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中美海底光纜「退休」亞太直達海纜「接棒」
日前,傳輸容量達54T的亞太直達海底光纜系統(APG)在上海正式開通,服務了17年的中美海底光纜系統(CUCN)也正式宣告「退休」。至此,中美之間和東亞各國之間的通信容量和通信速度將步入一個新臺階。意義重大承接國家一帶一路戰略海底光纜系統是信息高速公路的基礎建設。
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中美首條海底光纜開通 青島為北方唯一登陸站
來源:青島財經日報 「中美首條直達海底光纜的開通,將使青島成為我國北方唯一一個國際海底光纜登陸的城市,」10月11日,青島網通有關人士表示,經過一年的建設,包括青島在內共計有5個登陸點的首條中美間直達海底光纜已正式開通,這表明,今後青島市民上網的網速更快、打國際長途電話更容易
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新跨太平洋海底光纜首條專線開通交付,全長超13000公裡
啟動儀式現場 文匯報 圖3月29日,中國移動上海國際海纜登陸局啟用儀式暨中國移動上海國際數據中心二期啟動儀式在上海臨港舉行。儀式上,中國移動宣布新跨太平洋海底光纜(New Cross Pacific)首條專線正式開通交付。
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來,一起見識下全球海底光纜分布圖
1988年,美英法之間的首個越洋海底光纜(TAT-8)系統建成,該海底光纜全長6700公裡,含有3對光纖,每對的傳輸速率高達280Mb/s,速度遠超海底電纜,這也標誌著海底光纜時代正式到來。隨後一年,跨越太平洋的海底光纜(全長13200公裡)也建設成功,從此,洲際間的海底通信全部由光纜取代了同軸電纜;同年,我國也開始步入海底光纜時代。
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中美網絡將大提速 運營商投5億美元建海底光纜
■中外運營商投資5億美元建首個兆兆級海底光纜■北京奧運會前完工 □晨報記者徐斌忠 2008年北京奧運會開幕前夕,一條新的中美海底光纜將建成啟用。昨天記者從相關方面獲得證實,包括中國電信、中國網通、中國聯通在內的6家中外電信運營商將投資5億美元,共同建設連接中美的首個兆兆級大容量海底光纜———跨太平洋高速光纜系統(簡稱TPE),上海崇明將成為新的中美海纜的登陸點之一。 這條名為「跨太平洋高速」的海底光纜長達1.12萬公裡,耗資約5億美元,將替代目前現有的唯一一條連接中國內地和美國的相對較低容量的光纜。
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誰弄斷了海底光纜
聽新聞說,這是由於海底光纜出故障,修好需要兩個星期,如果是這樣的話,不知道我會損失多少錢!事件--網絡大塞車2月9日上午8時左右,中美之間的一條海底光纜在日本橫濱維護區(位於我國上海崇明海纜站以東375公裡的公海中)發生阻斷,造成中國電信及其他電信運營商北美方向部分電路中斷。
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臺灣地震震斷14條海底光纜 MSN一周後恢復
電信網通多條海纜震斷 臺灣南部海域26日晚至27日凌晨發生強烈地震,電信和網通的多條海底通信光纜均受到地震影響,發生不同程度的中斷,導致國內部分用戶的國際長途、國際網際網路網站訪問受到嚴重影響。
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海洋執法隊伍精心呵護海底光纜 全年「零斷損」
南方網訊(記者/王子寧 通訊員/粵海綜)今年以來,廣東省海洋執法隊伍共出動執法船艇41艘次、執法人員366人次,船艇航程694.5海裡,觀察漁船48艘次、貨船40艘次,登船宣傳66艘次,發放宣傳單228份,喊話警告漁船18艘次,驅離漁船17艘次,有效勸阻了在海底光纜路由兩側各500
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海底光纜大範圍斷裂之後(組圖)
4條海底光纜斷了,中美網絡線路嚴重癱瘓。「鐵路扳道工行動方案」,就是通過計算機控制,將網絡交叉連結,保持一定程度的網絡貫通。這個計劃,經過奮力拼搏,一個小時完成了。 但是電信工程師們沒有松下一口氣,這只是網絡局部的貫通。網絡容量依然處於巨減狀態,網絡癱瘓危機遠未解除。
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中美開闢新戰場 華為海底光纜建設進展受矚
