這篇文章的主角，是一輛和鈴木的雨燕以及大眾POLO同級別的小型車，但是它卻有著20多萬的指導價，它就是寶馬MINI，文中是它的1.5Tcooper三門版車型，它賣這麼貴值不值呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：3832mm，1727mm，1451mm，軸距為2495mm。
外觀方面，文中是MINI的最新款車型，不過也只是這一代車型的一個小改款版本，所以在整體設計輪廓和風格上，肯定不會有什麼大的改動，還是這種圓潤緊湊的mini車的感覺，不過相對於之前的幾代車型，現在的MINI車型在尺寸上確實是有了不小的增加，整體雖然還是圓潤的感覺，但是更加飽滿敦實，加上MINI自家的這種異域風情的設計感覺，明顯要比POLO和雨燕這些普通合資車型更加有情調，這也是很多女性車主喜歡MINI的原因吧，好看啊，特別啊。
前臉使用的MINI很傳統的設計風格，大尺寸的上下兩個進氣格柵，佔到了前臉超過一半的面積，搭配呆萌風格的原型大燈和霧燈，顯得俏皮又可愛，車身側面，筆直的腰線和車頂線條，搭配雙門的設計，確實是十分特別，加上低矮的車身姿態，運動感十分到位，雙色的輪圈和可愛的後視鏡也是十分增加運動感和精緻感，車尾的設計看起來很敦實，最招人喜歡的還是他的尾燈設計，十分精緻有小資氣息，也就是單出的排氣差點意思。
車內設計使用的現在MINI家族式的設計語言，相對於上一代車型，中控臺液晶屏的加入以及儀錶盤位置的變化，讓他看起來更加有現代感，不過車內各種圓形的細節設計，還是保留了MINI車型該有的樣子，不過像是新的方向盤設計，更實用手感也更加出色，新的電子檔杆，也是更加有科技感，很多人都在說這讓MINI失去了情懷設計，我倒是覺得這種變化更符合發展潮流，畢竟車是為人服務的。
座椅使用的就是皮子加織物的材質，座椅十分照顧到包裹和支撐性，激烈駕駛也能很好的固定住駕駛者，22萬多的車型啥配置都沒有，有點摳門，畢竟小姐姐的車多個座椅加熱還是有必要的，乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間還能有1指，很小，但是已經比老款大多了，170cm一下的姑娘坐沒問題。
尾箱的常規容積為211升，最大能拓展到731升，對於這麼臺小車，倒也能接受。
動力方面，使用的還是寶馬那臺1.5T的三缸機，最大馬力136匹，最大扭矩220牛米，搭配的7速雙離合變速箱，車身重量1.25噸左右，零百加速時間7.8秒，還是十分可以的，尤其是因為車比較小，坐的又比較低，加速的感受要更加強烈刺激，綜合油耗8.2升左右，不算低。
底盤方面，懸架使用的前麥弗遜後多連杆獨立懸架，日常開起來，還是傳統的MINI的感覺，完全偏重於操控性的設計，對於車身支撐到位，車身基本沒側傾那種，加上精準的方向盤和低重心小車身的加持，操控感受真的是無敵的好，當然，舒適性就一般般，但是比老款車型還是要好一些，起碼不是顛得人那麼難受那種了。
最後總結：這是一輛十分有趣十分有小資情懷的小車，外觀內飾夠時尚，開著夠勁夠運動，但是空間小，底盤不舒服，維修保養貴，買這種車的人，要麼不差錢，要麼十分不差錢還有人寵，20來萬確實是不貴，很值得選擇，畢竟自己喜歡的玩具多貴都無所謂，但是對於一般家庭用戶，這車算了吧，啥也不是，哈哈。
你喜歡這輛大玩具似的小車嗎？