臺灣遠東航空停飛還是烏龍一場?

遠東航空客機 圖片來源：網易新聞

     

     臺灣遠東航空公司12月12日在臺北宣布，該公司從12月13日起停止一切飛航營運。【詳細】　

　遠東航空官網當天以系統維修為由，暫停所有訂售票服務。下午，臺灣「民航局」副局長方志文會同遠航副總經理黃育祺、盧紀融，緊急召開記者會。

　　方志文在記者會上表示，考量遠航財務狀況不佳，「民航局」訂有「遠東航空公司財務異常應變計劃」，並成立應變小組，從2017年7月起持續監管該公司財務及飛行安全，並要求設立消費者信託專戶。「民航局」近期檢查發現遠航資金流動性不足、仰賴董事長張綱維持續挹注資金，本月11日其銀行融資未能如期繳款，遠航公司稱聯繫不上張綱維，也無法繼續挹注資金。

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　　遠航兩位副總經理在記者會上向大眾鞠躬道歉。黃育祺稱，公司長期虧損，資金周轉不靈造成此次事件。遠航將自13日起暫停營運，會把滯留在外旅客載運回臺灣，並妥善處理已購票旅客及員工的權益保障。

　　據悉，遠東航空12日最後一班飛機是從安徽合肥飛回臺北的航班，預計22時許落地。元旦與春節臨近，許多購票民眾擔憂影響返鄉行程。臺灣「觀光局」介紹，初步統計，受影響旅客3408人。遠航停運，將有一千多名員工面臨失業。臺當局勞動部門指，此做法違反相關規定，將提報主管機關禁止張綱維出境。

     重罰遠航300萬

    臺灣交通主管部門12月13日下午召開會議，民航主管部門在會中指出，遠東航空12日申請13日停止營運，已違反民航法規中應於60日前提出申請之規定，將依相關規定辦理。事實上，民航主管部門12日已經發出公文，要開罰遠航新臺幣300萬，並報請交通主管部門廢止其民用航空營運許可證，但遠航可於12月18日下午5時前回復陳述意見，後續決定是否完成廢照程序。目前主管部門仍在審酌是否廢照遠航。

   6條兩岸航線受影響

    遠東航空目前擁有島內、兩岸以及區域性在內的62條航線，通航47個城市。其中島內航線共6條，分別為松山─金門、松山─澎湖、高雄─金門、高雄─澎湖、臺中─金門、臺中─澎湖。由於遠航有6條兩岸航線，因此這些航線也將受到影響。

    目前遠航飛大陸共有6條航線，分別是太原、合肥、海口、福州、廈門、銀川。就以今年10月為例，最多的是福州線共飛44架次，最少的是太原的6架次。

   若以載客率分析，以海口線來說，10月載客率為49.4％，較華航的70.1％及海南航空的65.3％都低；福州的58.11％載客率也低於華信、立榮和廈門航空。太原航線的載客率只有4成多，低於長榮和東方。

   旅遊業指出，遠航大陸航線由於各航點都有其他兩岸的航空公司飛航，一旦停飛，旅客也較易移轉其他航空公司。

 

   

    繼12日下午4點半，臺灣民航主管部門和遠東航空副總黃育祺聯合召開記者會說明無預警停飛事件，記者會上突然傳來張綱維遺書，表示受詐騙集團欺騙加上兩岸不景氣，墊款9億元不足用，20年心血付之一炬，只求以死謝罪，但稱自己死不瞑目，要求檢調對樸元日、林育升、陳勝隆、王瑞愷4人進行調查。　　遠航12日發出內部公告宣布，「因長期營運虧損，資金籌措困難，將於2019年12月13日起停止一切飛航營運」。據「中央社」12日報導，由於遠航停運沒有提前60天提報，違反「大量解僱勞工保護法」，臺北市勞動局將提請「勞動部」限制遠航負責人張綱維出境。聯合新聞網稱，張綱維已發出「遺書」，稱他受詐騙集團詐騙再加上兩岸不景氣，導致公司虧損日益擴大，只求一死謝罪；但他死不瞑目，請求檢調單位調查4人，他們佯稱有大筆資金將挹注公司，結果分文未進又收取高額作業費，使遠航雪上加霜。

　　聯合新聞網稱，離島航線受到衝擊。金門機場櫃檯從12日下午3時起，就陸續出現排隊等候退票的人潮。「臺灣民眾黨」發言人陳思宇在臉書稱，臺灣民航局開了記者會，但沒說完的還有太多事。她質問旅客的權益該如何維護？遠航後續會不會是當局收購、全民埋單？當局事先沒有發現徵兆嗎？中時電子報12日透露，受到遠航影響，國民黨候選人韓國瑜取消了13日的金門行。[閱讀]

臺灣遠東航空宣布停業 董事長留「遺書」失聯

飛機老舊、航班取消太多 遠東航空被罰200萬臺幣

臺灣遠東航空公司資金困難停運 稱將儘快復飛

 

 

    臺灣遠東航空12月12日突無預警宣告13日起停業，公司董事長張綱維發了一紙遺書失聯，但一天後，12月13日上午張綱維出面駁斥，直指沒有要停業，是「一場烏龍」，是公司部分同仁誤判情勢才發布關閉公司公告。董事長張綱維親自出面召開記者會，他說昨天寫了遺書之後，就有資金進來，強調他有想死的勇氣就沒有解決不了的事情，所以今天才會坐在這裡跟大家報告好消息。他說，目前有3組以上的投資人正在洽談，預計這禮拜陸續會有10億臺幣實際資金到位，遠航也會行文給主管機關，希望遠航能夠順利的營運下去，且目標希望13日下午就能復飛，針對權益受影響的旅客，遠航願意全權負責。【詳細】　　

     至於為何12日遠東航空會發布內部消息宣布停業，張綱維強調，這可能是部分來自復興航空（2016年停業）的員工，因為過去經驗誤判情勢，做一些不當的處置。他說，老闆也會心情不好的時候，所以他關機一下，但重要幹部都有聯繫到，他也都有在指揮。他強調，沒有資遣的問題，所有員工全數都留任。

    13日下午遠東航空則發出內部公告給全體員工，公告有公司便章及張綱維籤名，其內容寫道，受大環境政治及經濟因素影響，本公司雖長期營運虧損，資金籌措困難，但公司經營團隊仍戮力維持運作，提供同仁工作機會，並無大量解僱之情事，公司一切運作正常，請各位同仁堅守崗位，按時出勤。

    張綱維表示，如果自己是惡意潛逃，為什麼要發完薪水再倒閉？同時他不斷強調「一切都是突發狀況」。昨天只是他心情不好，「我經營公司這麼多天，只有昨天沒進公司，就造成這麼大的風波，沒想到公司這麼依賴我，真是百感交集」。

    張綱維說，造成昨天混亂與旅客的損失，遠航願意盡力、想辦法彌補，會全權負責。遠航副董鄭晴文表示，昨日發出停業公告的人員已致歉，他也承認是一場誤會，已自行處分。