飛不上火星,它們也是人類飛行的「老師」!

2020-11-22 騰訊網

這個暑假，除了高溫，最熱的莫過於火星了。在等待「天問一號」探測火星秘密期間，《科學動物園》請來了三位動物「老師」，給童鞋們補上一節航空知識課，來來來，上課之前，我們先來看看三位「老師」都有哪些教學本領。

一號「老師」：蜻蜓

外貌特點：小巧輕盈

教學任務：如何讓飛機平穩提速

不知道你們有沒有仔細觀察過蜻蜓的翅膀？翅膀末端有一小塊兒像是被墨水塗滿了，特別的顯眼。

蜻蜓翅膀

悄悄告訴你，這塊兒小斑就是我們蜻蜓「老師」平穩飛行的秘訣，它叫翅痣。我們的一些飛機也有隱形的「翅痣」哦。

直升飛機採用了蜻蜓的外形，借鑑蜻蜓尾部在飛行中保持平衡，從仿生學的角度不斷研究它的飛行與構造機能的特點，移植到飛機設計上加以應用。

二號「老師」：安第斯神鷲

外貌特點：高大威猛

教學任務：如何讓飛機省力抬升

安第斯神鷲

安第斯神鷲是世界上最大的飛禽，雙翅展開超過3米，當地安第斯人把安第斯神鷲當作「安第斯文明之魂」而加以尊敬，象徵威嚴。這樣一種巨型鳥，又是如何當我們的「老師」的呢？請看下圖。

蜻蜓翅膀

看到它飛翔時張開的飛羽了嗎？這是安第斯神鷲「老師」進一步省力的法寶。

而我們飛機機翼尖端翹起的結構，名叫翼尖小翼，正是我們學習安第斯神鷲的成果。有了翼尖小翼的飛機，省油、平穩、好操控，是不是值得我們鼓掌點讚？

飛機機翼

三號首席教官：貓頭鷹

外貌特點：呆萌可愛

教學任務：讓飛機擁有「靜音模式」

貓頭鷹呆萌的外表

你對貓頭鷹最深刻的是什麼？是送來霍格沃茨錄取通知的信使，還是那些看起來呆頭呆腦走迷了路的小可愛？科教授告訴你，這個看起來圓乎乎毛茸茸的小傢伙可是實打實的猛禽，在所有鳥類中，夜行貓頭鷹的飛行噪聲最低，它在大自然中經過千萬年的進化，已經形成了獨特的軀體特徵和能夠適應環境的靜音飛行本領。

