空客A380即將停產,最重要的原因是其從未像雙發客機那樣暢銷,如空客A350、空客A330、波音777、波音787。而且,空客A380的「缺點」也不少,比如燃油效率低、飛行範圍有限,只能在全球有限的機場內運行。但是,從航空業歷史的角度來看,空客A380並非「一無是處」。
空客A380並非「一無是處」
很少有航空公司像阿聯航空那樣「壕」,據悉,阿聯航空公司是空客A380最大的運營商和客戶。在空客A380停產之前,阿聯航空表示還會再購買幾架空客A380,不得不承認,阿聯航空公司對空客A380是「真愛」啊。
阿聯航空機組人員
此外,數據顯示,阿聯每年需要從杜拜機場運送數百萬人次的旅客,而空客A380滿足了阿聯航空對飛機的所有需求。從地理上講,阿聯航空依靠A380讓印度和歐洲以及北美、澳大利亞和歐洲、非洲和歐洲、北美和亞洲之間、東南亞到歐洲和南美之間的聯繫更加緊密。
阿聯航空A380
在很大程度上,由於地理位置的原因,要求阿聯航空在密度最高的航線上使用「大容量」飛機,使得空客A380成為阿聯航空的理想選擇。
因此,毫不誇張的說,很少有航空公司像阿聯航空那樣喜愛這架「空中大白象」——空客A380。
在旅客量較小的地區,空客A380也有可能成功。據悉,澳洲航空從達拉斯到雪梨的航線(使用A380運營)獲得了驚人的利潤。此外,澳航在飛往倫敦的航線上也獲利,其中一些航線也是使用A380進行的。
澳洲航空也表明,A380可能會成功
許多旅客喜歡乘坐A380時的體驗。與波音747類似,空客A380的座位布局為3-4-3。考慮到空客A380飛機的寬度很大,因此長途旅行會變得相當舒適。當然了,也包含空間充足的餐飲和衛生間,旅客可以選擇精美的熱食,旅客上衛生間也很方便。
阿聯航空A380酒吧
全球不同航空公司的A380飛機上都設有機上休息室,這是一次不錯的機上休息體驗。在從雪梨到杜拜、從倫敦到洛杉磯、從洛杉磯到雪梨的長途旅行中,舒展雙腿並欣賞窗外美景的機會為您的假期增添了幾分光彩。
空客A380
目前,對於大多數人而言,可能永遠沒有機會乘坐比空客A380大的飛機旅行。換句話講,空客A380不愧是一個工程奇蹟,向社會展示了行業工程師可以完成的最頂級工作。
值得一提的是,如果空客A380飛機是雙引擎飛機,那麼毫無疑問,這架飛機將成為擁有眾多航空公司「粉絲」的熱銷產品,而不至於在現如今的疫情中,某些航空公司打算將其停飛至退役。
新加坡航空在一些熱門航線上使用空客A380執飛
設計和建造如此大的飛機是一項壯舉。頂尖工程師們用無數的計算、數平方尺的材料以及如此複雜的零件組合在一起,創造了絕佳的旅行體驗,工程師們竭盡所能,打造出了這樣一款了不起的飛機。
A380的龐大尺寸令人印象深刻
但是,與此同時,空客A380的工程師和設計師也應該從錯誤中吸取教訓。首先,航空公司熱衷於提高燃油效率,對A380飛機而言,其貨機版本可能更受航空公司的青睞。
航空公司追求利潤
此外,這架飛機僅在全球有限的機場內運行,因此但當它到達某個機場時,場面過於壯觀。航空公司和機場「不得不」慶祝飛機的到來,以銘記這種「特殊時刻」。對航空公司和機場而言,也會感到「身心俱疲」。
您如何看待空客A380?歡迎留言評論!