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日本衝繩水下「玲瓏塔」再現,氣候變化值得深思
,比如在日本衝繩曾經有遊客在潛水時發現很多像是「玲瓏塔」的古代建築,根據現今的檢測手段至少已經有1萬多年的歷史,當然隨著現代科技的進步,如今人類終於可以近距離觀看這個「巨大宮殿」了。有關玲瓏塔的發現並非在日本獨有,在其他地方也有類似發現,即便在地表也有埃及金字塔與之高度類似,遠在西方的瑪雅文明也有金字塔的神秘軌跡。如此跨越時空的穿梭,想來不是偶然,中間有什麼必然的聯繫,也可能在傳達某個特殊的信息,還有待進一步的發現和佐證。
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航空航天有什麼區別?中國的航天技術都來自國外?乾貨全在這裡……
視頻來源:青蜂俠一時間舉國歡騰,在歡呼雀躍的同時,廣大網友也產生了諸多疑問:航空和航天的區別是什麼?在航空和航天領域廣為流傳的「我鈦難了」到底有多難?我們何時才能坐上國產大飛機?我們航空航天的很多核心、尖端技術都來自國外?
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深空探測將有「大動作」!中國航天再啟星辰大海夢
深空探測將有「大動作」!中國航天再啟星辰大海夢 原標題: 唐朝詩人李白曾舉杯邀月,發出「嫦娥孤棲與誰鄰」的「天問」。1200多年後,中國航天人給出自己的答案。
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日本「宇宙十年計劃」野心勃勃
計劃中特別指出,在當前形勢下,強化情報收集衛星的功能,確立宇宙空間監視體制,「非常有必要」。 具體來看,監視其他國家衛星和太空垃圾、提升「天地」情報通信能力,以及間諜衛星組網,將是日本中長期衛星發展的重點目標。 輿論指出,日本在航空技術軍事化方面的野心,可見一斑。 事實上,日本的航天野心此前就有所展露。
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日本人在中國生活感覺如何?日本人爽快的答案,值得中國人深思
日本人在中國生活感覺如何?日本人爽快的答案,值得中國人深思中國在古代,經歷了多次改朝換代,在近代,取得了抗戰的勝利。中國人的堅強意志,是毋庸置疑的。他們認為,日本抗戰時期,那般對待中國人,如今,日本人在中國生活工作,到底有沒有受到歧視,或者其他待遇。在大城市中,我們沒有注意到的事情,被老外給注意到了。這個問題的確,值得人們深思。關於抗戰歷史,我們究竟該如何對待呢?外國人採訪在中國生活的日本人,從當事人的角度,來看看在中國生活,到底感覺如何。
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航天實力被日本擠出前三,俄羅斯真的沒落了?
,美國第一中國第二,俄羅斯卻被擠出前三,替代者就是實力必須警惕的日本,難怪自二戰後隱忍75年沒搞事,原來早已悄無聲息超越普京成為全球第三航天大國,看來日本暗中發展的證據已經曝光,此次航天實力躋身世界前三就是例證,不過也有網友對這個排行榜有些不理解:俄羅斯真的沒落了?
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航空航天:深圳經濟發展「新藍海」
■ 深圳特區報記者 劉啟達 文/圖 「長五」將於11月擇機發射,航空航天的產業效應再次引起民眾廣泛關注。近年來,深圳將航空航天產業列為重點發展的未來產業之一,從多個領域發力加速航空航天產業發展,並在該領域尋求全國領航地位。
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科學有什麼用——以航空航天科學的創立與發展為例
其實,「作用」不等同於「實用性」,而科學的作用要遠比實用性大得多。以航空航天領域為例,一項又一項似乎無用的科學發現,壘建成現代航空航天大廈的基石,在此基礎上,宏偉的建築終於露出地表,並日臻壯觀。 但阿基米德和伯努利的發現,並未自然地產生航空應用科學與實用技術。流體靜力學並未直接催生浮空器,流體動力學也並未立即促成飛機的出現。達·文西的研究成果在19世紀後期才被發現,也沒有對航空發展產生實際影響。直到1809年,英國喬治·凱利發表《論空中飛行》,這一切才得以改變,現代航空學就此誕生。
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四川大力發展航空與燃機產業 航空第四城成都再起飛
——成都航空航天產業「井噴」式發展觀察 今年年初,「中國3D航空小鎮」在彭州市麗春鎮啟動建設; 7月31日,由我國自主研製的大型噴氣式客機C919首架機機頭部段在成都下線; 8月1日,中國商飛首個公司級地區發展平臺在雙流縣掛牌成立; 8月8日,成都航空四站科技集團公司、四川宇翔通用航空公司與金堂籤訂通用航空機場項目建設投資協議
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一項航天技術讓日本強勢擠進前三,替代了中俄誰的位置?
外媒就曾評選出全球五大航天強國,令人意外的是,排名前三的國家已經同大家的認知中有所偏差,其中有一個國家就被日本強勢趕超,美國作為在航天領域動作最多,取得成就也最多的國家,自然排名還是第一,那麼究竟中國和俄羅斯誰被擠出前三了呢?
