代表建議:將南玉深、張海高鐵列入國家規劃!

2020-11-25 網易新聞

2020-11-23 10:20:22 來源: 好吃美食製作者

舉報

  代表建議:將南玉深、張海高鐵列入國家規劃!國家鐵路局回復了對十三屆全國人大三次會議上,代表們提出的《關於將南玉深高鐵和張家界經桂林、玉林、湛江至海口高鐵列入國家中長期鐵路網規劃的建議》(第8454號),國家鐵路局近日作出了答覆。

  

  

  

  答覆稱:所提南玉深高鐵對貫徹落實西部大開發戰略,完善路網布局,補齊區域交通短板,促進沿線經濟社會發展具有積極意義。目前南寧至玉林段已按城際鐵路標準開工建設,玉林至廣湛高鐵連接線已納入《粵港澳大灣區基礎設施互聯互通規劃》。下一步,我局將結合《「十四五」鐵路發展規劃》研究編制,會同國家有關部門、地方政府和鐵路企業,結合路網布局、客貨運輸需求、資金籌措等因素,深入研究建設方案和建設時機,條件具備時納入相關規劃。同時,我們支持地方加快推動區域城際鐵路規劃建設,並將在技術上積極予以指導。所提張家界經桂林、玉林、湛江至海口高鐵對提高路網機動靈活性,促進國土和旅遊資源開發,帶動沿線地區經濟社會發展具有積極意義。目前張吉懷段已開工建設;懷化至桂林段是《中長期鐵路網規劃》中的規劃研究項目;桂林經玉林至湛江段未納入規劃,可通過湘桂新雙線銜接南北鐵路、在建合浦至湛江鐵路、規劃湛江至海口高鐵形成快速通道。下一步,我局將結合《國家綜合立體交通網規劃綱要》研究編制,會同國家有關部門、地方政府和鐵路企業,結合路網布局、客貨運輸需求、資金籌措等因素,深入研究項目建設必要性,支持納入相關規劃。目前,在南玉深高鐵上,南玉城際鐵路已經在如火如荼建設,玉林至省界段也已進行環評公示;

  

