咋給火星做透視？次表層探測雷達
2020-07-24 光明網7月23日，我國首次自主火星探測任務探測器「天問一號」，在海南文昌發射基地順利發射升空。其中搭載了由中國科學院空天信息創新研究院研製的火星車次表層探測雷達。
火星車次表層探測雷達天線在火星車上的安裝位置示意圖
火星車次表層探測雷達測試
火星車次表層探測雷達測試
這是國際上首次使用雙通道多極化超寬帶次表層探測雷達對火星局部地區的土壤厚度和次表層巖石地質結構進行就位巡視探測，將實現火星表面以下10米甚至100米深度的火星內部結構的「透視」。
火星車次表層探測雷達是一種基於火星車平臺的高解析度次表層地質結構探測雷達，是實現火星探測工程科學探測任務的重要載荷之一。它可以探測巡視區表面土壤厚度、冰層結構，獲取火星地表和次表層超寬帶全極化回波數據；還可以探測巡視區次表層結構，獲取次表層地質結構數據。
（光明日報全媒體記者 齊芳 圖片均由中國科學院空天信息創新研究院提供）
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「透視」火星內部結構 火星車次表層探測雷達了解一下
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「天問一號」搭載的火星車次表層探測雷達可「透視」火星地質結構
昨天，我國首次火星探測任務「天問一號」探測器在海南文昌發射場順利發射升空。記者從中國科學院空天信息創新研究院獲悉，探測器中搭載了由該院研製的火星車次表層探測雷達，將實現對火星表面以下10米甚至100米深度的內部結構「透視」。 -
中科院空天院研製火星車次表層探測雷達 可透視火星表面以下100米
今天，我國首次火星探測任務「天問一號」 探測器在海南文昌發射場順利發射升空。記者從中國科學院空天信息創新研究院獲悉，探測器中搭載了由該院研製的火星車次表層探測雷達。這是國際上首次使用雙通道多極化超寬帶次表層探測雷達對火星局部地區的土壤厚度和次表層巖石地質結構進行就位巡視探測，將實現火星表面以下10米甚至100米深度的火星內部結構的「透視」。 -
空天院成功研製火星車次表層探測雷達
7月23日，我國首次自主火星探測任務探測器「天問一號」，在海南文昌發射基地順利發射升空。值得注意的是，其搭載的火星車次表層探測雷達由中科院空天信息創新研究院（以下簡稱「空天院」）研製。這是國際上首次使用雙通道多極化超寬帶次表層探測雷達對火星局部地區的土壤厚度和次表層巖石地質結構進行就位巡視探測，將實現火星表面以下10米甚至100米深度的火星內部結構的「透視」。 -
我國成功研製火星車雷達 可「透視」火星百米深度內部結構
飛向火星【我國成功研製火星車雷達 可「透視」火星百米深度內部結構】7月23日，我國首次火星探測任務天問一號探測器成功發射。記者從中國科學院空天信息創新研究院獲悉，該院科研團隊成功研製可「透視」火星百米深度內部結構的火星車次表層探測雷達，當日隨天問一號奔向火星。 -
中科院空天院研製火星車雷達 可「透視」火星百米深度內部結構
火星車次表層探測雷達天線在火星車上的安裝位置示意圖。（中科院空天院 供圖）火星車次表層探測雷達天線在火星車上的安裝位置示意圖。（中科院空天院 供圖）中新網北京7月23日電 (記者 孫自法)中國科學院空天信息創新研究院(中科院空天院)23日發布消息說，該院研製成功的、可「透視」火星百米深度內部結構的火星車次表層探測雷達，當日隨中國首次自主火星探測任務探測器「天問一號」從海南文昌順利發射升空。 -
天問一號帶了什麼上火星？這個火星車雷達能「透視」
火星車次表層探測雷達測試。火星車次表層探測雷達測試。中科院空天信息創新研究院供圖7月23日，我國首次火星探測任務探測器「天問一號」，在海南文昌發射基地順利發射升空。其中搭載了由中國科學院空天信息創新研究院（以下簡稱「空天院」）研製的火星車次表層探測雷達。 -
環繞器雷達給火星探測一雙「透視眼」
科技日報合肥7月23日電 （記者吳長鋒）記者從中國電科38所獲悉，在剛剛升空的「天問一號」上，共搭載了7個火星探測設備，可環繞火星運轉並對火星次表面進行探測。中國電科38所負責研發了我國首款環繞器次表層探測雷達，是7個火星探測設備之一，相當於為「天問一號」加裝了一雙「透視眼」。 -
「天問一號」火星探測 安徽科技保駕護航
，開啟了中國首個火星探測任務。 環繞器探測雷達 「透視」火星地下都有啥物質 「天問一號」在「繞」的階段，要完成探測火星表層和次表層結構分層信息，尋找火星地下冰水存在的痕跡與證據，這個過程需要用到火星探測設備。在「天問一號」上，共搭載了7個火星探測設備，可環繞火星運轉並對火星次表面進行探測。 -
