-
國泰航空要求員工籤新合約，羅致光：勞資雙方有商有量相當重要
香港電臺網站24日消息，國泰航空要求員工在11月4日前籤署新合約，接受減薪等條款。香港特區政府勞工及福利局（勞福局）局長羅致光表示，勞資雙方有商有量相當重要，如果僱主要取消原有合約，更改為新合約，理論上法例是規管不到，政府可以做的是確保資方根據相關安排，向受影響員工提出補償。
-
不滿以「解僱」逼迫籤新合約 國泰空服員工會欲採取法律行動
中新經緯客戶端11月4日電 據新加坡《聯合早報》報導，受疫情影響導致財政困境，準備重組的國泰航空公司員工今晚面對與公司籤訂新合約的最終期限。國泰空中服務員工會表示，已得到1600名會員通過支持工會採取法律行動。
-
國泰裁員:國泰永久取消年終談判 工會指扼殺員工集體談判權
原標題：【國泰裁員】國泰永久取消年終談判，工會指扼殺員工集體談判權 國泰航空
-
港媒：國泰航空將裁員6000人，砍掉「國泰港龍」品牌
同時，報導稱，香港國泰航空公司還將關閉下屬的區域性品牌、全資附屬公司國泰港龍航空（Cathay Dragon），以應對由於新冠肺炎疫情大流行所造成的巨大困境。雖然擁有3000多名員工的國泰港龍將被「犧牲」，但其員工和資源將與國泰航空合併。 「鑑於嚴峻的財政狀況，沒有必要同時保留這兩個品牌（國泰航空和國泰港龍），但國泰航空不會放棄飛往內地目的地的航班。」一位知情人士表示，國泰航空公司不會放棄內地市場，並將保持其在區域航空樞紐中的重要作用。
-
國泰航空要裁員了？
而部分集團旗下附屬公司，包括香港快運(HKExpress)、華民航空、國泰航空貨運站、香港地勤服務及國泰航空飲食服務，則會提出申請。黃文杰解釋，新冠病毒疫情對不同行業及企業的打擊程度各有不同，當中航空及旅遊接待業為最受嚴重影響之列。
-
國泰裁員引發連鎖反應 機師空姐忙減價放盤 港府官員向國泰喊話了
特區政府已要求國泰集團在考慮任何業務重整方案時，必須顧及對香港作為國際航空樞紐地位及航空網絡的潛在影響，應充分考慮和盡力照顧員工福祉，減低對員工的影響；也要求國泰集團維持核心團隊和人才，確保日常營運，並為日後航空業復甦、重新出發做好充分準備。
-
終於,香港國泰航空自食惡果
，以應對新冠疫情以來國泰航空所面臨的困境。對於國泰此項決定，可以說是意料之中——畢竟在全球新冠疫情大流行，國際航空業遭受毀滅性打擊的當下，國泰航空的日子不好過是板上釘釘的。然而出乎意料的是，國泰航空除了全球削減8500個崗位之外還宣布將停運國泰港龍。這一決定可以說事實上讓國泰港龍（前港龍航空）這一擁有35年歷史的香港本土航空公司從民航舞臺上消失。
-
國泰航空「屠龍」後的煩惱
國泰航空星期三（10月21日）港股開盤前向香港交易所提交公告，宣布這次裁員計劃。公司稱將於未來數周裁減約5300名以香港為基地的員工，同時將尋求由國泰本部以及旗下廉價航空分支香港快運（HKExpress）接手港龍航線。港龍工會代表對媒體稱，員工對此結局感到不舍與突然。
-
沒交代原因突被裁 12年員工痛批國泰航空不近人情
「合約已被中止」後，國泰航空不但未詳細交代被裁原因及提供協助，卻馬上停止其醫療保險明報報導，受訪機艙乘務長表示，自己12年前畢業加入國泰航空，從空中服務員升為機艙乘務長。她指出，日前早上發現手機內的「國泰程式」消失，隨後收到電郵被告知「合約已被中止」；然後國泰航空以電郵發送大量文件要她籤署，但過程中無人致電解說和提供協助，她也被告知不能返回公司，歸還物品透過速遞寄送。
-
港龍航空，沒了？亞航長途，也沒了？
畢竟在新冠疫情的大背景下，航空公司破產重組的都不少。讓人萬萬沒有想到的是，國泰航空不僅裁員了，更是要宣布關閉國泰港龍航空這個品牌。根據10月20日，香港《南華早報》援引知情人士的消息稱，香港國泰航空公司（Cathay Pacific）將裁撤約6000名員工，這一數字約佔其總勞動力的18%。同時，報導稱，香港國泰航空公司還將關閉下屬的區域性品牌、全資附屬公司國泰港龍航空（Cathay Dragon），以應對由於新冠肺炎疫情大流行所造成的巨大困境。
-
張仲麟：國泰航空陷入危機之際，新的挑戰者已經悄然出現
