帕薩特B8上市之後,最尷尬的還是自家好兄弟邁騰!

2020-12-04 洞見民生百態

帕薩特B8上市之後,最尷尬的還是自家好兄弟邁騰!

這個月汽車圈子內很多人都在期待中看哪一款車子準備上市了,還真有一款大眾要和大家見面了,在看了車子相關的信息之後,有人竟然口出狂言說這款車子和奧迪奔馳可以相媲美了,如果沒有什麼意外的話,這款車子將會在月底橫空出世,對於這款車子關注很久的朋友看看就可以入手了。

帕薩特B8上市之後有人就替邁騰擔憂了,沒錯,最尷尬的還是自家好兄弟邁騰,不過實際結果還是一個未知數,之前邁騰也是進行了改款的,而且不在用1.8T的發動機了,因為這個動力沒有什麼優勢之處,反而有點格格不入,處境有點尷尬,所以就被拋棄了,這款帕薩特現款銷量和邁騰不相上下,很多人也是看到這一點,才各種估測新款出現後會將邁騰碾壓了,對於這樣的猜測還是需要實際去驗證的,那就等候這方面的進一步動態了。

大眾的車子各位車主還是很熟悉的,他們家的車子價位方面很多人還是可以接受的,很多新手的第一款車子就是選擇的他們家的。全新的大眾帕薩特B8在整體外觀上沒有大幅度改變,融入南派的風格,主要是在細節方面做了調整,像LED大燈上統一採用了更加高檔的燈頭來替換。

另外在輪毅方面進行了全面的升級,把之前的17寸的去掉了,取而代之的是目前的18寸,這種改變的目的是彰顯出運動氣息,大眾帕薩特B8在車身尺寸長寬高分別在是4933mm,1836mm ,1469mm, 2871mm的軸距有人說是達到了跨級的水平,側身的商務氣息還是很濃厚的,突顯出新穎加氣質感。

在車內設計方面也是為了和外形看起來更協調,帕薩特的B8整體設計風格與現款略有不同,整個內飾更加有科技感體現在全液晶儀錶盤的娛樂顯示方面,大眾帕薩特B8軸距的加長使車輛的後部空間更加寬裕,後排坐下了也是沒有壓迫感的,這有讓人再次拿奧迪的幾款車型相提並論起來,有人說後面可能會動搖奧迪的市場地位,還是很期待這一刻的到來的。

全新的大眾帕薩特在動力方面有所改變,還邁騰一樣的是,都取消了曾經的1.8T動力,增加了1.4T、2.0T這兩種動力組合,有人說價錢可能在25萬左右的樣子,該車還推出了入門級別的車型,可能是為了準車主們消費能力的考慮吧,對於這樣的一款合資車子,大家覺得售價在多少比較合適呢?圖片來自網絡,如有侵權,聯繫作者刪除。

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    (公眾號:qichehuaerjie)南北B7之前的格局:就是自家在死磕大眾的文化宣傳工作做得好,很多人都已經知道了目前這個全新邁騰就是B8,即第八代帕薩特。而之前的老款邁騰和上海大眾的帕薩特,則都屬於B7。那麼B8現在這麼玩兒,受影響最大的是不是自家的B7,我們先來看之前的市場格局。
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    ,貫穿式進氣格柵,通過加長軸距之後,整體顯得比較沉穩莊重,或者從另一個角度來說也有一絲沉悶,不過偏向商務氣質的邁騰,便擁有了自帶高端網約車光環的既視感,讓其潛在目標受眾的年齡瞄準到了中年或商務消費群體。
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