安徽力量為火星探測加裝「透視眼」
合肥晚報訊 位於合肥市的中國電子科技集團公司第三十八研究所(下稱38所)研發的我國首款環繞器次表層探測雷達，作為此次火星探測設備之一，為「天問一號」配備了隔空探測的「透視眼」。 在天問一號衛星平臺上共有7個火星探測設備，可環繞火星運轉並對火星次表進行探測，而其中之一的環繞器次表層探測雷達則是38所負責研發的雷達設備。記者從38所了解到，該探測設備利用低頻段雷達的介質穿透特性，在高速環繞的衛星平臺上，向火星發射低頻率電磁波，穿透到次表層內部，利用回波特性分析次表層分層結構，並推算其物質組成。 -
為火星探測加裝「透視眼」安徽「黑科技」將為火星繪製「全球地圖」
新安晚報 安徽網大皖客戶端訊 昨天，「天問一號」探測器開啟奔向火星的旅程。新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者了解到，包括環繞器次表層探測雷達等一系列「黑科技」裝備也在飛赴火星途中，而這款雷達正是位於合肥的中國電科38 所研製的。在未來兩三年甚至更長的時間裡，它將「踏遍」火星的大部分角落，了解火星次表層下的物質構成。 -
「天問一號」探測器成功發射，我國首次火星探測任務啟航
這是長徵五號系列運載火箭的第五次發射任務，也是首次執行應用性發射任務。「胖五」用最快速度、精準「追星」等強勁能力，送「天問一號」奔向火星。隨後，遠望5號、7號船搭接依次完成測控任務，3艘遠望號船持續跟蹤目標飛行器近30分鐘，為火箭一二級分離、二級一次關機、二級二次啟動、二級二次關機、器箭分離等關鍵動作提供測控支持。 -
「天問一號」啟程，探測火星它帶上了哪些「神器」？
剛剛，我國「天問一號」火星探測器搭載長徵五號火箭，開始了奔赴火星的徵途。作為我國繼「嫦娥系列」月球探測任務後的又一大航天探測工程，「天問一號」火星探測任務將一次性完成「繞、落、巡」三大任務，標誌著我國行星探測的大幕正式拉開。在明年成功著陸火星後，「天問一號」將開展為期兩年的科學探測，對火星的空間環境、形貌特徵、表層結構、大氣環境等重要數據進行探測。 -
中國進入行星探測時代 火星探測「跨越式發展」
「我之前去 一些學校講課，也有一些人問道，現在我們又不能到火星上住，為什麼要花錢去搞火星探測。我也一直在不厭其煩地做科普工作。我始終覺得，一個國家、一個民族，一定要有仰望星空的人，這個民族才有希望。」歐陽自遠說，火星現在還有很多謎，通過探測火星，我們對地球的起源和演化，對太陽系的起源和演化，就可以有幾個例子來解剖了。 -
中國電科38所環繞器次表層探測雷達團隊的逐夢...
今年7月23號，執行中國首次火星探測任務的「天問一號」探測器發射升空。上面一共搭載了7臺科學設備，中國電科38所研發的環繞器次表層探測雷達是其中3臺主設備之一。 -
美國宇航局（NASA）詳細介紹「毅力號」將如何在火星地表下尋找生命
早在6月就已發射的「毅力號」將於2021年2月18日登陸火星，其實際上是一個有六個輪子的移動調查實驗室。和之前的「好奇號」一樣，「毅力號」攜帶的許多儀器都將被設計成從火星車的水平上對火星進行透視。例如，SuperCam是一套儀器，旨在從遠處識別和做巖石和風化石的化學成分分析，而Mastcam-Z是一個立體相機，使漫遊車有了獨特的 "頭 "組件。 -
中國天問一號火星探測
天問一號大家都聽說了吧，大家一起來了解一下吧，喜歡歡迎點讚2020年7月23日下午，我國首個自主的火星探測任務「天問一號」從海南文昌發射場，搭乘長徵五號遙四火箭順利發射升空，奔赴火星。先給介紹一下啊，這個登錄火星要幹啥，我們先來了解一下天問一號的目標第一步：繞我們先在火星上空看看有啥 -
深度解析2020火星探測,看中國天問一號與美國毅力號PK,誰主沉浮
2、探測方式創新：首次一次同時實施環繞探測和巡視探測，天地協同、相互驗證、互為補充，將對火星的水冰、土壤、空間環境、物理場和內部結構等進行探測；3、面臨全新考驗：火星大氣層極其稀薄，著陸巡視將面臨全新的環境，火星探測可謂極其兇險，目前55次任務中 -
火星發現水了,除了開發房地產,得先想想咋用水
要想獲得這些液態水，首先得穿越表層的冷凍層。火星因為沒有大氣層的阻斷，太陽輻射更加嚴重，NASA在2004年發射到火星上的「勇氣號」探測車，科學家原本預計它的發電量會受到塵埃的影響，只能工作90天，但實際上它依靠太陽能工作了6年，直到車子車輪陷入軟土無法動彈。