NASA稱「毅力號」遇低溫被迫進入安全模式，發射兩小時才建立遙測

2020-08-01 科普大世界

今年的7月份是火星探測器的發射窗口期，阿聯的「希望號」，我國的「天問一號」和美國的「毅力號（又稱「堅毅號」）」三架「探火三兄弟」已經出發，它們都將在7個月之後到達火星，執行各自的火星探測任務。

NASA稱「毅力號」遇低溫被迫進入安全模式，發射兩小時才建立遙測

阿聯「希望號」火星探測器


NASA稱「毅力號」遇低溫被迫進入安全模式，發射兩小時才建立遙測

我國「天問一號」火星探測器

NASA稱「毅力號」遇低溫被迫進入安全模式，發射兩小時才建立遙測

美國「毅力號」火星車

美國是世界上最早對火星展開探測的國家，也是行星探測技術最高最全面的國家，美國這次發射的「毅力號」火星探測器能在火星上探索火星生命的痕跡，並深入研究火星的大氣成分。該探測器於美國東部時間7月30日7時50分搭乘美國「宇宙神5」型火箭從佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地升空，計劃於2021年2月18日在火星赤道以北的耶澤羅隕石坑著陸。

NASA稱「毅力號」遇低溫被迫進入安全模式，發射兩小時才建立遙測

NASA稱「毅力號」遇低溫被迫進入安全模式，發射兩小時才建立遙測

不過探測器發射不久，美國宇航局（NASA）就宣稱搭載「毅力號」探測器前往火星的 &34;宇宙飛船遇到技術困難，暫時只在基本系統上運行。為此美國宇航局解釋稱很可能是因為飛船處於地球陰影下時，飛船外殼一部分比預期的溫度要低一些，所以只好進入了一種被稱為安全模式的狀態。」
在安全模式狀態下，飛船會關閉除基本系統外的所有系統，直到收到任務控制部門的新命令。後來宇宙飛船已經離開了地球的陰影，溫度已經恢復正常。
不僅如此，探測器發射後也並不順利，其在當地時間上午9:15曾向地面控制人員發送了第一個信號，但直到上午11:30才建立了遙測連結，耗時達2小時15分。

NASA稱「毅力號」遇低溫被迫進入安全模式，發射兩小時才建立遙測

可見，即便是老牌火星探測國美國，也難免在這樣的任務中出一些差錯，所以當前人類技術進行外星探測並不容易，雖然人類有著登陸火星的夢想，但就算是美國這樣的航天強國，目前仍然做不到，不過技術上的瓶頸並非是最主要的，而是由於對現階段的人類來說，載人登陸火星是一種耗資巨大卻實際價值不大的航天活動，因為很多的探火任務都可以用無人探測器來執行，自前的人類技術還不能開發火星，登陸火星並沒有直接的經濟回報，所以預估十年之內，人類仍然不能進行載人登陸火星活動。

