大眾全新帕薩特「兄弟車」!升級大屏幕,配矩陣LED燈,尺寸升級

2020-12-04 騰訊網

目前斯柯達全新速派車型渲染圖以曝光,新車將與大眾帕薩特車型同平臺打造,可視為「帕薩特兄弟車型」,並將與大眾全新一代帕薩特車型在Kvasiny工廠投產。據悉,前者將於2022年正式亮相,並陸續在2023年上市開售。從發布的渲染圖中可以看出,新換裝了更大尺寸的中網,並換裝了全新樣式矩陣式LED燈組。此外,新車還將對車身尺寸進行升級優化,屆時也將繼續與豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅閣等車型競爭。據海外媒體透露,新車內飾還將換裝更大尺寸的液晶儀表以及中控屏幕,並有望取消傳統的機械式換擋機構,且採用全新電子式換擋機構。

下圖為現款車型

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    全新2020款大眾邁騰和邁騰GTE正式上市了,新車的售價區間為18.69-30.99萬元。作為一汽大眾旗下經典中型車,大眾邁騰自進入國內汽車市場以來就能夠交出不錯的答卷,這次新邁騰的改款還是很不錯的,除了在外觀和內飾上進行細節上的改款之外,我們發現新款邁騰更加注重了人車交互,車聯網也開始被更多的提及,可以說新款邁騰的科技感有了很大的提升,目前國內合資B級車市場的競爭已經進入了白熱化的階段,第八代豐田凱美瑞的上市正式拉開了國內合資B級車型更新的大幕,十代本田雅閣、大眾帕薩特、日產天籟、東風標緻
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    前言:日系三強在中型車市場有著舉足輕重的地位,本田雅閣,豐田凱美瑞和日產天籟,三款車的月總銷量達到了5萬臺的水準,而且銷量愈發的高漲在臨近過年的這段時間,而可以與之匹敵的也只有大眾家族的兩款車型:帕薩特和邁騰,在榜單的前五名中,基本被這五款車被佔領了,而且各有特點,有定位商務的,有定位家用的
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    從設計圖來看,全新Passat前臉呈現似「飛翼」造型,整個前格柵與犀利的大燈相連,大燈燈組內融有條形LED日間行車燈,霧燈造型呈現出梯形樣式沒有前進氣格柵成為其外觀上最顯著的特點,因此坊間也戲稱其為「閉嘴版帕薩特」。 底盤方面是這一代Passat最深刻的變化,Passat終於開始使用大眾自己的平臺,明顯的特徵是發動機改為橫置布局。
  • 水經山林,山匯重水,全新一代帕薩特與途嶽打出完美組合拳
    時至深秋,昆明的天氣也開始漸漸轉涼,但在今晚,上汽大眾兩款重磅車型的上市足以驅走寒意,讓人激動不已。1全新一代帕薩特和途嶽的到來絕對是近期的大新聞,早在上汽大眾曝出消息時,消費者就已經坐不住了,因為這兩款車型太具誘惑力了。
  • 新老購車觀碰撞:第十代索納塔對比大眾帕薩特,你會怎麼選?
    而在今年也正是上汽大眾帕薩特的中期大改款,作為傳統中級車用戶需求的代表,新帕薩特也有了較大的改變。第十代索納塔和全新帕薩特分別代表著新時代主力和傳統消費者,兩者之間的對比會碰撞出什麼火花呢?、有面子、商務化的審美,所以即便是今年迎來大改款的全新帕薩特,其依然是一如既往的沉穩,這套「萬金油」式的德系經典設計,對於大眾來說的確是最四平八穩的,也是最保險、吸引大部分人的設計。
  • 測2020款上汽大眾帕薩特
    【太平洋汽車網 評測頻道】帕薩特一直以來都是中型車裡的王者,2020新款車型即將上市,此前有消息透露新款車型價格有小幅上漲,幅度在數千元左右。2020款帕薩特整體的配置有較大幅度提升,首先全系標配了側氣簾,然後觸摸式空調控制面板、車機觸控螢幕尺寸、無線充電系統、高規格座椅都向低配車型蔓延。最重要的是帕薩特的車機升級了一套智能網聯繫統,並且有手機APP實現互通互聯遠程操控,這標誌著大眾總算是真正進入到了智能網聯時代。
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    [愛卡汽車 海外新車 原創]  日前有海外媒體報導,全新大眾帕薩特(參數|詢價)(B9)將於2023年正式上市。據悉,新車將在捷克生產,作為帕薩特最重要的市場之一,中國市場也將同步國產,並繼續推出長軸版車型。
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    帕薩特B8上市之後,最尷尬的還是自家好兄弟邁騰!大眾的車子各位車主還是很熟悉的,他們家的車子價位方面很多人還是可以接受的,很多新手的第一款車子就是選擇的他們家的。全新的大眾帕薩特B8在整體外觀上沒有大幅度改變,融入南派的風格,主要是在細節方面做了調整,像LED大燈上統一採用了更加高檔的燈頭來替換。
