嘉年華郵輪要把世邦和冠達賣了？闢謠

疫情影響持續多家郵輪公司取消明年上半年航次

不久前才現曙光的郵輪業，如今因為疫情的不確定性恐將再次蒙上陰影。8月27日，嘉年華郵輪集團旗下的公主郵輪公司回復北京商報記者，公司已宣布取消公主郵輪旗下兩艘郵輪於2021年初的環球航線及環南美航線。其實，不僅是公主郵輪，英國冠達郵輪和總部位於邁阿密的水晶郵輪都在8月宣布，取消2021年初部分航次，而這也為郵輪業的復甦蒙上了陰影。

世界十大郵輪公司排行榜!國內兩家上榜,雲頂郵輪集團久負盛名

二、歌詩達郵輪公司歌詩達郵輪公司是整個歐洲地區最大的遊輪類公司之一，曾經公司有打造出當時全球最大的遊輪，旗下的遊輪在裝修上都非常的豪華，內部的設施設備等也都是一應俱全。四、嘉年華郵輪公司嘉年華郵輪公司在全球的業務範圍非常廣，不少很有影響力的遊輪品牌實際上都該公司的分支，旗下的遊輪在設計風格上都比較的實時尚，內部的裝修低調且不失華麗的感覺，齊全的設施讓人玩到盡興。

疫情引發郵輪報廢潮,印度港口喜迎狂歡盛宴

CNN報導，受疫情影響，大量郵輪正在退役拆解嘉年華郵輪公司打算在未來數月退役18艘郵輪，將船隻數量減少12%，而這些提前退役的郵輪，原本還發布了2021年航線廣告。英國冠達郵輪公司瑪麗王后號被改造成酒店停靠在美國加州過去，大公司退役的郵輪，都會轉手給小公司，翻新改造後繼續服役，但是今年沒人買船，無法航運的郵輪就像一頭吞金獸，哪怕一艘中小型郵輪，每年停泊、保養等費用加起來就要幾百萬美元

疫情中 100多艘豪華郵輪依然駛向大海|嘉年華郵輪集團|新冠病毒|...

死者是一名71歲的美國男性，之前曾是「至尊公主」號郵輪的乘客。「至尊公主」號郵輪和「鑽石公主」號郵輪同屬於嘉年華郵輪集團。據《華爾街日報》調查，在3月4日當天及之後，至少有100艘郵輪冒著發生集體感染的風險依然開展了出海航行業務。

話說人類郵輪發展史:除了拼技術還得拼誰更奢華

一位記者寫道：「在巨大的煙囪和耀眼的燈光下，它的駛離讓人印象深刻。」這是冠達郵輪公司的皇家郵輪盧西塔尼亞號，其配備了與競爭對手不同的新型發動機，連續兩次打破大西洋海上航行的最快速度記錄。1850年至1900年間，英國的三家郵輪公司：冠達，英曼和白星壟斷了大西洋航線。

海洋禮讚號在航行中遭遇疫病爆發後這艘郵輪終於靠了岸

皇家加勒比郵輪公司在公告中稱，此次腸胃炎爆發影響到了195名乘客，約佔5800名乘客的3%。同時患病工作人員的相關數據並未被披露，但社交媒體顯示，一周前一名船員因情況危險而被緊急撤離郵輪，到陸地上接受治療。

嘉年華發現一起勒索軟體攻擊,客戶和員工數據或被訪問

中新經緯客戶端8月19日電據華爾街日報中文網報導，郵輪運營商嘉年華周二(8月18日)表示，該公司發現了一起勒索軟體攻擊，預計攻擊包括未經授權訪問客戶和員工的個人數據。　　該報導稱，嘉年華表示，黑客在這次攻擊中對一個品牌的信息技術系統的一部分進行了加密，還下載了公司的某些數據文件。

一艘豪華郵輪動輒乘載幾千名遊客，那它到底是如何運轉的呢？

現代郵輪載客量動輒可達數千人，這對大眾來說早已不是新鮮事。但即使是上過船的乘客，也似乎很少思考，郵輪如何為數千名乘客準備好每天24小時的餐食、船上的淡水是從哪裡來的，廢水和生活垃圾又怎樣處理……這次就讓我們以世界最著名的幾家郵輪公司為例，探索郵輪上你不知道的那些事。

認真的，皇家加勒比等郵輪公司計劃12月底或明年初在美國復航

這些郵輪公司都表示願意通過先復航短程航線的方式在美國進行試運營。皇家加勒比郵輪集團擁有著皇家加勒比、精緻、Azamara和銀海郵輪四個郵輪品牌。而嘉年華集團是嘉年華、公主、荷美郵輪和Seabourn 五個公司的母公司。挪威郵輪集團旗下有挪威郵輪、大洋郵輪、麗晶七海郵輪。

乘上中國運營的著名郵輪,看看世界去

圖說：歌詩達大西洋號來源/何寶新攝（下同）兩大海洋巨頭強強聯手2018年，世界最大的造船集團——中國船舶集團所屬中船郵輪科技發展有限公司與世界最大郵輪公司——嘉年華集團合資成立中船嘉年華郵輪有限公司。