NASA稱「毅力號」遇低溫被迫進入安全模式，發射兩小時才建立遙測


參考資料：
《南方都市報》7月31日文章《NASA「毅力」號火星車發射升空，將執行專項任務尋找外星生命》

相關焦點

  • 剛發射升空就被迫進入安全模式！美國毅力號遭遇了什麼？
    北京時間2020年7月30日19:50，一枚宇宙神5號運載火箭從美國卡納維拉爾角空軍基地41號航天發射複合體發射升空，帶著美國宇航局NASA的毅力號踏上前往火星的徵途。在本次發射後一個小時左右，毅力號與二級火箭分離，順利進入地火轉移軌道，開啟為期約七個月的巡航階段。下圖為處於巡航階段的毅力號的藝術插圖。
  • NASA：已解決「毅力號」進入安全模式的問題 正向火星進發
    來源：cnBeta.COM美國宇航局於7月30日發射了 "毅力"號火星車，用阿特拉斯五號火箭將其送入太空。如果一切按計劃進行，這輛載著漫遊車的探測器將在2021年2月到達火星開啟一項新的任務：在紅色星球上尋找遠古生命的跡象。雖然發射很成功，但對於漫遊車的工作人員來說，發射後發生了不大不小的意外——"毅力號"號自行進入安全模式，關閉了除基本系統外的所有系統。
  • 美國「毅力」號火星車升空後不久進入「安全模式」
    新華社華盛頓7月30日電（記者譚晶晶）美國航天局30日表示，當天發射的「毅力」號火星車在升空一段時間後進入了「安全模式」，原因可能是「毅力」號在處於地球陰影中時有的部分溫度過低。目前「毅力」號溫度已恢復正常，將繼續前往火星。
  • 毅力號升空受挫？NASA：出現技術故障，太空飛行器已進入「安全模式」
    文/皓月相信大家已經都聽到了關於美國的火星探測器成功發射的消息，不過就在剛剛，傳來的消息卻讓人們開始擔心起來。經過NASA的確認，毅力火星探測車在升空之後出現了一些問題，導致地面工作人員在經過漫長的等待後才收到了毅力火星探測車的信息。正所謂好事多磨，這句話用在毅力號上面最合適不過了，在經過三次的推遲發射之後，好不容易發射成功了，又出現這樣的問題。
  • 美國毅力號火星探測器於昨日發射成功後因技術問題進入安全模式
    北京時間7月30日晚19：50分,&34;從位於佛羅裡達州卡拉維拉爾角的空軍第41發射場,乘坐半人馬座火箭發射升空，火箭發射升空一小時後，火箭與太空飛行器成功分離，發射取得圓滿成功。毅力號在發射升空後，直到23:30分才收到握手信號，地面控制人員隨即對問題出現的原因進行了排查
  • 美國毅力號進入低溫「安全模式」，軌道調整前需要恢復正常
    NASA毅力號在7月30日成功發射升空，然而在NASA完成慶祝以及後續會議後，毅力號進入保護性的安全模式中。在毅力號發射成功後，毅力號團隊發現輕微的通信故障和溫度異常，工作人員認為該情況不會影響整個飛行任務，於是新聞發布會照常開展，在所有會議結束後，毅力號進入安全模式，想要確保飛行任務成功，就必須在下次軌道調整前，結束安全模式。
  • NASA「毅力」號登陸火星
    再有不到12小時，NASA於2020年7月30日發射的「毅力」號火星探測器將嘗試迄今為止最危險的火星登陸操作。
  • NASA剛剛確認：毅力號火星車出現技術故障，太空飛行器已進入安全模式
    北京時間 7 月 30 日 19:50，美國 NASA 當下最先進的火星探測車「毅力號」（Perseverance）在佛羅裡達州卡納維拉爾角，由阿特拉斯5 號運載火箭發射升空。毅力號發射升空這次發射使用了發射聯盟的阿特拉斯
  • 前美國海軍任新局長，毅力號剛發射就進入安全模式，能否到火星？
    毅力號僅僅發射4個小時就進入安全模式美國東部時間30日7時50分，美國的「宇宙神5」型火箭載著「毅力」號發生升空，但僅僅是過了4小時，也就是美國東部時間30日11時30分，地面接收站就收到了從「毅力」號發來的遙測信號，從遙測信號上面的數據顯示來看，探測器進入了「安全模式」，
  • NASA「毅力號」火星探測器即將發射
    NASA的「毅力號」火星探測器將於北京時間本周四7月30日晚上7:50搭載聯合發射聯盟的擎天神五號運載火箭，於佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地的41號航天發射複合體發射。實時報導和倒計時評論將於北京時間當天晚上7:00開始，可前往Theta.TV (https://www.sliver.tv/win/nasa )以及NASA的網站（https://www.nasa.gov/live/）觀看。
  • 毅力號火星車重返正常狀態，繼續飛往火星
