進入寒冷的冬季,疫情防控形勢嚴峻了起來,適逢春運臨近,踐行「一人一車,安全出行「的舉措更加刻不容緩。2020年11月,雅迪集團控股創始人錢靜紅通過一場別開生面的「極寒挑戰賽」,為更多消費者帶來了冬季「安全出行」的更優解決方案——搭載TTFAR 7級增程系統的雅迪冠能系列電動車!
雅迪冠能電動車在中國最北端的漠河參加「極寒挑戰賽」
眾所周知,超低溫對電動車制動、動力等系統都會造成極大的考驗。很多電動車車主反映,一到冬天,車輛續航能力就會急劇下降。這是因為傳統鉛酸電池的耐低溫性普遍較差,導致在冬季尤其是北方地區,性能、儲電量大打折扣。
在直播中,雅迪冠能系列電動車在零下18度的極寒氣候條件下,經受住72小時電池冰凍、冰上載物騎行、極寒騎行等多項實驗挑戰,連續正常行駛無故障,用事實證明了其超強的耐寒耐用性,在測試中的表現堪稱驚豔。
相比普通鉛酸電池,雅迪石墨烯電池極大提升了耐低溫性,同時還具有3倍壽命,提供2年換新服務。此次雅迪極寒的挑戰,不僅是電動車一次耐寒耐用性的檢驗,也是電動車行業一場技術革命的證明。
雅迪冠能石墨烯電池在極寒氣候下正常供電
考慮到冬季來臨,雨雪天氣道路溼滑,騎行風險上升,雅迪為了用戶的騎行安全,將堅持了十餘年的「暖冬服務」全面升級為」暖橙服務」。
雅迪暖橙小哥團隊為用戶提供24小時免費上門服務,20項免費檢修內容,10元內配件免費更換等冬季電動車保養服務, 為消費者的安全騎行保駕護航。同時推出了雅迪石墨烯電池換購、舊物置換冠能最高補貼700元等活動。
可以說,雅迪從產品到服務,為億萬用戶提供了騎行電動車的「最佳過冬方案」,解決用戶冬季出行的續航難題、安全隱患。
近日來,繼北京順義疫情之後,瀋陽市、大連市、河北省等地的疫情再次受到不少人的關注,當前全球疫情防控進入深水區,相比於空間封閉的公共運輸,更多消費者願意選擇騎行出行的生活方式來規避傳染風險。
在這種情況下,電動自行車在冬季的續航問題更加受到關注。此次雅迪冠能系列電動車完成極寒騎行挑戰,用最直觀、場景化的方式,展現了其耐寒的優越性,強大的動力性能,直擊電動車冬季騎行痛點。「石墨烯電池讓續航與防疫出行兩不誤」雅迪錢靜紅以硬核的產品,為千萬消費者帶來了寒冬中「安全出行」的最優解。
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