在現代社會，每人每天可排出約18144升二氧化碳，一輛車每年排放2.7噸二氧化碳，一些工業企業的排放量更是驚人。過多的二氧化碳排放，不僅會引發冰川融化、北極熊數量驟減等問題，還會給我們生活帶來很大影響。
那麼，什麼是碳排放，如何才能有效實現碳減排，碳交易在其中又扮演著怎樣的角色，這些你們都了解嗎？
一、什麼是碳排放？
首先我們要知道：碳排放，是關於溫室氣體排放的一個總稱。由於溫室氣體中最主要的成分是二氧化碳，所以我們才將其簡稱為碳排放。
而二氧化碳的排放一旦超出大氣標準，便會造成溫室效應，使全球氣溫上升，威脅人類生存。因此，控制碳排放現在已經成了全人類面臨的一個主要問題。
舉個例子大家就很清楚了：100輛汽車一天就能產生近2噸的碳排放，2噸的碳排放需要2公頃的樹吸收才能補救回來。
而僅北京就有近600萬車主，難以想像全國每天會產生多少碳排放量，需要多少樹木吸收才能補救，那是一個非常可怕的數字......
二、碳減排目標如何實現？
2019年的國務院常務會會議，給我們的碳減排定了一個小目標：即2020年我國單位GDP二氧化碳排放，要比2005年下降40%~45%。
為了實現這一目標，國家也對不同企業規定了不同碳排放指標，企業生產所產生的碳排放量不能超過這個數。
這時就會引發一些其他問題。比如企業A每年有100噸的碳排放指標，但它每年只生產50噸的碳排放；企業B每年同樣有100噸的碳排放指標，但實際每年需要130噸的碳排放。
在這種情況下，企業B就可以通過碳交易所購買企業A剩餘的碳排放指標，但碳排放的總數卻始終保持不變，這就是碳交易啦！
三、碳交易給我們生活帶來哪些變化？
通過碳交易，成本低的企業可以多減排，將富餘的配額賣給減排成本高的企業，以成本效益最優的方式實現碳減排。
這種市場化手段，一方面能加大節能減排力度，通過科技創新降低排放強度；另一方面促進清潔能源開發力度，並最終實現激勵企業改進生產、轉型升級。這對於改善我們賴以生存的自然環境有著重大意義。
而碳交易的存在，也啟發著我們去探索不同的碳減排方式。比如通過兌換獎勵的形式來引導車主參與到碳減排中來。
車主自願參與綠色出行，就能累計碳積分，通過停駛來兌換獎勵。這種鼓勵車主綠色出行的方式，無疑也有利於引導和傳播低碳理念，讓我們的天空變得更藍。