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相關焦點

  • 湖南規劃的這幾條高鐵有說法了!
    擬規劃的路線為永州-零陵-寧遠-藍山-連州-陽山-英德-清新-廣州。 2017年該高鐵項目就開始推動,而今年8月,國家發改委關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆文件,明確規劃研究廣州至清遠鐵路延伸至永州,意味著該項目正式進入國家層面規劃。目前廣東和湖南兩省正爭取該項目能列入「十四五」規劃。
  • 這條清遠代表心心念念5年的高鐵,有了希望曙光!
    來自清遠的全國人大代表又一次集體行動,今年再次向大會提出建議:加快推進廣清重(廣清永段)高鐵項目規劃建設。這是清遠的全國人大代表第五年在全國人大會議上呼籲將該線路納入規劃、爭取儘早開工,兩屆代表接棒履職顯示出為家鄉謀發展的持久韌勁。
  • 煙大海底隧道有了新進展 有望列入「十三五」規劃
    目前,山東省委、省政府將渤海跨海通道列為全省經濟社會發展的重點規劃。張務鋒說,在全省經濟社會發展規範方面,省委、省政府歷來高度重視,運籌帷幄、超前布局。在編制「十五」和「十一五」規劃時,就積極爭取將黃河三角洲高效生態經濟區列入國家規劃綱要;「十二五」時期,又爭取將山東半島藍色經濟區列入國家規劃綱要,為藍黃「兩區」成功上升為國家戰略奠定了堅實基礎。
  • 揚子江城市群規划起草 專家建議打造揚子江高鐵環
    會上透露,揚子江城市群「1+X+8」規劃體系正在起草中。與會專家認為,揚子江城市群要瞄準六大世界級城市群,對此,他們分別從生態、產業、交通等多個方面為揚子江城市群的發展出謀劃策。什麼是揚子江城市群?揚子江城市群,涵蓋江蘇南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、揚州、泰州、南通沿江八市。
  • 時速350公裡,蘭漢十高鐵規劃出爐!途徑這些地方
    蘭州中川國際機場三期擴建工程是列入國家《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》《中國民用航空發展第十三個五年規劃》和國務院新一輪西部大開發的幹線樞紐型機場改擴建項目。》,認為項目符合國家交通強國戰略和區域發展戰略,研究深度能夠為爭取項目進入國家規劃提供技術支撐,建議積極爭取項目進入國家規劃。
  • 資本運作淋漓盡致 張海如何將健力寶收歸囊中?
    特約記者張思傳報導 張海向來以其「資本運作」出名。自凱地系從資本市場銷聲匿跡之後,張海在收購和運作健力寶這場大戲中,又將其「資本運作」的高超手法運作得淋漓盡致。張海是如何調動各方資源把健力寶掌控在自己手裡達兩年之久的呢?
  • 蘇皖「聯手規劃」一條高鐵,輻射沿線近3000萬的人口,有你家鄉嗎
    近年來,高鐵已經成為人們出行必不可少的交通工具,今天我們就介紹一下高鐵阜淮徐高鐵吧,它是為了安全、快速抵達目的地。長200公裡的阜徐高鐵橫穿阜陽、淮北、徐州等城市,這條高鐵輻射著三千萬沿線人口,設計時速250公裡,已列入15個規劃,何時建成還在探索中。阜陽地區以城市為主,人口佔全國人口的200多%,是優質棉花、優質肉類生產基地和山羊板皮國家重點生產區。
  • 張海律師:葉紅漢是最後贏家 張海並沒拿到贓款
    昨日下午宣判後,張海辯護律師張民接受了記者採訪。他表示,自己對結果並不驚訝,但法院並沒有解釋清楚不採納律師意見的理由。  他認為,收購健力寶是公司行為,法院讓股東負責,進一步認定部分股東負責,最後落實到張海負責,但正天公司目前仍然是健力寶集團股東,讓張海負責沒有道理。
  • 關於解決滬昆高鐵、貴廣高鐵建設遺留問題的建議,官方回復了!
    近日,黔南州人民政府網發布《黔南州發展和改革局關於州十四屆人大六次會議第34號建議的答覆》,針對伍榮代表提出的《關於解決滬昆高鐵、貴廣高鐵建設遺留問題的建議》進行答覆:  全文如下:  伍榮代表:  您提出的《關於解決滬昆高鐵、貴廣高鐵建設遺留問題的建議
  • 健力寶前董事長張海獲刑15年
    宣判地點選在了廣東佛山市看守所內的一間提訊室裡進行,現場只允許法官、律師、檢察官及張海本人旁聽。張海本人已當庭提出不服上訴。    12日下午5時,佛山中院的法官來到了佛山看守所,包括法官、檢察官、律師、法警在內的相關人員也要經過嚴格檢查後才能獲許進內,而苦等多時的記者以及張海的母親和其他親屬均不獲許進內。整個宣判過程大概只持續了15分鐘左右,相關人員便從看守所的大門內走了出來。