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第十四屆航空航天月桂獎在北京航空航天大學頒發!榮耀屬於他們
【點擊右上角加'關注',全國產經信息不錯過】北鬥衛星導航系統長徵五號系列運載火箭C919國產大飛機直20中型通用直升機AG600大型水陸兩棲飛機……這些大國重器背後的英雄都有一個共同的響亮稱號獲獎者有院士專家、學科帶頭人、飛行英雄、企業家、一線勞模等,來自國內外航空航天企業、航空公司、空軍、海軍航空兵、陸軍航空兵、高校等。歷經14屆的發展,月桂獎已成為航空航天領域具有較高社會影響力的行業大獎,得到了業內外人士的普遍認可和廣泛讚譽。
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煙臺高新區航空航天產業蓬勃發展
「海上航天裝備技術創新中心」對我區培育航空航天產業、聚集高質量發展戰略科技力量具有示範引領作用,將聚焦海洋智能裝備與航天發射交叉融合,系統研究解決海上衛星發射面臨的發射回收支持裝備、指揮控制系統、海上發射火箭適應性及衛星應用等關鍵共性及卡脖子技術,為海上高頻、常態化發射提供一體化解決方案,打造海上航天產業技術需求策源地和科技成果轉化應用中樞。
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日本航天獲重大突破,有一技術已領先中美俄,應該提高警惕嗎?
大國競爭在幾個世紀以來,一直是世界發展的主旋律。進入21世紀後,世界各國的競爭,演變為了經濟、軍事、科技、人才等綜合實力的較量。如今,隨著人類不再滿足於只在地球上活動,於是航空航天也成為了大國競爭的其中一個方面。
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她申請國內院士4次被拒,卻當選美國院士,背後的原因值得深思
她申請國內院士4次被拒,卻當選美國院士,背後的原因值得深思在當前的社會環境下,一心在搞科研的人已經是少之又少,多數人從事科研項目都是為了名和利。但我國就有這麼一位女科學家,不在乎名利的重要性,曾4次申請國內院士被拒,最終成為了美國院士後,但依舊在背後默默地支持祖國的發展,她就是李愛珍。
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開創航空航天領域大尺寸增材製造技術新時代
作為第三次工業革命製造領域的典型代表技術,3D列印的發展時刻受到各界的廣泛關注。而金屬高性能增材製造技術(金屬3D列印技術)被業內專家視為3D列印領域高難度、高標準的發展分支,在工業製造中有著舉足輕重的地位。特別是在航空航天領域的應用,更是體現出顯著的技術優勢。5月5日,長徵五號B遙一運載火箭在海南文昌航天發射場將我國新一代載人飛船試驗船成功送入預定軌道。
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日本要在月球上建燃料工廠,沒大火箭怎麼搞?不得不說算盤打得精
我們都知道美國、俄羅斯和我國都屬於航天方面實力很強的國家,都有獨立自主的載人航天技術,都在探月和其他星球的探測方面取得了一些成就,這讓我們不經意間忽視了諸如日本,印度,歐洲等國在航天方面的實力,特別是日本,雖然日本每年的航天發射次數很少,也並沒有特別驚人的航天成就為世人所知,但除了載人航天技術之外,日本其他方面的航天成就並不下於我國,比如這兩年日本的隼鳥二號對龍宮小行星的探測和取樣返回活動,精準的通訊和操控技術讓世界同行們為之讚嘆
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德國航空航天中心發布2030國際合作戰略
日本DLR與日本在全部重點科研領域保持有長期的成功合作,日方在合作中展示了其科研的巨大進步和潛力。俄羅斯俄羅斯在DLR航空和航天重點研究領域處於世界領先水平,雙方長期以來開展了卓有成效的合作,並將在未來進一步保持和合深化。
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空天科學與工程學院:研發飛行仿真系統 培養航空航天複合型人才
而該系統的研發涉及虛擬實境技術,人機工程以及機械等方面。 十年前因為技術問題,為國內大飛機配備的飛行仿真系統幾乎都需進口,而如今國內已可以實現該系統的研發。這背後的智造團隊,就來自四川大學空天科學和工程學院。 「走進佔地十幾平米的飛行模擬系統內部,就如同進入一個真實的飛機操作艙。前方有虛擬場景,飛行員不戴VR眼鏡就可以『觀察』到艙外的晴雨變化。
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廣泛用於航空航天等領域 我國碳纖維技術發展再下一城
3、國鐵集團昨日(1月4日)發布,2021年,全國鐵路將紮實推進川藏鐵路等國家重點工程建設,預計全年投產新線將達到3700公裡左右。4、1月4日,上海市64個重大項目集中開工,總投資2734億元,涉及高端產業、科技創新、基礎設施和重大民生等領域,其中包括集成電路、新材料、航空航天等在內的產業項目52個,總投資達2492億元。
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日本野心藏不住了,正在下一盤很大的棋,將在2035年登月
與此同時還有很多國家在為之努力著,比如日本,雖然日本的航天技術看起來比不上排在前面的幾個國家,但是日本一直沒有放棄過對這個領域的探索。更何況日本還有美國這個最強盟友,近期日本對外宣布了一個計劃,看來日本的野心這下子是藏不住了。現在日本正在下一盤很大的棋,即將在2035年進行登月,此後日本可能還會有大動作。