一場隨意，簡單的發布會，卻呼聲高漲，就如同集齊七龍珠召喚神龍一般，特斯拉已經完成了S.E.X.Y完整的產品線布局，但相比產品，馬斯克狂放不羈的性格，和嘲諷性質的PPT更加值得玩味，行業與媒體前後對於電動汽車的言論的反差仿佛在打自己臉。
文丨AutoR智駕 碩齊
特斯拉在2019年開始至今一直佔據著輿論場的中心。
任性的馬斯克可謂深諳傳播之道。
北京時間3月15日11點，特斯拉在美國發布了旗下中型SUV Model Y，與Model 3共用75%零件的Model Y簡直就是Model 3加高而來，內飾相似程度達到了99%，而稍高的風阻和相同的電池組也讓續航毫無懸念，比Model 3稍弱10%，一切都在預料之中，除了7座版本。
沒有人會想到誰會在溜背中型SUV上玩起來七座，截止目前為止尚沒有關於七座的圖片流出，但智駕君根據以往對於溜背SUV的經驗，除非有特別新穎的設計，不然Model Y的第三排座椅只能放包和坐小孩。
據悉，Model Y共有4個版本：
標準版本售價3.9萬美元，續航370Km，最高速度可達193Km/h，0-96Km加速5.9秒，2021年春季上市。
長續航版本售價4.7萬美元，續航482Km，最高速度209Km/h，0-96Km加速5.5秒，2020年秋季上市。
雙電機四驅版本售價5.1萬美元，續航450Km，最高速度209Km/h，0-96Km加速5.54.8秒，2020年秋季上市。
高性能版本售價6萬美元，續航450Km，最高速度241Km/h，0-96Km加速3.5秒，2020年秋季上市。
長續航版2020年秋季上市，標準續航版要到2021年春季上市。
發布會站臺上，依照時間順序，依次走出的是Model S、Model X、Model 3，但他們的拜訪順序卻頗為講究，Model 3停在了Model S和Model X的中間，Model X就是今天的主角Model Y。 其實剛剛在中國交付的Model 3，馬斯克最初給它起名 「Model E」，與 Model S、X 和剛剛發布的 Model Y，一道組成特斯拉 SEXY 天團。然而老前輩福特公司不作美，堅持自己對 「Model E」 商標的所有權。特斯拉只得抱憾退而求次，將 「E」 掉轉化為 「3」。
S-E-X 產品線堅持了三年，特斯拉補上了最後一個 Y——從 Sex，到 Sexy。
補齊產品線後，特斯拉的產品線也從一個動名詞轉化一個形容詞，馬斯克個人也是輕鬆又興奮，連連偷笑，似乎做了什麼壞事一般。
然而這哪是笑啊，這是一路走來的對於困難的釋懷，這是對於特斯拉湊齊第一個產品線一種激動。「2018年我感覺自己老了5歲。感謝大家支持特斯拉渡過這段艱難的時光。」在發布Model Y之前，馬斯克這樣說道。
無論是Model S開創的電動車時代，又或是Model X帶給人們對於汽車科幻的認知，還是Model 3為了性價比豁出全力，特斯拉的每一款車都經歷了難產、虧損，甚至特斯拉也在生死線上掙扎，馬斯克也在董事長的職位上徘徊。
然而所有偉大的事情過程總是坎坷的，但是經歷坎坷之後的高光總是驚人的，顛覆行業對於電動車的認知，顛覆電動車對於汽車的影響，特斯拉一直在潛移默化的執行，並且已經取得了一定的顛覆。
「性感」的馬斯克怎麼會錯過如此重要的嘲諷機會，於是PPT出現了下面的文字。
在2011年之前，無論是媒體還是行業都對於電動車看衰的言論，然而現在出現了大反轉，大部分媒體都認為純電動汽車是未來，甚至不少廠家ALL IN 押注純電動汽車。這種反差效果因為特斯拉變得如此現實，讓「性感」的馬斯克逗觀眾笑起來像極了「愛情」。
車也發布了，故事也講完了，捧哏和逗哏的自己都樂開了花，那麼Model Y真的能熱賣嗎？
智駕君認為，不出意料，Model Y 賣的會比Model 3好，在如今的中國乃至世界大環境下，SUV的受關注程度，遠高於轎車，Model Y無論是空間，還是7座的設計，實用性比Model 3要高出很多，再加上不錯的性價比，和續航水平，第一個搶佔的就是國產30-40萬的市場，以特斯拉的實力，贏得市場份額並非難事。
此外Model Y還兼容我們目前在全球36個國家的12,000個超級充電樁，以及我們可以實現每小時充電1600Km的新V3超級充電樁,此項技術也是巨大的技術優勢。
但是Model Y面臨的競爭會比Model 3高得多，以BBA為代表的豪華品牌的時間表來看，在中型純電 SUV 上的布局同樣在穩步推進著，例如寶馬即將在 2020 年國產的 iX3，而奧迪那邊也有 e-tron 和 Q4 e-tron，奔馳的EQC也亮相多次，屆時傳統品牌和新興品牌的價格體系和市場競爭又是一場好戲。
總體來看，今天這場簡短有趣的發布會即在意料之中，又在意料之外。意料之中是特斯拉Model Y大致的產品力，和「S.E.X.Y」的完整布局：意料之外的是馬斯克玩世不恭的表情和PPT的嘲諷。
也許「S.E.X.Y」只是特斯拉的第一個產品序列的結束，也是全新系列的開始。Roadster跑車會不會也搞一個跑車系列呢？比如「R.U.S.H」（急速行駛）?
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