  • 濰煙高鐵規划起點或再變:由壽光改回昌邑,接入濰萊高鐵
    2019年5月,濰坊市交通運輸局曾公開表示,「綜合考慮京滬高鐵二通道天津至濰坊段規劃建設情況,由國鐵集團和山東省政府確定,濰煙高鐵項目由昌邑南接入濰萊高鐵方案,調整為由壽光北接入京滬高鐵二通道方案,以形成魯北高鐵通道。」這意味著,濰煙高鐵在濰坊起點的規劃位置又計劃改回昌邑,而不再在「蔬菜之鄉」壽光。
  • 南昌揚子洲板塊列入規劃!紅谷灘區將向南延伸!
    新建區將打造布局郵票公園12處,主要位於新建長堎中心區(含欣悅湖板塊),另一處在望城新建城北側。青山湖區將打造布局郵票公園29處,為全市最多,零星分散在各區域內,從青山湖至城東板塊至高鐵東站新城板塊都涉及。
  • 林樹森:貴廣高鐵背後的省際博弈
    申請立項的前提是編制工程預可研究報告和項目建議書。國務院收到省政府的請示後,立即將文件轉請有關部委研究辦理。9月14日,國家發改委辦公廳向省政府辦公廳發來《國家發展改革委辦公廳關於新建貴陽至廣州鐵路有關問題的復函》(發改辦交〔2006〕2067號文),同意將貴廣鐵路列入國家鐵路「十一五」規劃,並在《中長期鐵路網》調整時一併納入。
  • 政協委員周奇志:建議將長沙磁懸浮線路東延至瀏陽
    據湖南省發改委透露,目前,湖南省正進行第二條磁懸浮線路規劃,選址還沒最終確定。長沙市政府也將啟動長沙至瀏陽、寧鄉的城際軌道交通規劃工作列入了2017年工作計劃。   湖南省兩會期間,省政協委員、湖南奇異生物科技有限公司董事長周奇志提交提案《關於將長沙磁懸浮線路東延至瀏陽的建議》,認為湖南建設第二條磁懸浮線路,建設長沙至瀏陽的城際軌道交通,以將現有磁懸浮線路東延至瀏陽為最佳選擇。
  • 張海被拘攪亂健力寶收購案 三水政府早有伏筆?
    、如何「侵佔健力寶資產」作出種種猜測和推理時,另一個嚴重問題也隨之浮出水面———此前一直在三水政府、張海和匯中天恆之間爭論不休的股權問題是否會因為張海的被拘而再度生變。此前有人質疑,如果張海的罪名成立,那麼在張海時代健力寶所進行的股權交割就是非法的,在非法的基礎上又進行的與匯中天恆之間的股權轉讓自然就不成立。    股權交易是否已經完成    「這種可能性不是沒有。」對此,一直關注「健力寶事件」的國內著名公司法專家吳越教授昨天在接受記者採訪時表示。
  • 四川11種野生植物列入國家拯救規劃
    峨眉擬單性木蘭果枝及種子峨眉擬單性木蘭兩性花  近日,國家林業局和國家發改委聯合印發《全國極小種群野生植物拯救保護工程規劃(2011~2015年)》並啟動實施,涉及120  在四川有分布的11種植物被列入國家拯救規劃,分別是光葉蕨、西昌黃杉、峨眉含笑、峨眉擬單性木蘭、梓葉槭、玉龍杓蘭、麗江杓蘭、斑葉杓蘭、小花杓蘭、巴郎山杓蘭和峨嵋槽舌蘭。四川省將對這些植物進行搶救性收集保存種質資源,保護物種及其基因;實施就地保護,確保極小種群植物野外不滅絕;解決人工繁殖技術,擴大種群數量;適時開展野外回歸,恢復和擴大野生種群。
  • 健力寶原董事長張海被證實外逃
    他就是今年40歲的健力寶集團原董事長、開封人張海。  張海一審被判15年,三次「立功」獲減刑,坐牢6年即出獄。今年1月10日,廣東省高院通報稱,張海立功減刑造假屬實,案件已經立案審查。目前,據廣東省檢察院證實,張海已經逃往境外。  動態 |  張海減刑案升溫,涉公安、法院系統40多人  去年下半年以來,張海案已多次走進公眾視野。
  • 杭州新規劃的3座高鐵站臨平北站、臨安站和富陽西站,位置圖流出
    日前,杭州市規劃和自然資源局網站公示了《杭州市無障礙環境建設規劃(草案)》。在交通樞紐無障礙建設圖中,除了目前已經開通運營的高鐵站外,新規劃的臨平北站、臨安站、富陽西站等高鐵站點位置流出。根據此前餘杭區發布的《關於深入貫徹<交通強國建設綱要>高水平推進交通強區建設的實施意見》,臨平北站將打造以杭州西站門戶型樞紐為核心,餘杭高鐵站、臨平北高鐵站、市域(郊)鐵路站點等集散型樞紐為紐帶,城市軌道交通車站、公交中心站等換乘型樞紐為補充的無縫銜接的客運樞紐體系,以綜合客運樞紐布局為基礎,優化全區內外交通網銜接。
  • 十年規劃高鐵線路,我國首條跨臺灣海峽海底隧道,直通臺灣
    中國自古以來就一直強調國土的完整性,因此,加快完善鐵路網,使其在最短時間內到達臺灣,臺灣內陸或內陸為抵達臺灣提供便利途徑,是我們國家一直在努力的事情,最近有召開全國會議的消息,說明全國委員會會議匿名聯名提出加快京泰高速鐵路西段建設的提案,建議加速國家北京至高速鐵路臺灣海峽的建設,將平潭打通臺灣本島的海底隧道,海峽兩岸連接起來。