對於賈躍亭來說，究竟能否逆襲似乎已經不重要了，從最初信誓旦旦的「負責到底」到後來斬釘截鐵的「下周回國」，賈躍亭一次次透支著自己為數不多的「公眾信任度」，直到今天依舊遠走美國，拒絕回國，老賴名單、巨額債務讓賈躍亭「下周回國」越發充滿不可信任性，而對於賈躍亭而言「法拉第FF91」似乎成為了賈躍亭絕地反擊最後的「救命稻草」。
北京時間3月12日上午9：10，多次在公共場合對「FF91」充滿溢美之詞卻無任何實質信息、所謂車間工廠卻空無一人的賈躍亭再次浮出水面，在其個人社交平臺上通過樂視手機樂Pro3發文：明尼蘇達州，FF 91冬季高寒測試進行中。。。#Fight to the First#
與以往銀色/黑色配色不同的是，此次的FF91首次上色了！紅黑相間的塗裝頗為鮮豔，尤其是在皚皚白雪高原上極為搶眼，整體沉穩而不失動感，而急速行駛中的雪花四濺更是讓人有些小激動，尾燈從蜂窩狀LED貫穿式改為了三筒式讓人不由覺得還有那麼些好看，以往空曠工廠、單兵出徵的FF91此次似乎也六、七輛集體亮相工廠，隱約能看見辦公檯什麼。
根據此前消息，賈躍亭傾盡家產打造的FF91定位豪華電動車品牌，動力和產品性能上超過特斯拉，內飾和豪華配置上對標賓利、勞斯萊斯，美國售價25萬美元左右，中國地區的售價將超200萬，首批用戶想要提前預定FF91必須先繳納5萬元的定金，預計在2018年底，2019年有望在中國上路。FF91長寬高分別為5.25米/2米/1.598米，軸距達到3.2米，車身尺寸很大，車內的空間比較寬大，坐下後膝蓋距離前排座椅間還有50釐米的距離，很是誇張。
雖然看似FF91完美亮相，但很快就有網友披露了明尼蘇達州最近的氣溫並沒有高寒，近期氣溫最低也只有零下12攝氏度，所謂的高寒氣溫並不存在；也有網友表示：圖7測試人員合影有不戴帽子的，有敞著衣服的，大部分只穿了軟殼或抓絨帽衫，看著不怎麼高寒；最有趣的是國內資深車評人、老司機首席內容官、知名汽車博主、微博籤約自媒體韓路先生評論賈躍亭微博就一個字「哦」，不知是何意味，引發網友熱議。
作為全球汽車行業的領軍者，寶馬此前推出的混合動力雙門超級跑車寶馬i8售價也不過20萬美元(約合人民幣126萬元)，新生網際網路汽車品牌的蔚來ES8 創始版也不過54.8萬，FF91超級汽車碾壓一切，不過對於曾經的樂粉而言，賈躍亭FF91的成功與失敗已經無關緊要，信任危機才是賈躍亭必須解決的核心問題，信任已經被透支，即便FF91成功了，又有多少人會冒險為之買單呢？
本文編輯：吳永龍
關注泡泡網，暢享科技生活