[XCAR 試駕 原創]
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo），一個擁有百年造車史且富有傳奇色彩的義大利名車品牌。2017年可謂是阿爾法·羅密歐在中國市場的開局之年，其在一季度上市的三廂四門運動轎車Giulia，以其優雅的姿態，迷倒了包括我在內的萬千車迷。而今天我為您帶來的並不是這款Giulia，而是一款SUV車型，名為Stelvio。
Stelvio一詞源於義大利北部Bormio（博爾米奧）阿爾卑斯山腳下的一條名為Passo dello Stelvio（中文譯為：斯泰爾維奧山路）的蜿蜒山路，斯泰爾維奧山路修建於19世紀20年代，整條公路中連續且令人暈眩的山地急轉彎道形成了名副其實的75連「發卡彎」。當然，這也是歐洲彎道最多的公路之一。曾在海外某著名電視節目中被評為「最具挑戰性的公路」。
圖片來源於網絡
本次試駕的Stelvio 200HP豪華版車型，搭載了低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，這臺2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為147kW（200Ps），官方並未公布發動機最大功率轉速，峰值扭矩330Nm/1750-4500rpm。與此同時，2.0T高功率車型將最大功率升高了32kW（80Ps），達到了206kW（280Ps）官方並未公布最大功率轉速，峰值扭矩也同樣提升至400Nm/2250-5250rpm。
本次試駕的Stelvio 200HP豪華版車型，搭載了低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為147kW（200Ps）官方並未公布發動機最大功率轉速，峰值扭矩330Nm/1750-4500rpm。
與發動機匹配的是一臺來著ZF的全新一代8AT變速箱。
底盤方面，Stelvio搭載了前雙叉臂獨立懸掛+後多連杆（帶垂杆）式獨立懸掛。
200HP車型從低扭表現到爆發性，都比搭載了高功率發動機的280HP車型略顯遜色，輕快好開是200HP車型的最大亮點，雖然最大功率和扭矩上都有差距，但整體表現都是一樣線性和流暢的。
起步時，渦輪還是會存在輕微的遲滯現象，但當轉速攀升過2000rpm時，伴著身後小有質感的排氣聲浪，147kW（200Ps）的動力儲備也隨之呈現。
將駕駛模式切換至「D」時，你的每一次深踩油門，都可以感受到來自ZF機智的8AT變速箱帶給你的降擋快感，約100毫秒的換擋速度絕不會讓你察覺一點拖沓。
這套偏重於後軸輸出的四驅系統，在大多數的情況下，會將100%的扭矩傳遞到後軸，但當檢測到後輪打滑時，它也可將最多60%的扭矩分配到前軸。
在山路中駕駛時，偏硬的懸掛帶來的是明顯強過大多數同級SUV的行駛質感。最為明顯的感受是，Stelvio紮實的底盤功力會使你仿佛置身於Giulia中。
優秀的行駛質感
至於Stelvio是否能像Giulia一樣迷倒你，我對此真的沒有把握，因為當我在2016年第一次看過它的諜照時，我便覺得它的前臉像極了一隻動畫片中的貓頭鷹主人公……但就這幾天看下來，其實不管是否喜歡Stelvio的外觀，我也都已經接受了。
本次試駕的阿爾法·羅密歐Stelvio 200HP豪華版，官方指導價為44.8萬元。
本次試駕的Stelvio 200HP豪華版車型與此前在海外上市的QV（四葉草）車型相比，不僅少了犀利兇悍的高性能運動套件，也將雙邊雙出共四出的排氣布局更換為雙邊共雙出的形式。但與此同時，側裙和尾部底大邊的黑色磨砂材質護板則更加符合其SUV車型的定位。
經典的家族式倒三角造型進氣格柵是阿爾法·羅密歐的靈魂所在，在下包圍格柵上我們可以看到，本次試駕的200HP豪華版車型搭載了用於自適應巡航的毫米波雷達探頭。
全LED大燈為全系標配，兩角上揚的C字型日間行車燈，使Stelvio的前臉顯得格外兇猛。
試駕車型配備了無鑰匙進入以及無鑰匙啟動功能。
車身尺寸方面，Stelvio的長、寬、高分別為：4687*1903*1688mm，軸距為2818mm。
同級車型車身尺寸對比
車型
Stelvio
奔馳GLC
Macan
寶馬X3
長度（mm）
4687
4661
4681
4665
寬度（mm）
1903
1898
1923
1890
高度（mm）
1688
1664
1624
1690