而比911事件、08經濟危機等航空業大衰退更糟糕的是，由新冠疫情世界範圍內大流行所導致的航空業衰退可能得到2024年才能恢復。與預計長達四年的衰退期相比，911事件及08經濟危機真可以說只是「短痛」了。 而由於新冠疫情的世界大流行，各國紛紛採取鎖緊國門的政策，使得國際航班數量斷崖式下跌。
-
復興航空工會抗議勞資協商搞黑箱 看新聞才知要解散
，引發興航企業工會不滿，現場有勞團成員一度與保全有肢體摩擦，場面相當火爆。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）中國臺灣網11月23日訊據臺灣《中國時報》報導，臺灣復興航空昨天（22日）突然宣布解散公司、全面停航，傳出將臨時召開勞資協商會議，引發興航企業工會不滿，認為公司未經通知就開會是違法黑箱，傍晚300多名工會代表湧進敦南總部大樓抗議。
-
香港國泰航空宣布重組，曾有高管參與亂港
據香港媒體報導，國泰航空宣布將進行重組，此次重組將裁掉8500名員工，旗下的港龍航空也將停止運營。據國泰表示，新冠疫情給航空業帶來了嚴峻挑戰，而該公司也將進行資本重組減小現金支出壓力。中國泰的做法就引發了國泰航空的一場危機。
-
別了國泰港龍航空，這聲再見早已註定
次日，國泰航空宣布通過重組計劃並實行大規模裁員，同時宣布港龍航空即日起停止營運，所有2500名港龍員工會被辭退，集團擬尋求監管機構批准，由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空營運國泰港龍航空的大部分航線。根據國泰航空2020半年報，截止至6月30日港龍航空共運營48架飛機。
-
潰敗，國泰航空
三、國泰救命方案：自救+外援在一場史無前例的衝擊面前，已有70多年歷史的國泰航空自然不會坐以待斃。國泰航空努力展開自救，積極尋求外援。4月份，國泰航空開始自救，五招應對危機。49億人民幣）向中銀租賃出售6架777-300ER，國泰航空再回租20年。
-
香港國泰港龍的命運
21日國泰航空集團宣布大幅裁減約8500個人員，本地人員佔5900人左右。並即日停運旗下的港龍航空。留任的員工薪酬大減，比之前少達3.6成。港龍創立於1985年，有35年的歷史，2006年被國泰航空收購，港龍主要營運內地及亞洲短途航線。2019年因社會運動對國泰航空公司客運造成負面影響，不少航線減少或暫停。2020年，因疫情關係香港往返各地的航班大量減少，好多航班暫停。紮根香港35年的品牌突然停運，真的很可惜。
-
國泰港龍停運驚動港府，世界級機群為何「拋棄」國泰航空
據國內多家媒體報導，10月21日，國泰航空有限公司（下稱「國泰航空」，0293.HK）正式披露企業重組方案：旗下國泰港龍當天開始停止營運，其大部分航線將由國泰航空及旗下香港快運航空營運。同時，公司計劃裁員8500人，約佔國泰航空集團總計3.5萬個職位的24%。
-
國泰航空或將縮減人手
國泰航空同日宣布，國泰航空及國泰港龍將不會申請香港特區政府第二輪「保就業」計劃。由於該計劃獲得資助的前提是企業須承諾補貼期間不得裁員，因此市場預計國泰航空可能最快由10月起開始縮減人手。國泰航空企業事務總經理黃文杰表示，國泰集團需要就「疫情新常態」部署旗下航空公司，因應旅遊市場規模縮小，將不可避免地重設航空公司規模。據國泰航空半年報，集團員工開支佔營業支出比重約25%。截至6月底，國泰航空在全球共有3.3萬名僱員，較去年底減少約1200名，在港僱員有2.76萬人，較去年底減少約600人。
-
國泰航空有限公司為其貨機選用 Goodrich 輕型貨運系統
北卡羅來納州夏洛特6月17日電 /新華美通/ -- 國泰航空有限公司 (Cathay Pacific Airways Limited) 已經選擇 Goodrich Corporation 為其新的波音 (Boeing) 747-400ERF 貨機機隊提供先進貨運系統。
-
每經12點丨廣州一外籍男子拒不配合隔離被限期出境;天弘餘額寶7日...
每經12點丨廣州一外籍男子拒不配合隔離被限期出境；天弘餘額寶7日年化收益率首次跌破2%；紐西蘭衛生部長因違反「封城」禁令被降職 每日經濟新聞 2020-04-07 11