現代快報訊（記者 鹿偉 通訊員 餘麗莎）一個涵蓋沿江八市的揚子江城市群正呼之欲出！7月22日，揚子江城市群協同發展高層會議在南京舉行。會上透露，揚子江城市群「1+X+8」規劃體系正在起草中。與會專家認為，揚子江城市群要瞄準六大世界級城市群，對此，他們分別從生態、產業、交通等多個方面為揚子江城市群的發展出謀劃策。
什麼是揚子江城市群？
揚子江城市群，涵蓋江蘇南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、揚州、泰州、南通沿江八市。面積5.1萬平方公裡，人口近5000萬，經濟規模達到6萬億元，人均 GDP 超過 12 萬元，是我國經濟發展基礎最好，綜合競爭力最強的地區之一，也是江蘇發展的精華所在，具備了建設城市群的良好基礎和條件。
進展：「1+X+8」的規劃體系正在起草
目前，揚子江城市群建設有何進展？
江蘇省發改委主任朱曉明介紹說，省發改委圍繞貫徹落實省委省政府的決策部署，正在會同省有關部門起草形成「1+X+8」的規劃體系。其中，「1」是揚子江城市群的總體規劃；「X」指的是省若干個部門牽頭組織編制的專項規劃；「8」是沿江八市編制的落實揚子江城市群的實施規劃。
建議打造揚子江高鐵環，實現區域內「一小時通勤圈」
在鎮江、蘇州居住，上班在南京 …… 這是蘇交科集團軌道研究院院長黃海明眼中未來揚子江城市群或許可以帶來的便利之一。
「揚子江城市群，不能僅僅是劃了一個區域，而是要實現要素很快流通。」黃海明認為，目前區域已建成鐵路約1880公裡，佔全省鐵路的65.3%，但高鐵網尚未形成。
他建議，打造揚子江城市群高鐵環。根據服務範圍和服務對象定位的不同，他將揚子江高鐵環劃分為三個層級：
揚子江高鐵環主骨架一級環設想
首先是揚子江高鐵環主骨架一級環，主要由京滬高速鐵路、滬通鐵路、北沿江城際鐵路構成。線路全長約 700 公裡，推薦速度目標值為 350km/h。" 通過一級環將揚子江八市有機串聯在一起，同時可以快速與外界溝通，比如，向北主要通過京滬通道、連鎮通道、沿海通道進行溝通。"
揚子江高鐵環二級環設想
揚子江高鐵環主骨架二級環，主要由北沿江城際鐵路、南沿江城際鐵路、通蘇嘉城際鐵路構成，全長約700公裡。目標是實現區域內大中城市間「零繞行直達」和「1.5 小時通勤圈」。
揚子江高鐵環三級環環一構想
揚子江高鐵環三級環環二設想
揚子江高鐵環三級環環三設想
揚子江高鐵環三級環，具體包括：環一由南沿江城際鐵路、連淮揚鎮鐵路、鎮宣鐵路、寧啟鐵路構成，主要服務南京、鎮江、揚州區域內。環二由南沿江城際鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、寧啟鐵路、連淮揚鎮鐵路、鎮宣鐵路構成，主要服務鎮江、常州、無錫、泰州、揚州區域。環三由南沿江城際鐵路、通蘇嘉城際鐵路、寧啟鐵路、鹽泰錫常宜鐵路構成，主要服務無錫、泰州、蘇州、南通區域。