代表建議:將南玉深、張海高鐵列入國家規劃!國家鐵路局回復了對十三屆全國人大三次會議上,代表們提出的《關於將南玉深高鐵和張家界經桂林、玉林、湛江至海口高鐵列入國家中長期鐵路網規劃的建議》(第8454號),國家鐵路局近日作出了答覆。
答覆稱:所提南玉深高鐵對貫徹落實西部大開發戰略,完善路網布局,補齊區域交通短板,促進沿線經濟社會發展具有積極意義。目前南寧至玉林段已按城際鐵路標準開工建設,玉林至廣湛高鐵連接線已納入《粵港澳大灣區基礎設施互聯互通規劃》。下一步,我局將結合《「十四五」鐵路發展規劃》研究編制,會同國家有關部門、地方政府和鐵路企業,結合路網布局、客貨運輸需求、資金籌措等因素,深入研究建設方案和建設時機,條件具備時納入相關規劃。同時,我們支持地方加快推動區域城際鐵路規劃建設,並將在技術上積極予以指導。所提張家界經桂林、玉林、湛江至海口高鐵對提高路網機動靈活性,促進國土和旅遊資源開發,帶動沿線地區經濟社會發展具有積極意義。目前張吉懷段已開工建設;懷化至桂林段是《中長期鐵路網規劃》中的規劃研究項目;桂林經玉林至湛江段未納入規劃,可通過湘桂新雙線銜接南北鐵路、在建合浦至湛江鐵路、規劃湛江至海口高鐵形成快速通道。下一步,我局將結合《國家綜合立體交通網規劃綱要》研究編制,會同國家有關部門、地方政府和鐵路企業,結合路網布局、客貨運輸需求、資金籌措等因素,深入研究項目建設必要性,支持納入相關規劃。目前,在南玉深高鐵上,南玉城際鐵路已經在如火如荼建設,玉林至省界段也已進行環評公示;
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