「天問一號」要上火星要問些什麼內容？

「天問一號」重約5噸，由一個環繞器和一個著陸器巡視器組合體組成，於七月發射後會在太空中旅行近7個月，然後在今年二月份左右被火星捕獲。如果一切順利，再進入火星衛星軌道後，「天問一號」的環繞器就會開始對火星重點地區（著陸候選區）的詳查，與陸巡視器成功分離後，就要開始火星全球環繞探測同時作為著陸器和火星車的信號中繼。「天問一號」的的主要有6大任務和研究目標：

1.火星全球地貌地形研究和探測

2.土壤厚度及分布

3.次表層地下水的分布

4.火星重點地區（著陸候選區）的詳查

5.火星磁層、電離層、大氣層及其氣候特徵

6.火星物理場（磁場、重力場以及內部結構）探測

環繞器在天上探測火星的同時，著陸器和火星車（巡視器）在地面也同時進行研究，其中著陸器著陸器上攜帶的6種載荷將對相關科學問題展開探測，巡視器還攜帶了大氣環境測試儀，可以獲取火星溫度、風力等信息，可直觀地了解火星和地球環境的異同。據了解，火星車的任務壽命將達到90個火星日，雖然不如好奇號上的核動力電池持久，但只要在下落階段順利火星車沒有受傷，一定能運行更長時間。要知道原計劃壽命同樣90個火星日的「機遇號」超期運行近15年，成為人類史上在其它星球行駛時間最長的探測車。

「我們選擇去月球,不是因為它很容易,而是因為它很難」。現在我們要去更難的火星上探索，這既是我國首次嘗試向地月系統以外的行星投放著陸探測器，又是我國自主深空探測任務的一個裡程碑。一旦成功，將標誌著我國深空探測技術的進一步成熟，隨之而來的就是2030年火星取樣返回任務。對於這次「天問一號」火星探測任務來說每一個階段都是第一次嘗試，第一次的難度無疑是巨大的。

「繞、落、巡航」的任務要求對於參與這次任務的科研工作者們來說我想既是艱巨的又是充滿激情的，在小編看來「天問一號」只要完成了第一步「繞」並成功向地球傳回信息就已經算任務成功了，在此以後的每一個階段哪怕部分失敗也算成功，因為正是失敗的經驗才築成了通往成功的道路，科學事業從來都沒有隻許成功不許失敗的道理。期待這次中國火星探測任務，期待「天問一號」給我們熒惑解惑，更期待千萬公裡外的火星自拍！