新鮮感的到來,讓生活在一線城市的年輕人有了更好的選擇

2021-01-12 虎哥聊車

除蹦迪、買潮牌、追iphone12外,當今的年輕人消費市場上,購車已成了一種不可阻擋的消費潮流,擴大的社交圈,日益偏僻的網紅卡聖地,在一線城市忙碌的自駕遊,以及在馬斯洛需求層次金字塔中的轎車已從過去的尊重型需求淪為社交型需求。

但現在95甚至00後在消費行為上,往往更加精明、理性,同樣的,為了挑選更優質的商品,他們往往願意付出更高的時間和金錢成本。於是在這樣的前提下,新繽智(NEWVEZEL)所倡導的Smart&Stylish都市時尚生活,更加貼切理想生活。

太空魔法師製作。

本田一直擁有「空間魔術師」的稱號,不管是本田的哪一款車型,都能給我們帶來比同級別車型更舒適的乘坐空間或者更人性化的儲物空間。而且新繽智這款車遵循了Honda的「MM」空間理念,用「魔術手法」給我們帶來了後排座椅支撐4/6的比例放倒,靠背支撐2級可調,根據行李物品的數量,還可以自由調整後排空間,擴展性也是沒問題的,拉上三兩個朋友一起去遊玩,隨時隨地裝備無所顧忌。

而且在後備箱空間上,新繽智不僅地臺高度更友好,在這款小型SUV的後備箱空間上,還能以更直立的姿態放下一把吉他,而全系標配的豪華全景電動天窗,更能使車內採光面積和後排視野全面提升,開闊的駕乘空間讓我們在城市周邊旅行時,能得到更愉快的駕駛體驗。

本田,購買引擎送車服務。

新型繽智搭載1.5Li-VTEC缸內直噴發動機,最大功率為96kW,最大扭矩155N·m,並符合國家六b排放標準。全新繽智搭載了Honda「地球夢科技」。另外,它還搭載了DOHC、VTEC+VTC等多項「黑科技」,並運用阿特金森循環技術和燃料直接噴射技術,大大提高燃燒效率,在保持高功率輸出的同時,減少對燃油的需求,達到強勁動力與經濟高效的平衡,這對於一輛小型SUV而言,既能保證功率輸出,又能節約燃油,讓繽智這款車更適合城市代步行駛。

和年輕人產生共鳴。

本田一直都能與年輕消費者群體產生共鳴,過去的「公路爛仔」滿足了這一代年輕的賽車愛好者,而現在的Smart&Stylish則滿足了當今年輕人對高檔轎車的需求。現在的新繽智配備了LED前大燈,SPORT風格的後門把手,17英寸的燻黑輪轂等配置,帶來足夠的空間,足夠的動力,足夠的玩樂,足夠的氣質,足夠的品牌音效,都能與消費者產生共鳴。

最高的保有量。

最新一期的《中國汽車保值率研究報告》顯示,繽智以62.2%的保值率,斬獲小型SUV市場保值率排行榜No.2,高品質產品力獲得業界權威認可。憑藉高質素的產品魅力和卓越的保值率,繽智(VEZEL)在國內已累計銷量超過75萬輛,成為新一代年輕人的「心動智選」。適合用就放心,以後換也能「放心」,而且保值率不僅意味著以後轉到二手車市場時能收穫一個好價錢,更意味著在質量、耐用等方面,繽智都能一如既往的表現出色。

最終

自2014年進入中國市場以來,繽智提出了「藝術創造未來」的口號,率先啟動了中國先鋒藝術工程,正式啟動了先鋒藝術營銷。本次「設計我的繽智生活-新繽智精享生活設計展」廣州主題巡展,淋漓盡致地展示了新繽智生活的多元化姿態,讓更多都市年輕人明白:自己是自己的生活設計師,與新繽智一起,便可設計、實踐屬於自己的時尚都市生活。

