封面新聞記者 李智
農村公路的建設，事關脫貧攻堅大局，以及民眾出行的基本需求，四川省農村公路建設，一直走在全國前列。
3月4日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，衛星遙感技術已經被應用於全省農村公路通暢情況，以便於發現問題，制定計劃、暢通農村公路。
目前，四川省交通運輸廳公路局正在對農村公路「暢返不暢」的排查正在進行，工作人員在辦公室，就能「看」到全省各地的農村公路現狀。
成都蒲江五會村村組路網
「我們這是使用衛星遙感技術，對全省鄉鎮和建制村公路通暢情況進行覆核。」廳公路局負責這項工作的技術人員說。
衛星遙感技術，是利用俗稱「天眼」的遙感衛星拍攝所得的照片，和既有農村公路進行比對。
衛星圖片可讓農村公路纖毫畢現，從路網規劃和選線，到道路建設進程監控和路面狀況材質分辨，都能勝任。
因此，通過比對，可精準發現農村公路現狀，比如有無斷頭路、路面有無破損等。
廣元蒼溪永寧農村公路
四川農村公路總裡程已近30萬公裡，「傳統手段是人到現場核查，有的農村公路在導航上都找不到。」廳公路局規劃處負責人介紹，工作人員到現場核查，費時費力不說，還難以很精準。
2018年，四川首次嘗試在公路管理領域應用衛星遙感技術，是全國較早採用該技術的省之一。
省級交通運輸部門利用高解析度遙感影像數據，對全省所有鄉鎮和建制村的通暢情況開展全面核查，建立起未通暢和「暢返不暢」鄉鎮和建制村臺帳。
經過核查，受損道路無所遁形，為加快整治，交通運輸部、省級部門先後下達了3700餘公裡的「暢返不暢」整治計劃。
2019年底，四川省交通運輸廳再次組織開展了新一輪衛星遙感核查，發現還有個別通鄉通村硬化路路面破損，主要分布在「三州」地區。
「利用2018年建立的幾張『地圖』和新的衛星圖片，我們正在對所有鄉鎮和建制村通暢情況再次進行覆核。」上述負責人說，通過分析，鎖定重點區域、關鍵區域，併到現場進行抽查，「確保應整治項目全覆蓋。」
據悉，對核查發現路面破損的，交通運輸部門將建立項目清單，明確處治措施、時間節點、責任單位、責任人等，打表計時、掛圖作戰。
按照目標節點，新排查發現的破損路段，力爭今年3月底前全面開工整治，國家驗收前全面完成整治。