靈巧的胖紙 數說空客A380巨無霸飛機

2021-01-14 民航新聞

  民航資源網2016年4月8日消息:它是優雅的巨人,它是靈巧的胖紙,它是全球最大的客機——空客A380巨無霸飛機,小編仍記得當年在航展上首次看到A380飛機低速爬升過頭頂的震撼場景,無法想像這麼個胖紙怎麼做到如此平緩的飛行。

  自2007年交付運營以來,A380飛機的身影已經遍布全球。根據CADAS的數據,目前全球共有184架A380飛機在役,每周約有1870個A380航班(3月13-19日數據),100多條航線覆蓋60多個城市,平均每3分鐘就有1架A380飛機起飛或者降落。

  A380航班已經覆蓋了5大洲,遺憾的是目前尚沒有南美城市開通A380航班。2015年阿聯航空慶祝開航巴西8周年曾用A380飛機執飛了一次特別航班。不過,相信在不久的未來,南美也將迎來A380定期航班。包括法航在內的多個航空公司都曾表示有意使用A380執飛南美。

  圖:A380飛機全球通航城市

 

  A380大胖紙共計收穫確認訂單319架,目前全球13個航空公司運營著184架A380飛機。阿聯航空是大胖紙的最大運營商,共計訂購了140架,已經接收了75架。新加坡航空19架,漢莎14架。

  圖:A380機隊

 

  毫無疑問,阿聯航空的A380航班量最高,每周908架次;新加坡航空每周183架次,新加坡航空每周124架次。阿聯航空擁有35條A380航線,覆蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲及非洲。

  圖:阿聯航空A380航線

 

  作為阿聯航空的基地,杜拜機場的A380航班量也是最多的,每周有440多個出港航班。希思羅機場、樟宜緊隨其後,分別有150及110個航班。

  洛杉磯擁有最多的A380運營商,為9家;香港及倫敦希思羅各有7和8家A380運營商。

  圖:杜拜機場

  澳洲航空雪梨至達拉斯/沃爾斯堡航線為全球最長的A380航線,飛行距離達13804公裡,飛行時長約14小時55分鐘。而阿聯航空杜拜至科威特航線則是全球最短的A380航線,飛行時長僅1小時45分鐘。

  今年3月初,阿聯航空使用A380開通杜拜至奧克蘭的不經停航班,成為全球最長航線,不過A380僅執飛了首航航班,之後由777-200LR執飛。

世界那麼大 我想去看看

  如果可以搭乘A380飛機的頭等艙去環遊世界,那將是極好的。享受著A380的頭等艙的極致服務,品嘗精美的餐食和美酒,欣賞世界的美景,這將會是多麼舒服的體驗啊。

  由飛機製造巨頭空中巴士、全球最全的機票搜尋引擎攜程和國內專業的航班數據服務商飛常準聯合推出的全球首個「A380環球飛行路線設計大賽」,讓您美夢成真。只要寫下環球飛行的理由和環球飛行路線設計,就有機會獲得免費環遊世界的機會,還是乘坐A380的頭等艙喲。

  該活動將於4月份公布最後的幸運兒。活動收到了數萬網友的參與和支持,他們紛紛描繪出自己的路線設計,並寫下自己的環球宣言,以下摘選部分網友的宣言:

  小小笠:愛,不分國界,不分種族,不分膚色,愛把我們緊緊聯繫在了一起,我要帶著愛出發,把自己的愛分享給其他人,同時,收穫別人的愛。

  TeddyZhou:藍天白雲上的感覺本就讓人興奮,與全球最大客機A380一起共同衝上雲霄更是為旅程增添了新的意義。

  殷志鵬:飛行,一種對生活的追求,一種對夢想的渴望。城市間的連線交織成唯美的圖畫正是對美輪美奐世界的縮影。

  張軼寰:A380,作為這個星球上最佳長途交通工具,理應環球之首選。這次設計的環旅航程33427海裡,於南北回歸線上下徘徊,進行環球之旅可謂冰火雙重天,體驗都夏日驕陽,啖嘗微鹹海風,感受西非熱情,睹聞舊金山繁榮,最後壕航之奢華,新航之尊貴~總共七航段,每一程都保證有足夠時間來享受機震之歡,同時艙外還有絢麗銀河與極晝斜陽相伴。飛行愛情宇宙奢享,這四個我年輕時苦苦糾結思考著到底該獻身於其的問題,原來已經有了答案

  然淵:18歲!年輕就要敢想敢為!世界這麼大,380帶我去看看唄^_^

  浪客劍心:我是個機務,一直在修飛機,這次我想坐著飛機去看看旅客們的世界!