相關焦點

  • 李國慶:離開一線城市是年輕人的理性行為
    1.目前有沒有數據統計到選擇在二、三線城市生活的年輕人的百分比?這種離開一線城市的選擇是否會讓各個城市間的資源分布達到平衡狀態?  確切的比例很難統計,需要區分大學畢業生和農民工流動人口,他們的流動選擇標準是不同的。
  • 買房究竟該選擇,一線城市or三、四線城市?
    流傳著一句話:假如你在這個城市沒有一套房,那這個城市形形色色的一切都與你無關。大家咬了咬牙都對本人說一定要在北上廣買房。那麼,一線買房就是絕對正確的嗎?
  • 從一線回到二線城市的生活是怎樣的?
    日落旁的「小蠻腰」在廣州讀書的我,在「衝刺」了三年後,選擇回到二線城市,跟很多朋友聊起的時候,他們還表示有一點驚訝,因為在他們看來我過得還挺好的。我並不是討厭豬腳飯,相反我很喜歡吃豬腳飯,只是待著待著麻木了,感覺這座城市都是那些「包租公」、「包租婆」的,而我們貌似只是在幫他們打工,每個月工資一到帳就該上繳了。要買房得花費小半輩子甚至是大半輩子的時間去努力,這種想法的產生讓我開始思索,應該怎麼生活得更好,難道留在這裡就一定會越來越好嗎?
  • 為何許多一線城市人口密度大而集中,而二三線城市卻稀疏而分散?
    人口從鄉村到城鎮,小城市到大城市是必然的,看看周圍的親朋,大家都是越來越多的選擇到大城市生活。最主要是大城市工作機會更多,工作環境更加公平,甚至有些職業只能在大城市才有工作,比如設計,而小城市認同度高的職業只有體制內的公務員、事業編、老師銀行、菸草電力等少數行業,而且多注重關係,年輕人如果有選擇,一般不願意在這樣的環境生活。
  • 國內房價最低的新一線城市,工資和房價成正比,生活幸福指數極高
    如今,買房已經成為越來越多年輕人關心的問題,高房價讓很多人回頭看,但他們現在買不起的,將來可能買不起,人們積累財富的速度永遠比不上通貨膨脹,除了北京、上海、廣州、深圳房價居高不下外,不少新建一線城市的房價在一些地方也被誇大,收入與房價不成正比,購房欲望遙不可及,但是,省會城市的房價要比許多非省會城市的房價便宜
  • 蜻蜓AI說:「大城市211」or「小城市985」,選擇哪個學校更好?
    而一線、二線城市,沿海發達城市的一些學校,如上海大學、蘇州大學、深圳大學等分數卻節節攀升。地理位置好有哪些優勢最大的優勢就是:在本地找工作方便!每個學校都有各自的影響範圍,除了清華北大這種名震全國的,其他普通高校幾乎都有自己的輻射「地盤」,比如武漢大學的畢業生來廣州找工作,那他一定拼不過本地中山大學的畢業生,這就是高校的「勢力範圍」。
  • 作為一線城市的上海,到底適不適合養老?
    上海作為中國的一線城市,在交通、醫療、保險、居住環境等多個方面都是國家、甚至是世界領先的水平。但是不用說,價格肯定是不便宜的。如果你有足夠的養老金的話可以考慮上海。另外在上海的話可以選在偏郊區一點的地方,空氣比較清新,比較安靜。交通也是方便的,基本的生活硬體也都有,最重要的是會比市區便宜很多。只是如果需要去醫院看病的話也是很方便的,就是時間可能長一點。
  • 愛情不來源於新鮮感,但卻需要新鮮感
    天天重複同樣的工作,做著同樣的事情,每天沒有太多的樂趣,只有重複,這樣的生活是不是很枯燥,生活是需要樂趣的,需要新鮮感的,其實愛情也像生活一樣,也需要新鮮感也需要樂趣。2.愛情不來源於新鮮感愛情不來源於新鮮感,現在有很多愛情都很短暫,一段愛情還沒開始多久就便散了,這裡面不乏就有因為新鮮感而在一起的人,他們之間更多的是剛在一起時的新鮮感,愛情在他們之間卻很少,隨著時間的流逝,他們之間的新鮮感就慢慢變淡,到最後也許就沒有了,這段「愛情」也就結束了。
  • 2020新一線城市排名發布 鄭州座次來了!
    第一財經·新一線城市研究所發布《2020城市商業魅力排行榜》,按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五個方面作為一級維度來評估城市。近三年鄭州總排名位次變動不大,穩定在新一線的第二梯隊。細觀這五年城市商業魅力指數排名的動態變化,15個新一線城市大致可以形成三個梯隊。今年的第一梯隊是成都、杭州、重慶、武漢和西安。它們的綜合實力強勁:成都的生活方式多樣性極高,杭州依靠創新氛圍領銜未來可塑性,西安今年首次成為城市樞紐性最高的新一線城市。第二梯隊的城市包括蘇州、天津、南京、長沙和鄭州。