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    這時候,上汽大眾帕薩特倒不失為一個好選擇,帕薩特將運動和商務完美結合,讓全家老少都能接受。不僅如此,全新一代帕薩特還搭載了HUD平視顯示系統,可將當前車速、導航路徑以及ACC自適應巡航等關鍵信息投射於駕駛前方,方便駕駛員可以快速便捷地閱讀重要信息,更專注於駕駛本身。   在大家都非常重視的安全性能方面,全新一代帕薩特也給我們帶來了驚喜。
  • 門窗展示led電子大屏幕車 消防宣傳車
    門窗展示led電子大屏幕車 消防宣傳車放心的P4超高清廣告車 柴油廣告車LED廣告宣傳車流動性大,不受區域限制,可以穿梭於城鎮的每一個角落,其影響之深,範圍之廣,受眾面之大,不受時間、線路限制,可攜廣告可隨時隨地向廣大群眾傳遞信息,是其他廣告所無可比擬的。宣傳效果更好。
  • 有望明年底上市 大眾帕薩特B7詳細解析
    [汽車點評網 新聞]  在早前舉行的2010年度巴黎國際車展上,大眾汽車時隔5年為世人帶來了其經典中堅車型全新帕薩特B7。並展出了轎車版、旅行版及BLUE藍驅環保版,全新的帕薩特B7不僅整合了大眾家族式前臉設計,並且在加入諸多高科技配置的同時提供了更為豐富的動力選擇。
  • 配頭部安全氣囊,上汽大眾帕薩特碰撞成績出爐,安全係數五顆星
    隨著汽車品牌越來越多,各品牌旗下的車型更是不勝枚舉,很多消費者在選車的時候糾結猶豫。其實不論外觀顏值怎麼樣,安全性往往都是最重要的。所以深諳消費者心理的上汽大眾帕薩特就主動參加了這次中保研碰撞測試,成績新鮮出爐,3個G1個A,可見上汽大眾帕薩特在安全性上下了功夫。
  • 大眾最新款轎車來襲,標配雙聯大屏,百公裡油耗5.3L,12.98萬起
    作為國內最為暢銷的合資品牌之一,大眾的很多車型都相當經典,尤其是當年的桑塔納和帕薩特,可謂是引領了一時風騷。今天小編要跟大家介紹的,是大眾旗下的高爾夫這款車。自從高爾夫在1974年誕生以來,它的累計銷量已經突破了4000萬輛。到了2003年的時候,大眾高爾夫正式引入國內進行生產,一直到都是測試當中比較熱門的車型。
  • 全新帕薩特B8曝光,號稱小輝昂,17萬起比邁騰B8更強
    比邁騰更早的進入國內市場,但是卻因為換代晚,使得現款帕薩特喪失了在中級車市場的核心競爭力,南北大眾失衡的情況下,換代帕薩特迫在眉睫。不同於邁騰B8,全新帕薩特使用了大眾全新的一套理念,摒棄套娃式前臉設計,整車前臉頗有全新CC的意思,這也使得產品視覺感受更加出色,而簡約而不失穩重的整個前臉布局,在外形設計上,帕薩特延續了家族的設計理念新款帕薩特尺寸上進行了全新的升級,4933*1836*1469mm的車身尺寸,2871mm的軸距保證了足夠的空間
  • 真正「帶字母」的大眾來了,新車配後排小冰箱,車標上都是LED燈
    而隨著時間的推移,我們國內有了製造汽車的能力,所以大眾在國內選擇上汽以及一汽合資生產,一些高端的車型則是以進口的身份進入國內銷售,不得不說,帶有大眾標籤的車型都比較受眾,喜歡大眾的人也很多,而我今天就大家帶來一款大眾的豪華轎車,那就是全新的輝昂,可以說這才是真正「帶字母」的大眾,新車配後排小冰箱,車標上都是LED燈。
  • 【LED升級車頭燈】原裝品質6000K色溫的純白光色照亮前行路
    為了廣大車主朋友們的行車安全,上汽大眾大眾與飛利浦合作打造了兩款長壽命,長質保,超亮白的LED升級車頭燈,一經上市,得到了眾多大眾車主的青睞,一改長期以來大眾車主對POLOLED升級頭燈的亮白光線取代原來的昏暗黃色光線,照明效果立馬提升,更換了LED升級頭燈的車燈明顯更亮,更安全。LED升級頭燈的啟動時間比滷素燈和氙氣燈都短,幫助司機提前預判路況,防止事故發生,提高安全性。
  • 買大眾車送手機支架的大眾,如今推新款帕薩特,尾部帶有英文標
    【懂車之道 新車】大眾帕薩特誕生於1973年,憑藉著安全、經典的設計、可靠的質量,幾乎是收割者一大部分粉絲, 到目前為止已經銷售出1200萬臺,而在中國市場銷售的帕薩特也是比較受歡迎,不過也是有很多用戶投訴,帕薩特發動機燒機油、變速箱頓挫、天窗漏水、空調不製冷等,排氣管鏽蝕等諸多問題。
  • 低至15萬起油耗5.8L,合資中型車掛大眾標,還看啥本田雅閣
    「大眾比較高級」大眾帕薩特:已經跌到15萬了,再跌就要虧了大眾有兩個車型可謂是大眾中型轎車領域的砥柱,它們就是帕薩特與邁騰,在我看來帕薩特「能文能武」比邁騰實力更為強大一些,邁騰比較適合家用,今天要說的就是大眾的帕薩特