何小鵬透露第二代飛行汽車設計草圖,翱翔藍天離我們還有多遠?

自古以來，人類一直對飛行有著莫名的嚮往。雖然在近百年來人類通過科技手段製造出了飛機，而長途旅行以及麻煩的登機手續並不是人們想要的。更高效，更快捷的飛行成為了近幾十年來人們一直追求的目標，也正是因為如此，飛行汽車的概念被我們提了出來。從電影《回到未來》中的DMC-12，再到現實中真正可以隨時隨地起飛的汽車，人類正在飛行的道路上越走越遠。然而，這其中令我們意想不到的是，作為造車新勢力中的小鵬汽車，居然也打起了飛行汽車的注意。

就在今天上午，作為小鵬汽車創始人的何小鵬，不聲不響地發了一條微博。其內容就是關於小鵬第二代飛行汽車的設計草圖，並且附上了一段相關說明：分享一些小鵬匯天第二代飛行汽車之前的設計草圖，部分方向不錯但是因技術不成熟而放棄。今天小鵬匯天已在飛行汽車領域探索7年，安全載人飛行測試上萬架次，這是一個全新的領域，沒有任何可以借鑑的方案，我們也是摸著石頭過河，走過很多彎路。第二代僅僅針對飛行方面做更多的研發和驗證。

看到這一則消息小編不由得虎軀一震，自北京車展小鵬展示了第一代飛行汽車後，這麼快就開始研究第二代了？於是順著這條微博小編上網找了一下關於小鵬第二代飛行汽車的消息。然而，遺憾的是，除了何小鵬的微博以外找不到任何關於小鵬第二代飛行汽車的消息，而目前這也只是處於概念階段。

未來飛行汽車可能嗎？

如果能夠駕駛自己的汽車在天空中翱翔，這對於每一個熱愛飛行的普通人來說都是一件值得慶幸的事。然而，現實總是骨感的，想要實現這個目標，我們不得不面對兩大難點。

首先最直接的就是規劃問題。要知道哪怕是私人飛機，買回來也並不意味著你就能隨時隨地起飛，而是要先購買航線。對於飛行汽車來說亦是如此，想要讓汽車飛上天，就必須對城市的空域進行科學的管理。包括航線的制定，行駛的規則，空中執法等內容，而目前全球還沒有這樣的相關法規以及治理體系。雖然前段時間來自荷蘭的Liberty飛行汽車作為全球首個獲批上路的汽車，但也僅限於在歐洲道路上行駛。想要實現飛行，必須通過歐洲航空安全局的認證。

其次就是市場問題，雖然目前飛行汽車採用的電動化分布式推進，讓其在飛行時的噪音比直升機小了很多。但想要交通密集的城市上空實現飛行，這其中對於我們生活的影響有多大，目前我們尚不可知。同時，就目前來看，雖然飛行汽車已經被製造了出來，並且也建立了與之相關的網站。但是對於城市飛行的治理體系，運營模式，用戶體驗等一系列配套措施還未見雛形。而這一切，還需要更加長遠的討論和規劃。

汽車網評：5G技術以及無人駕駛或將拉近我們翱翔藍天的願景

雖然目前飛行汽車離我們還很遙遠，並且相關的配套措施還沒建立起來，但是作為一家國產新能源汽車企業，小鵬的勇氣是值得肯定的。除了小鵬以外，來自廣州的億航也在近幾年發布了屬於自己的載人城市飛行器，所以在這種種潮流中也不難看出，未來想要駕駛汽車翱翔藍天並不是不可能的，至少飛行器的技術正在逐漸成熟。加上5G技術以及無人駕駛的加持，以上小編提出的兩大痛點將會被一一解決。相信在不久的將來，飛行汽車將會走進我們的生活，而這一切也只是時間問題。