  • 普工在一線城市的工廠車間工作,月薪有多少?90後大專生透露實情
    近日,在論壇中,筆者看到有位90後的打工者在論壇中分享了自己的工作經歷,這位90後的小夥吐槽:現在普通工人在一線城市的工廠,其實工資並不是很高,由於大家的技術能力有所差異,那麼無論是收入還是職位都是各不相同的,而由於這位90後小夥在工廠裡已經工作兩年,可是他卻覺得自己的年薪才僅僅5萬左右,所以才選擇了辭職
  • 重慶趕超杭州,合肥成新一線,2020年哪些城市在變強?
    2020年5月29日,第一財經新一線城市研究所連續第五年發布《城市商業魅力排行榜》,通過 商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性 五大指標,對中國337個地級及以上城市進行排名,同時評選出15個實力僅次於北上廣深這四座一線城市的「新一線」城市。
  • 2019高考生:一線城市二本or二線城市一本,到底怎麼選?
    一線城市二本or二線城市一本,到底怎麼選?還有70多天就又要到高考報志願的時候了,而過了這個至關重要的時刻之後,人生還會有無數個選擇,十幾年之後你就會發現,當初的高考分數決定了你們上的不同大學,而上大學之後選擇考研還是工作,選擇愛情還是事業,無數的選擇,無數的分叉口,造成了我們人生命運的不同。
  • 世界一線城市有幾個?中國的世界一線城市有幾個
    根據最新世界城市評級機構公布的信息得知,世界一線城市共有55個。其中,來自美國的城市佔比最多,其共有7座城市上榜,而中國上榜城市數量僅次於美國,快來看看你所在的城市是否上榜吧。
  • 一線城市的生活如此華麗,我卻不敢在朋友圈曬出來
    上海的堵,又不是一天兩天了,這有什麼好稀罕的呢?很多人都在朋友圈裡曬「堵」,就好像平時的上海,交通很順暢一樣,似乎忘了早上走公交地鐵,能搶個座位,就會謝天謝地了。不知道是從什麼時候開始的,我們在上海的生活要求,開始漸漸變低。
  • 女研究生在北京工作8年,曬出銀行卡存款,直言一線城市壓力大,想回...
    如今有越來越多的年輕人,在進入一線城市以後往往成為了替領導背黑鍋的絕佳人選,大家並不想被領導所利用,可是仍然會帶頭幫助領導承擔責任,這其實也是因為在公司裡工作有很多年輕人渴望成為領導的心腹,但是在大城市裡工作了很長的時間,最後卻發現自己一無是處,很難出人頭地。
  • 遼寧新「鬼城」將到來,房價跌到谷底沒人買,網友:誰敢去那裡住
    遼寧新「鬼城」將到來,房價跌到谷底沒人買,網友:誰敢去那裡住 遼寧省是東北最要要的省份之一,同時也是經濟非常發達的省份。大連市和信陽市這些年的GDP上漲得非常快,人們逐漸過上了小康的生活。
  • 中國最具潛力的城市,從三線城市變為一線城市,堪比美國的舊金山
    本文由「時光裡的旅行」和您分享~在我國有潛力的城市,畢竟,作為一個快速發展的國家自然每個城市都有自己的特點和優勢,在這種氛圍下城市之間自然也是很有競爭力的,有許多城市成為全球城市競爭力,被稱為北京、上海,例如,一個堅實的地位在世界上主要城市。
  • 遇見城市商業2.0 購物中心如何從商場進化成生活中心
    每一座城市都在不斷更新,引領著城市裡的居民走向潮流時尚,打開更好的生活方式。而購物中心則成為承載著這份責任的載體之一。   對於城市而言,一座有溫度、年輕化的購物中心,是能與消費者產生「互動」和「共鳴」的生活方式中心,並使得消費者的品質生活得到提升。
  • 國內服裝一線品牌重心偏向二三線城市
    危機下顯潛力     可以說,服裝業是個競爭非常充分的行業,當品牌具有了一定的知名度、想要在市場中獲得更大發展的時候,其擴張所選擇的目標城市至關重要。不可否認,北京、上海等中國一線城市有著二三線城市無法比擬的優勢,它們與國際接軌程度高,市場化程度也較高,消費者層次區分度大,消費觀念也更加大膽、前衛。
  • 繼北上廣深之後,期望值最「高」的城市,也是年輕人渴望去的城市
    在這樣的情況下,人們的生活水平不斷地提升,自然人們的消費水平,也在不斷地提升。社會經濟的開放程度越大,各行各業就會有不同程度的提升。 對於這樣經濟發展的速度,我國的各地區都在不斷地提升自身的城市化建設,也是為了讓當地人們過上更好的生活的,體驗到城市化帶給人們的便捷服務。