軸距（mm）
2818
2873
2807
2810
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn
Stelvio的尾部造型採用與Giulia相似的設計元素，多線條的運用使車尾顯得幹練非凡。
尾燈內部採用全LED光源設計，C字型示寬燈與Giulia的造型非常相似。
雙邊共雙出的排氣布局雖然並不罕見，但粗壯的鍍鉻排氣裝飾使Stelvio增加了幾分運動氣息。
19英寸十輻造型的鋁合金輪圈簡潔但運動感十足，並選用倍耐力SCORPION輪胎，輪胎規格為235/55 R19。
經典的家族化外觀設計
內飾設計方面，，Stelvio在整體內飾的設計風格上與Giulia有著異曲同工之處，通過內飾的諸多細節，如空調出風口，按鍵布局等處，都可以找到Giulia的影子。
內飾設計與Giulia十分相似，運動感與簡潔大氣在阿爾法·羅密歐最新的家族式內飾設計中得到了很好的詮釋。
早在Giulia內飾曝光時，不少車迷們就對這意式風情濃鬱的內飾氛圍所傾倒，例如非對稱式多層次設計的中控儀表臺、位於方向盤8點鐘位置的賽車化元素設計的點火開關按鈕，以及誇張造型的雙炮筒儀錶盤輪廓等等……總的來講，如今Stelvio的亮相，其內飾給大家帶來的驚喜雖不及Giulia，但大家也不要失望，驚喜總還是有的。
三輻式運動造型方向盤也與Giulia上的完全相同。
位於方向盤內側8點鐘位置的點火開關按鈕，這不僅是對阿爾法·羅密歐這一經典品牌文化的繼承，同樣也是在紀念阿爾法·羅密歐在諸多賽事中取得的輝煌戰績。
儀錶盤採用經典的雙炮筒式設計。
6.5英寸中央液晶屏，其設置與操作都集成於排擋杆後方的旋鈕和按鍵。
雙區自動恆溫空調為全系標配。
燈光、泊車雷達探頭以及自動啟/停功能設置區域位於方向盤左後方。
作為一臺原汁原味的義大利車型，不能苛求太多的便是對於內飾細節的處理。雖然整體看上去，Stelvio將阿爾法·羅密歐的家族風格很好也很直觀的呈現在了我們面前，但湊近去看，略顯塑料感的內飾用料，可能還是難以打動小部分注重細節的消費者。
仿金屬拉絲設計的內部裝飾條也在一定程度上展現著Stelvio的運動基因。
後排配備了雙空調出風口，下方還配有兩個USB接口。
簡潔的運動風格內飾
車內乘坐空間表現剛好如我預期的一樣，乘坐空間和儲物空間都不太充裕。特別是後排乘坐空間，腿部和頭部空間的表現都不太能令人滿意。相比之下，整車內部儲物空間也只能說是剛剛好，並沒有什麼出彩的設計。反而是499L的行李廂還算表現還算是可以令人滿意，最大1600L的容積也可以滿足家庭出行和日常使用需求。
體驗者身高184cm，將前排座椅調至最低時，可獲得四指的頭部空間。
前排座椅為體驗者試乘時的坐姿，此時後排可獲得兩指的頭部空間和一拳兩指的腿部空間。
車內儲物空間一覽：
行李廂空間十分規整，標準容積為499L。
拉動位於行李廂內兩側的拉手，可以輕鬆放倒後排座椅靠背。
放倒後排座椅靠背後，可獲得約1600L的最大行李廂容積。
編輯點評：也許你會認為Stelvio的亮相是阿爾法·羅密歐的一次全新嘗試，同時，Stelvio的誕生也應該是像Cayenne、Levante或是添越一樣震驚四座的。但擺在面前的事實卻是，它該如何打敗實力不凡的同級競爭對手們？特別是在中國這樣一個特殊而又龐大的市場中，叫好不叫座是常有的事。但無論如何，我們看到了來自阿爾法·羅密歐為中國消費者或是車迷們帶來的誠意之作。不管是惹火一時的Giulia，還是如今來到我們面前的Stelvio，那原汁原味不妥協的風格，不僅是自身品牌的自信，同時也是對真正熱愛它的人的完美獻禮。
稍顯遺憾的空間表現
基本參數：
2017款Stelvio 280HP 豪華版
2017款Stelvio 200HP 精英版
2017款Stelvio 200HP 豪華版
廠商指導價
47.80萬
41.80萬
44.80萬
品牌
阿爾法·羅密歐
級別
SUV
發動機
2.0T 206kW
2.0T 147kW
動力類型
汽油機
變速箱
8擋AT
長×寬×高(mm)
4687×1903×1688
車身結構
5門 5座 SUV
上市年份
2017
最高車速(km/h)
230
214
0-100加速時間(s)
5.8
7.2
工信部油耗(L/100km)
7.9
保修政策
3年不限公裡
車身參數：
車長(mm)
4687
車寬(mm)
車高(mm)
軸距(mm)
車重(kg)
1880
1874