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  • 空客最後一架A380完成組裝
    當地時間9月23日,據外媒報導,歐洲飛機製造商空中巴士公司的最後一架A380完成組裝。該型號售出的飛機數量不到300架,並且隨著下一代飛機的到來,航空公司發現使用小飛機執飛更多的航班比使用大飛機執飛更少的航班更有利可圖。2019年2月14日,空中巴士宣布,將在2021年停止交付超大型遠程寬體客機A380,這也意味著A380機型屆時將停產。
  • 致即將停產的空客A380
    ,而空客A380滿足了阿聯航空對飛機的所有需求。因此,毫不誇張的說,很少有航空公司像阿聯航空那樣喜愛這架「空中大白象」——空客A380。在旅客量較小的地區,空客A380也有可能成功。據悉,澳洲航空從達拉斯到雪梨的航線(使用A380運營)獲得了驚人的利潤。
  • 客機的主要數據看哪些(空客A380為例)
    航線飛機一般以客機為主,貨機絕大部分也是由相應的客機型號發展而來。客機按使用範圍可以分為幹線飛機和支線飛機。幹線飛機一般是指100坐以上、航程可以達到3000KM以上的飛機,支線飛機為20-100座的客機,主要座通航飛機。
  • 空客最後一架A380完成組裝,2021年停產
    當地時間9月23日,據外媒報導,歐洲飛機製造商空中巴士公司的最後一架A380完成組裝。該型號售出的飛機數量不到300架,並且隨著下一代飛機的到來,航空公司發現使用小飛機執飛更多的航班比使用大飛機執飛更少的航班更有利可圖。2019年2月14日,空中巴士宣布,將在2021年停止交付超大型遠程寬體客機A380,這也意味著A380機型屆時將停產。對於A380停產的原因,空客方面當時表示,是由於缺乏除A380最大客戶阿聯航空外其他航空公司的訂單儲備。
  • 空客A321XLR對停產的空客A380說道
    飛機。不難看出,空客A321XLR飛機的飛行範圍使其非常適合長途飛行。可以預見的是,航空公司會在不需要諸如A380大型飛機執飛的航線上採用空客A321XLR執飛。這家總部位於德克薩斯的航空公司很可能希望將飛機從達拉斯/沃思堡基地飛往夏威夷和安克雷奇等國內遙遠的地點。此外,該航空公司還可以飛往南美城市,如聖地牙哥和布宜諾斯艾利斯。
  • 你說的這個空客A330,它安全嗎?
    那這空客A330是啥?你說的這個空客A330,它安全嗎?空客A330-300飛機於1987年11月2日首飛,1993年年底投入運營,而空中巴士A330-200飛機於1997年8月首飛,1998年4月開始交付投入運營。空客A330系列客機是國內各航空公司運營的主力遠程客機之一。
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    按照目前進度,空客將於明年陸續向南航交付5架A380,比原計劃推遲了39個月【財新網】(記者 於達維 發自珠海)11月16日,空中巴士中國區總裁傅龍在珠海航展期間表示,前一段時間由於澳大利亞航空的A380客機出現發動機問題,空客正與發動機提供商羅爾斯·羅伊斯公司進行調查,但不會影響到南航預訂的下一架空客A380飛機的交付。
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    飛行的奇蹟從未讓人停止過驚嘆,而當飛機比奧運會的遊泳池還要長,比世界上最大的坦克還要重,比5層樓還要高時,那場面就更令人難以置信了。以下是今天14大巨無霸飛機。第一架超級古比魚飛機是由波音C-97平流層飛機的機身建造而成,該飛機於1965年首次飛行。渦輪螺旋槳運輸機在很大程度上被空客「白鯨」號所取代,用於運送大型的貨物,但只要美國宇航局仍有「超級古比魚」的用途,它將繼續在天空中給人們帶來驚嘆。美國宇航局很喜歡超級古比號。
  • 歐盟下令檢查空客A380機翼裂痕 空客:的確存在
    圖自央視網 歐盟航空安全局指出,因為在這一時期內生產的現役空客A380飛機當中,有25架飛機機翼出現了裂縫,涉及的航空公司包括法航 空客公司在一份聲明中也證實,確實在早期生產的A380飛機的機翼外梁上發現了小裂痕。不過公司稱,A380飛機的適航性並沒有受到影響,而且已經制定出檢查和維修的方案。空客今年2月宣布停止生產A380飛機,最後一架A380飛機將會在2021年交付。
  • 空客A380飛機已在七個主要國際航線運行(圖)
    A380與背後的印度陽光飛行表演隊飛機A380展示俯衝動作空客A380機身上印有購買它的航空公司標誌A380巨大的翼展從11月4日開始,這架A380飛機將在第七屆中國國際航空航天博覽會(珠海航展)上進行靜態展示及飛行表演。這是空中巴士A380飛機首次參加珠海航展,同時也是空客A380飛機第四次來到中國大陸。前來參加珠海航展的是空中巴士公司生產序列號(MSN)為001的A380測試飛機。這是001號A380飛機第二次來到中國。
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    2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商業飛行,首飛14年後,2019年2月14日情人節空客正式宣布A380將於2021年全面停產,近日最後一架阿聯航空的空客A380也已完成總裝,空客宣布將於2021年結束A380的交付,這意味著從2005年首飛到2021年停產,這款人類歷史上造出的最大最先進的客機僅僅存活了