在中美持續博弈的背景下,中國在海底光纖電纜這一基礎設施領域的發展,引發美國方面關注。綜合媒體11月1日消息,據最新統計,目前全世界共有406條海底光纜,中國華為海洋或升級了其中的105條。外界認為,中美間將圍繞海底光纜展開爭奪,而華為正處於這場爭奪的中心。國際海纜業公認的權威諮詢機構TeleGeography公司研究部主任艾倫·莫爾丁(Alan Mauldin)表示,中國華為海洋雖然所佔市場份額相對還不大,但已躋身世界四大海底電纜工程商之一。
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中美海底光纜有多少?超詳匯總
作為網際網路基礎硬體設施之一,海底光纜可承擔全球超過95%遠距離數據工作,在全球通信和數據交互中扮演關鍵角色,也因此成為市場矚目的重點話題。目前,連接亞太地區與其他市場海纜數量不斷增長,新天域互聯就連接中國與美國的海底光纜進行詳細整理:1. Trans-Pacific Express (TPE) Cable System。
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全球通信「大動脈」極易受傷 海底光纜讓中國操心
中國通向世界的海底光纜光大幹道就有十幾條!它們都平安嗎?《環球時報》記者近日在隨漁政船進入東海,切身感受到保護海底光纜的不易。一些捕撈船上重達數噸的鐵錨隨時可能將海底光纜扯斷。茫茫大海之上,確保中國對外通信暢通的工作真是如履薄冰。
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屢對中國海纜企業打壓和排擠 美在「海底信息生命線」排擠中國
一個半世紀後的今天,海底光纜已經成為全球的「海底信息生命線」和國際網際網路「中樞神經」,海纜業的美日歐三強鼎立的格局也迎來新的變化——中國海纜建設企業成為「黑馬」,不僅技術一流且佔有的全球市場份額越來越大。但近年來,美國方面以「存在國家安全隱患」等為藉口,屢屢對中國海纜企業進行打壓和排擠。除了企業受損,中國打造安全可靠的海底光纜系統的進程也面臨嚴峻挑戰。
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透過幾大光纖光纜巨頭 看中國海纜機會在哪裡?
而早在2019年1月3日,長飛宣布攜手寶勝成立合資公司——寶勝長飛海纜科技有限公司,宣布正式進軍海纜市場。作為中國光纖光纜領域的龍頭企業,長飛和亨通針對海纜市場的動作均引起了業內廣泛關注。海底光纜系統主要用於連接光纜和Internet,分為岸上設備和水下設備兩大部分,海底光纜即水下設備中最重要,但也最為脆弱的部分。
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中國聯通主導的首條南大西洋國際海底光纜全線貫通
2018.09.06 09:48【中國聯通主導的首條南大西洋國際海底光纜全線貫通】9月5日,南大西洋國際海底光纜(SAIL)組織宣布SAIL海纜全線貫通,標誌著該海纜完成最為關鍵的海底敷設,即將建成投產。
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美排擠中國海底光纜,專家:美遏制的不是中國通信產業發展,而是全球...
一個半世紀後的今天,海底光纜已經成為全球的「海底信息生命線」和國際網際網路「中樞神經」,海纜業的美日歐三強鼎立的格局也迎來新的變化——中國海纜建設企業成為「黑馬」,不僅技術一流且佔有的全球市場份額越來越大。但近年來,美國方面以「存在國家安全隱患」等為藉口,屢屢對中國海纜企業進行打壓和排擠。除了企業受損,中國打造安全可靠的海底光纜系統的進程也面臨嚴峻挑戰。
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越南不在服務中……海底光纜IA、APG接連異常
本月,兩條連接越南的國際海底光纜,即「the Intra Asia」(IA)和「Asia Pacific Gateway」(APG)是保證大部分越南與國際互聯的系統,接連都出現異常。這般情境下,越南與國際市場連接受到影響,企業出海業務效率可能降低,甚至面臨中斷,新天域互聯專注全球專線組網等一站式服務,建議企業充分利用海纜搭建專線,並關注冗餘,以在主系統出現問題時,其他海纜可承接原有工作負荷以維持運營。目前,越南網際網路服務供應商暫未公布修復兩條海纜的詳情。
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國際海底光纜建設五大趨勢
技術層次不斷提高 海底光纜使用的技術先進性,首先表現在傳輸速率的迅速提高上,從最初投入使用時的每對光纖140Mb/s,發展到現在波分復用技術可達到的640Gb/s。如果考慮到目前每條光纜系統中可以有4對光纖同時傳輸,海底光纜的傳輸容量提高了約16,000倍。