客流22年全球第一的機場：每天上千個航班起降，比首都機場還牛

2020-10-25 雨融YUKON

相信在大多數人眼裡，客流量最大的機場應該就是首都機場了，畢竟這個機場在近些年才宣布客流量超過了1億。但實際上目前來看，北京首都機場的客流量其實在全球只能排在第2的位置。而真正的第一是我們今天文章的主角，全名是哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，因為名字太長所以我們在文章中就簡稱為亞特蘭大機場了，主要也就是服務於亞特蘭大。

但實際上因為這個機場幾乎可以通往全球絕大多數的目的地，所以會到這裡坐飛機的人會比你想像中的要多得多。再加上這是一個總佔地面積達到了1902萬平方米的超大型機場，光是平行跑道都達到了5條，整個航空樞紐每天有超過1000個航班飛往全球225個目的地，所以這裡的旅客數量會很多似乎也是非常正常的事情了。據數據統計2019年，這裡的旅客總數達到了1.1億人次的水平。

要知道北京首都國際機場在2019年的旅客數量也才1億人次出頭，也就是說這個亞特蘭大機場的旅客數量要比首都機場還要高出上千萬的旅客，實打實的比首都機場還牛了。而且正是因為起降的航班很多，客流量也是全球第一，所以這裡也一度被稱作是全球第一大航空公司樞紐。重要的是，這個機場客流量已經不是一年兩年保持全球第一的水平了，而是已經22年保持全球第一水平了。

從1998年開始，其旅客數量就一直在全球傲視群雄，事實上這個機場在還沒成為全球最繁忙機場之前，就已經當過美國最繁忙機場了。所以這裡一直以來都算是一個非常受人歡迎的機場，可能有人會問了，亞特蘭大本身也就50多萬人，加上都市區的人口才能達到600萬，那麼這裡的1.1億人次的旅客數量又是怎麼來的呢？這就要與這個機場所在的位置有關了。

因為這個機場其實算是美國東南地區的主要旅行樞紐，很多國內的一些航班都需要通過這裡中轉，再加上這裡提供可直飛的國內、國際航班又特別的多，所以很多人都會來到這裡乘坐飛機並飛往其他地方，再加上美國是沒有高鐵的，很多人出行都是靠飛機，人們也更加需要乘坐飛機前往自己想去的目的地，自然其旅客數量也會水漲船高了。

據統計，目前這個機場最忙的國內航線應該就是佛羅裡達奧蘭多與這座城市的航線了，在2019年8月~2020年7月的統計周期裡面，這個航線總共運送了99.2萬人，而最繁忙的國際航線據說是巴黎。作為一個早在2000年，就擁有7809萬人次旅客的機場，如今其實這裡會達到1.1億人次旅客的數量並不會讓人覺得太奇怪，只是這個機場未來每年可以承受的旅客數量有沒有上限就不太清楚了。

就是這麼一個機場目前在客流量這方面已經在全球領先了22年了，但是雨融自己個人覺得，這個機場的客流量未來很有可能會被首都機場或是其他稱得上是後起之秀的機場所超越，不知道你們覺得會不會呢？

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