美國建不起方艙醫院,卻打起郵輪的主意,難道他們忘了鑽石公主號

美國當地時間周四，川普說他和嘉年華郵輪公司的總裁米基·阿里森談過了，他會提供郵輪作為臨時醫院。（P.S.是安排普通病患的醫院，並非新冠！）為什麼川普會要求郵輪作為臨時醫院呢？首先，郵輪有獨立的房間，還有獨立的衛浴，確實可以當作現成的病房。其次，郵輪相當於一個小社區，裡面廚房餐廳等各種設備都相當完善。第三，郵輪可以沿著水路去很多地方，可以說是一個可移動的醫院，哪裡需要去哪裡。第四，現在郵輪全部停航，不用白不用，總要發揮它剩有的價值。嘉年華郵輪是美國本土的郵輪公司，也是郵輪界的老大，擁有郵輪大概105艘！

嘉年華集團第四季度淨虧22億美元,預計2021財年仍將虧損

新京報訊（記者鄭藝佳）當地時間1月11日，全球最大郵輪公司嘉年華集團披露截至2020年11月30日止的第四季度業績。報告期內，按美國公認會計準則，嘉年華集團淨虧損22億美元，經調整淨虧損為19億美元。同時，嘉年華集團加快了旗下19艘低效益船隻的剝離進程，其中已有15艘離開船隊。

CNN:2020年最值得期待的十艘新郵輪

2019年中國母港迎來了全新的皇家加勒比海洋光譜號和歌詩達威尼斯號，明年的母港郵輪MSC輝煌號也是今年下水。放眼全球還有歌詩達第一艘液化天然氣動力歌詩達翡翠號，自帶直升機和潛水艇的Scenic Eclipse號，MSC第一艘傳奇+級別郵輪鴻圖號等等，精彩紛呈。 2020年同樣值得期待。除了歌詩達集團、皇家加勒比集團以及地中海郵輪等領軍團隊將繼續擴大船隊的規模之外，明年還將迎來兩家全新的郵輪公司維珍郵輪的麗茲卡爾頓。

海洋贊禮號豪華郵輪

海洋贊禮號Ovationof the Seas是繼皇家加勒比集團繼海洋量子號，海洋聖歌號後，推出的第三艘量子系列超5星級郵輪，於2016年底交付使用。海洋贊禮號是專門針對在中國海域運行而建造，將與量子號、水手號、麗晶號以及嘉年華號一起支撐起中國大型豪華旗艦郵輪的市場，它的主港口為：上海、天津、香港和廈門，主要航線包括：日本、紐西蘭、澳大利亞等。

有些「膽兒大」的郵輪公司已經復航了，但挑戰仍接二連三

同時，與大多數其他北美郵輪公司不同的是，該公司的郵輪行程並不頻繁停泊在港口，相反，它的重點是戶外。該公司以進入荒野地區的戶外旅行而聞名，在那裡安排徒步旅行、皮划艇和觀察野生動物等活動。UnCruise Adventures只是極少數幸運復航的郵輪。阿拉斯加原本每年5月冰雪消融時會開啟郵輪航季，給當地的冰河灣國家公園等熱門目的地帶來大量遊客，但今年的郵輪航季卻被疫情打斷了。

| 郵輪課堂

海洋量子號暈船是一種最常見的航海疾病。回歸正題：郵輪旅行，究竟會不會很晃，會不會暈船呢？其實郵輪搖晃與否，除了大家熟知的天氣、季節、氣候影響之外，還受到航線設計、地理位置、船隻大小、造船技術等等多方面影響。下面小編就教你一些儘量避免暈船的小技巧，聽好啦！選擇噸位較大的郵輪

2017全球十大郵輪公司中國渤海輪渡集團排第九!

郵輪公司正在竭盡全力為全球各地的旅客提供最優質的乘客體驗，一些最受歡迎的旅遊國家包括墨西哥、義大利、德國和巴哈馬群島。船上的娛樂設施不僅包括百老匯風格的迪斯尼音樂劇、以人物為主題的泳池和甲板派對，還提供雞尾酒的海洋俱樂部，為孩子們、夜總會和休息室提供雞尾酒、主題餐廳等。迪斯尼郵輪公司將前往包括阿拉斯加、加利福尼亞海岸、巴哈馬、加勒比海、歐洲、墨西哥和巴拿馬運河在內的一系列目的地。

奢侈天堂轉眼就成人間地獄,談三起紐西蘭郵輪感染案,身亡一人

聲明：數據來自維基百科和NZ Herald和相關網站，本文並非對當事人和地有任何不良企圖，本人也未與之有任何聯繫。旨在為廣大華人朋友提供一個疫情參考。另外還有兩起和紐西蘭有關的郵輪感染案值得一提，一起是還在隔離期的，因格雷格·莫蒂默郵輪感染而從烏拉圭包機回國隔離案，政府花費最大。第二起是紅寶石公主號郵輪感染案，感染人數最多。

日媒攬要11月27日:東京國際郵輪碼頭將迎來首艘郵輪靠港

1.日本經濟新聞:日本銀行總資產規模再創新高　　在新冠疫情蔓延的背景下，日本銀行實施了追加的貨幣寬鬆政策，增持國債和交易所交易基金（ETF）等，受此影響，截至今年9月底，日本銀行的總資產規模達690萬億日元，創歷史新高。