號預計於2020年7月30日的11:50發射升空(換算成臺灣的時間為19:50),並在為期七個多月的太空漫遊後,於2021年2月登陸火星,開始執行它的任務。有趣的是,毅力號的許多零件都是使用製造好奇號時所剩下的備用零件,所以說毅力號是好奇號的「後輩」可以說是再適合不過了呢!
  • 前美國海軍任新局長,毅力號剛發射就進入安全模式,能否到火星?
    毅力號任務艱巨,遠不只是常規任務首先,毅力號要從火星上把東西帶回來。還記得那次美國宇航局把輛SUV大小的漫遊者送在火星表面的事嗎?是的,你可能還記得好奇號探測器,也許你還記得它那大膽的著陸過程利用火箭驅動的天空起重機,這次毅力號做了一些調整,他們將在火星的大氣層中進行飛行無人機飛行嘗試。要說這次毅力號有什麼任務,就要從好奇者號說起。
  • 解讀美國毅力號火星探測任務
    美國毅力號火星探測任務是美國好奇號火星探測任務的升級版,其任務花費大約為24億美元。毅力號於7月30日成功發射,接下來我們就一起看一下毅力號火星探測任務。在動力方面,毅力號探測器裝配一個「多任務放射性同位素熱電發電機(MMRTG)」,它能從鈽-238自然衰變中產生熱電能量。毅力號裝配6個輪子,每個輪子上都有單獨的馬達和48個楔子,可以提供較好的牽引力。前後兩對輪子都有單獨的轉向馬達,使得毅力號在原地不動的情況下能轉動360度。依據美國宇航局的觀點,該探測器的腿部能確保它在40釐米高的巖石上攀爬行駛。
  • 解讀美國毅力號火星探測任務
    美國毅力號火星探測任務是美國好奇號火星探測任務的升級版,其任務花費大約為24億美元。毅力號於7月30日成功發射,接下來我們就一起看一下毅力號火星探測任務。毅力號與好奇號大小相近,長度3米,寬度2.7米,高度2.2米,重量1025公斤,比好奇號重126公斤。
  • 美國毅力號正在飛往火星,卻傳回一段錄音,真空下哪來的聲音?
    人類目前把所有的目光都放在研究火星,馬斯克曾提出預計在2050年前把人類送往火星上生存,火星有可能會變成人類的第二家園,去年7月份我國天問1號正式發射,此後美國發射了毅力號,兩個國家的主要目的是為了研究火星,可是毅力號還未抵達火星時,卻被一個詭異聲音給嚇壞了。
  • 毅力號即將抵達火星,突然傳回一種聲音,科學家不淡定了
    如今毅力號即將抵達火星,卻突然傳回一種聲音,科學家不淡定了!美國早在上世紀就已經完成載人登月的奇蹟,同時也是世界上首次登陸火星唯一成功的國家,可見美國的科技越來越發達,登陸火星的危險程度遠遠比登陸月球大得多,最危險的便是傳說中的「死亡7分鐘」。
  • NASA毅力號啟程奔赴火星,本屆火星季圓滿落幕
    來源兼原創:haibaraemily2020年7月30日,NASA毅力號火星車搭乘宇宙神V-541火箭,從佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空 [1]。繼阿聯的希望號、中國的天問一號之後,本屆火星賽季最後一位選手,奔赴火星。
  • 中國天問一號順利發射,2020火星任務僅剩美國毅力號
    2020年7月23日12時40分左右,中國文昌航天發射場,長徵5號運載火箭成功將天問一號發射升空,經過2000多秒的飛行後,長徵5號和天問一號實現箭星分離,天問一號順利展開太陽能板,發射任務圓滿完成。天問一號將在地火軌道上,利用太陽能向火星移動,將在2021年2月進行火星入軌,完成入軌進行系統檢測,2個月後開始執行火星著陸任務。
  • 毅力號飛奔火星探測生命……希望號、天問一號:不見不散
    北京時間7月30日的19:50(美國東部7月30日上午7:50),美國宇航局(NASA)將向火星發射他們的第5架火星探測器毅力號。如果一切順利,該任務很可能會結束一個重大疑問:火星上是否存在過生命?毅力號的任務之一是進行一項在火星大氣中產生氧氣的實驗,以此證明把火星當作未來的火箭燃料工廠這一概念的正確性。
  • 中國版X37B成功發射,不落後於美國,領先俄英法德等國家
    美國作為第一個研製出X37B國家,先前多次測驗X37B航空器,但是測試結果、發射後運行軌道等具體細節沒有披露。美國將X37B測試結果保護得如此嚴密,也證實了該款新型武器重要性。不過,據國際在線報導,我國傳來捷報,在酒泉也發射了一款類似X37B太空飛行器。
  • 2月20日晨間速遞(紅色星球:毅力號傳回火星表面全彩色圖像)
    「 美加澳 」02 當地時間19日,NASA發布了毅力號傳回的第一張全彩色圖像,展示了毅力號火星探測器降落到火星表面時拍攝的壯觀景色。在未來數周完成一系列測試後,毅力號將開始對耶澤羅隕石坑進行為期兩年的探測任務。
  • 印度載人航天不甘落後:欲2022年前與中國平起平坐
    參考消息網1月21日報導新媒稱,印度太空研究組織主席希萬表示,如果印度能在2022年前如期完成載人航天任務,屆時將在載人航天領域與中國平起平坐。他說,如果印度能在2022年前如期完成首次載人航天任務——「宇宙飛船」(Gaganyaan)計劃,屆時將在載人航天領域與中國平起平坐。印度總理莫迪去年8月宣布將在2022年前啟動這一計劃。中國嫦娥四號成功登月近日在印度引發熱議。1月18日,在接受採訪時,希萬表現出不甘落後中國的雄心。
  • 火星車和直升機就位,美國火星任務即將執行,尋找火星生命的痕跡
    )在此之前,美國已經向火星發射過許多火星車了。但是,在此前制定十年計劃的時候,火星車任務仍然從許多任務中拔得頭籌。這不僅因為NASA希望在30年代展開載人登陸火星任務,需要提前探測相關的信息,也在於他們開發了更多更先進的設備,可以讓我們更加了解火星。那麼,這一次的毅力號火星車,到底有何特殊之處呢?
  • 除了動力來源,天問一號和毅力號在這些方面也大有不同
    我國是首次自主發射火星探測器,萬一發射過程中出現問題,會產生很大的安全風險。而且鈽-238由於是人造核素,生產成本極高。天問一號不僅是我國首個行星探測任務,也是第1個火星探測任務,預期工作90火星日,所以就動力源而言太陽能電池動力足矣。值得一提的是美國人起步早,上世紀60年代就搞出了第一個放射性同位素電池。
  • NASA毅力號發射成功,火星探測任務全部升空,火星再相遇
    7月30日19點50分左右,NASA毅力號在美國佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空。毅力號是2020年火星發射窗口期的最後一個火星探測器,雖然世界火星探測的成功率普遍不高,NASA近年的成功率卻達到了88%,9次任務中只有1次失敗。 毅力號——成功率99%?
  • 陳根:2020的火星趕集,聚焦七八月的中美阿火星探測
    該任務目標是在該國2021年建國50周年之際,讓阿聯的探測器抵達火星附近,環繞火星進行為期2年的探測任務。這是我國首次火星探測任務。按照計劃,「天問一號」要一次性實現繞飛火星軌道、著陸火星、開展火星地面探測三個目標的深空探索任務。