最小離地間隙(mm)
-
前輪距(mm)
1612
後輪距(mm)
1649
接近角(°)
離去角(°)
車門數
5
座位數
油箱容積(L)
64
行李廂容積(L)
499
行李廂最大容積(L)
1600
發動機：
發動機型號
排量(L)
2.0
排量(mL)
1995
進氣形式
渦輪增壓
氣缸排列形式
直列（L型）
汽缸數
4
每缸氣門數(個)
壓縮比
10
配氣機構
DOHC
缸徑(mm)
行程(mm)
缸蓋材質
鋁
缸體材質
最大馬力(Ps)
280
200
最大功率(kW/rpm)
206/-
147/-
最大扭矩(Nm/rpm)
400/2250
330/1750
燃料
汽油
燃油標號
92號
供油方式
直噴
環保標準
國V
發動機自動啟/停
●
變速箱：
擋位個數
8
變速箱類型
AT
變速箱名稱
手自一體變速箱
底盤轉向：
驅動方式
前置四驅
四驅形式
中央差速器結構
車體結構
承載式
助力類型
電動助力
前懸掛類型
雙叉臂式獨立懸掛
後懸掛類型
多連杆式獨立懸掛
前橋限滑差速器/差速鎖
中央差速器鎖止功能
後橋限滑差速器/差速鎖
車輪制動：
前制動器類型
通風盤式
後制動器類型
盤式
駐車制動類型
電子駐車
前輪胎規格
235/55 R19
235/60 R18
後輪胎規格
備胎
非全尺寸
安全配置：
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)
後排頭部氣囊(氣簾)
前排側氣囊
後排側氣囊
膝部氣囊
安全帶氣囊
行人安全氣囊
前排安全氣囊關閉裝置
兒童座椅接口
胎壓監測裝置
零胎壓繼續行駛
安全帶未系提示
防盜報警器
發動機防盜鎖止
車內中控鎖
遙控鑰匙
疲勞駕駛提示
夜視系統
操控配置：
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS等)
車身穩定控制(ESP/DSC等)
上坡輔助
陡坡緩降
自動駐車
併線輔助
車道偏離預警系統
○
可變懸掛
可變轉向比
整體主動轉向系統
主動剎車/主動安全系統
外部配置：
電動天窗
全景天窗
全景式
運動版包圍
鋁合金輪圈
電動側滑門
電動吸合門
行李架
主動格柵
感應後備廂
電動後備廂
內部配置：
真皮方向盤
方向盤上下調節
方向盤前後調節
多功能方向盤
方向盤電動調節
方向盤記憶
方向盤加熱
換擋撥片
前泊車雷達
後泊車雷達
倒車視頻影像
全景攝像頭
自動泊車入位
定速巡航
自適應巡航
無鑰匙進入系統
無鑰匙啟動系統
全液晶儀錶盤
行車電腦顯示屏
HUD抬頭數字顯示
220V/230V電源
座椅配置：
座椅材質
皮質
運動風格座椅
座椅高低調節
駕駛座電動調節
副駕駛座電動調節
後排座椅電動調節
腰部支撐調節
肩部支撐調節
腿部支撐調節
駕駛座椅記憶
副駕駛座椅記憶
後排座椅記憶
前排座椅加熱
後排座椅加熱
前排座椅通風
後排座椅通風
前排座椅按摩
後排座椅按摩
第二排背部角度調節
第二排座椅移動
後排座椅整體放倒
後排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
後座中央扶手
後排杯架
多媒體配置：
車載Wi-Fi
GPS導航系統
藍牙/車載電話
中控臺彩色大屏
中控臺彩色大屏尺寸
8.8英寸
6.5英寸
後排液晶屏
語音控制系統
定位互動服務
車載電視
音響品牌
(選裝HarmanKardon)
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
單碟CD
虛擬多碟CD
多碟CD
單碟DVD
多碟DVD
揚聲器系統
10喇叭
8-9喇叭
燈光配置：
遠光燈
氙氣
近光燈
前霧燈
日間行車燈
大燈高度可調
自動頭燈
彎道輔助照明燈
隨動轉向大燈
遠近光感應系統
智能遠光燈
大燈清洗裝置
車內氛圍燈
可變色氛圍燈
玻璃/後視鏡：
前電動車窗
後電動車窗
車窗防夾手功能
防紫外線/隔熱玻璃
後排隱私玻璃
電動後視鏡
後視鏡加熱
後視鏡電動摺疊
內後視鏡自動防眩目
外後視鏡自動防眩目
後視鏡記憶
後排側遮陽簾
後風擋遮陽簾
遮陽板化妝鏡
雨量感應雨刷
後雨刷
空調/冰箱：
手動空調
自動空調
後排獨立空調
後排出風口
溫度分區控制
兩區
空氣淨化/花粉過濾
車載冰箱
其他：
說明
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