    毅力號火星車在發射成功之後，一度難以與地球建立聯繫，而後火星車又出乎意料地進入了安全模式，大多數系統都關閉了，NASA的員工一陣好忙。最新傳來消息，毅力號火星車已經正常與地球通信，並且已經退出了安全模式，重返正常飛行模式，飛往火星。那麼為什麼毅力號會出現問題，既不能通信，又進入了安全模式呢？
  • NASA毅力號直播攻略來了！萬字長文詳解火星任務
    如果錯過了 7 月 30 日的第一次發射時機，在接下來的三周時間裡，即從 7 月 30 日持續到 8 月 15 日，每天都有大約兩個小時的發射窗口，只不過每天發射窗口的時間都在變化。在這一階段計劃進行兩次彈道修正機動，以便對進入目標進行最後的調整（如果需要）。進入、下降和著陸進入、下降和著陸（EDL）階段開始於太空飛行器到達火星大氣層頂部時，速度約為 12100 英裡/小時（19500 公裡/小時）。大約 7 分鐘後，EDL 結束，火星車停在火星表面。
  • 美國火星車出現故障進入安全模式！溫度突然降低，NASA正在施救
    編者按：剛剛發射不久的毅力號火星車突然出現局部溫度偏低，NASA正在施救，火星車已經進入了安全模式。美國宇航局的說法是可能發生之後火星車的一部分軌道處於地球的陰影下，沒有獲得光照，導致了溫度比預期的要低一些。
  • 毅力號火星車滿血復活，NASA：已退出安全模式
    【ALENG 自媒體】8月1日晚間自媒體專稿，作為2020火星年三個發射任務的最後一次發射，美國宇航局的毅力號火星車剛剛發射升空，就傳來了不好的消息：由於太空飛行器進入地球陰影，溫度驟降超出預期，導致太空飛行器自動進入了安全模式。
  • 美國「毅力」號火星車升空後進入「安全模式」
    美國航天局7月30日表示，當天發射的「毅力」號火星車在升空一段時間後進入了「安全模式」，原因可能是「毅力」號在處於地球陰影中時有的部分溫度過低。目前「毅力」號溫度已恢復正常，將繼續前往火星。如果順利，「毅力」號將成為美國航天局造訪火星表面的第9個探測器，其任務包括尋找火星遠古時期可能存在過的生命跡象，探索火星的地質和氣候特徵，為未來人類探索和登陸火星探路等。「毅力」號還將成為首個參與從火星採樣並返回計劃的探測器，它從火星上採集的巖石和土壤樣本未來將在其他火星探測任務中被帶回地球。
  • NASA：毅力號脫離「安全模式」，即將迎來首次中途軌道修正
    NASA毅力號在發射升空後，遇到了很多意料之外的問題。在發射升空後，重新接收信號推遲了一段時間，重新獲得信號後，毅力號由於進入地球陰影，溫度比預想低很多，因此讓毅力號進入了保護性的「安全模式」。安全模式下，毅力號將關閉除了關鍵系統的全部功能，NASA表示該情況不需要擔心，毅力號只需要在下次軌道修正前恢復正常即可。
  • 萬字詳解NASA毅力號火星任務:尋找生命,開啟往返火星第一步
    如果錯過了 7 月 30 日的第一次發射時機，在接下來的三周時間裡，即從 7 月 30 日持續到 8 月 15 日，每天都有大約兩個小時的發射窗口，只不過每天發射窗口的時間都在變化。
  • 發射幾個小時後，美國毅力號火星車突現兩次故障，有什麼影響？
    2020年是一個特殊的航天年，7月，阿聯的希望號，中國的天問一號，還有美國的毅力號相繼升空，向火星飛去，在短短的一個月時間內，地球人類向同一顆地外行星發射了三個高科技人造物，這在航天史上還是第一次。7月30日7時50分，第三個飛往火星的人造物美國毅力號成功升空，十幾分鐘後就進入了外太空，但是發射幾個小時後，遇到兩個問題，美國毅力號在發射後不久，到底出現什麼問題呢？
  • NASA毅力號火星開直播,開啟生命探索
    如果錯過了 7 月 30 日的第一次發射時機，在接下來的三周時間裡，即從 7 月 30 日持續到 8 月 15 日，每天都有大約兩個小時的發射窗口，只不過每天發射窗口的時間都在變化。在這一階段計劃進行兩次彈道修正機動，以便對進入目標進行最後的調整（如果需要）。進入、下降和著陸進入、下降和著陸（EDL）階段開始於太空飛行器到達火星大氣層頂部時，速度約為 12100 英裡/小時（19500 公裡/小時）。大約 7 分鐘後，EDL 結束，火星車停在火星表面。
  • 毅力號遇到大問題，如今啟動「安全模式」，它還能抵達火星嗎？
    據報導，NASA發射的「毅力號」火星車雖然成功飛離地球，並且順利進入到預定軌道之中，不過卻在升空後不久，地面的監測工作人員發現，「毅力號」火星車竟然進入到了「安全模式」，這是怎麼回事呢？最終，伴隨著阿聯「希望號」和中國「天問一號」的發射成功，「毅力號」也成功升空，卻沒想到竟然還遇到了「安全模式」的問題。