鴿子飛行時產生的音波

貓頭鷹飛行時產生的音波

貓頭鷹的「靜音」飛行秘笈之一就是它的皮膚，我們的科學家們也從中學習研究出來可以大大降噪的吸聲材料。

貓頭鷹皮膚與吸聲材料對比

那麼，這幾位「老師」還有哪些神奇絕技？請鎖定本期《科學動物園》！

健康提示：請出門戴口罩、勤洗手、多通風，少去人群密集處。

科學動物園

《動物界的航空「老師」》

播出時間：8月1日 20:30

監製 / 閆東 主編 /劉銘 黃麗君

編輯 / 張蘭 徐永潔 劉凌玲（實習）

相關焦點

  • BBC：人類第一架將在火星上飛行的直升機什麼樣？了解一下
    NASA計劃於7月30日（星期四）美國東部時間上午7:50發射「毅力號」火星探測器。它還將攜帶一架名為Ingenuity（「獨創號」）的火星直升機。如果成功，它將成為第一架在火星上飛行的直升機。那麼它是如何工作的？BBC視頻為我們進行了展示。
  • 人類第一架直升機有望在火星上飛行
    我們對「毅力號」火星探測器即將發射升空感到興奮不已，但美國宇航局的新探測器不會獨自踏上徵程。在它的腹部下面藏著一架名為Ingenuity的小型直升機，它有望成為第一架在外星世界上飛行的飛機。之前的技術演示包括1997年的火星探路者探測器和2018年的火星「納米衛星」，它們是最小型的能夠快速掠過行星的機器。
  • 馬斯克稱2年後嘗試不載人火星飛行 4-6年人類登陸火星
    來源：澎湃新聞馬斯克稱2年後嘗試不載人火星飛行，4-6年人類登陸火星澎湃新聞記者 張靜 綜合報導SpaceX將在2年後嘗試不載人火星飛行，4-6年完成人類火星登陸而載人著陸火星的目標「從現在起大約6年」可實現，他表示，如果運氣好的話，可能只需要4年登陸火星。地球有時候在追趕火星，有時候又在遠離火星，大約每26個月會相遇一次。這時候就是火星探測發射窗口期，例如今年7月下旬至8月上旬是本輪火星發射窗口，錯過就要再等26個月。
  • 鳥類的飛行本領知多少,沒想到它們是鳥卻不會飛,這是為何?
    有這麼一群偉大的生物，它們生活在南半球的廣闊空間裡，從南極洲一直到赤道附近的加拉帕戈斯群島，都能看到它們搖擺的身影。它就是「搖擺紳士」——企鵝。你看它搖搖擺擺地朝我們走來，除了一身「黑色燕尾服與白色襯衫」，那一雙撲稜稜的小翅膀也很惹眼。
  • 第一批移民火星的生物被找到，人類不在行列，改造火星靠它們
    火星，如今儼然成為了天文愛好者心目中最喜愛的星球之一，除了今年「天問一號」等火星探測器陸續升空，讓火星再次火了一把以外，還有一個原因是因為，在人們的心目中，火星一直都被認為是人類未來的「第二家園」。，如果真的找到了，那麼，火星改造計劃也就有了前提，人類日後移民火星，或許也將指日可待。
  • 它一年四季也是春夏秋冬,也是可能適合人類生存的星球,他是火星
    它一年四季也是春夏秋冬，也是可能適合人類生存的星球，他是火星！火星是地球的近鄰，它的軌道在地球之外，肉眼看來，格外明亮，彤紅似火，我國古代有「熒惑」之稱。外國叫「瑪爾斯」，源於希臘文「戰神」的意思。由於火星是地球軌道之外第一顆行星，所以有可能整個晚上都出現在天空中。
  • 人類從地球到火星, 乘坐現在的飛行器需要多長時間?
    ，（也是距離我們最近的行星，不是衛星！）所以，人類開發火星，不僅僅是合適的選擇也是迫不得已的選擇。而火星距離地球的距離並不是恆定的，一般來說，會根據彼此的公轉周期改變，既然要達到火星，最好是越快越好。據有關數據顯示，火星和地球最近的時候，相距5600萬千米，最遠的則為3.2億千米。
  • 火星上竟然也有空氣,探測器已經登陸,那飛機能在火星上飛行嗎?
    作為其中之一的火星竟然有空氣存在，人類的探測器已經登陸火星，那飛機能在火星上飛行嗎？科學家們根據對火星的研究發現火星在40億年前可能是「地球」，讓科學家如此堅定的原因就是發現了水資源，雖然不是穩定的液態水，但是這對火星的研究卻是重大的突破。如果火星真的存在大量的水資源，很有可能會成為人類未來移居的首選之地。而美國航空界的商人馬斯克已經抓住這大好的商機，將航天事業商業化，在火星建立殖民城市，預計將在2050年竣工。
  • 充電24小時飛行90秒!人類飛行器將首次在火星上空翱翔
    據外媒報導，經過短暫而劇烈的下降後，NASA的「毅力號」火星車已成功登陸火星，使該航天局又多了一套探索紅色星球的儀器。
  • 已飛行2.35億公裡!「毅力號」行程過半,登陸火星進入倒計時
    據報導，一路朝著紅色星球前進的「毅力號」，如今已經飛行超過2.35億公裡，一切都在順利進行之中，大約明年2月18日，它就會抵達火星大氣層，並進行火星表面的著陸、探測等一系列工作。
  • 為什麼火星對於人類卻有一種特殊的吸引力?
    火星，你了解多少火星是太陽系八大行星之一，按離太陽由近及遠的次序排列為第四顆。在太陽系八大行星之中，火星也是除了金星以外，距離地球最近的行星。大約每隔26個月就會發生一次火星衝日，地球與火星的距離在衝日期間會達到極近值，通常只有不足1億千米，而在火星發生大衝時，這個距離甚至不足6000萬千米。火星衝日意味著這時可以使用較小花費將探測器送往火星因此人類的火星探測活動通常也會每隔26個月出現一次高潮。
  • 新型能源被發現，比任何一種能源都強大，人類或可實現光速飛行
    按照人類目前的科技發展，科學家們推測未來人類如果想要飛出太陽系，至少還需要1萬年的時間才可以實現。，第一批火星居民在20年內便可以飛向火星。至少要接近光速飛行或者實現光速飛行才可以。不過根據愛因斯坦的相對論，如果我們真的想要實現光速飛行，那麼所需要的能量也是非常巨大的，至少目前地球上的資源，是無法滿足的。
  • 火星殖民是個錯誤騙局，這個擁有大氣的星球才是未來人類的家園？
    充足的能源來改造世界當然，之所以土衛六的聲音不如火星響亮，也是因為它也有很多缺陷重力的減少會帶來健康方面的問題，比如從國際空間站的太空人身上我們可以發現，它們都不會長期的生活在空間站，而是需要輪換回到地球的。
  • 康永老師和他收藏的角礫巖火星隕石
    很多人對於火星隕石的概念都是從所謂經典圖片得來的，對於身邊的火星隕石不敢認定。這樣的原因於刻意神秘化火星隕石，刻意減少火星隕石數量有關。事實上，隕石愛好者發現，在某些隕石富集區，火星隕石並不少見。但是由於業界的宣傳與包裝，數量與價值的關係問題，人們忌諱火星隕石的數量也並不奇怪。
  • 全球第一架在火星飛行的直升機
    明年春天的某個時候，「創造力」號將悠悠啟動，成為第一架在火星飛行的飛行器。「創造力」號登場想要對火星進行一個整體了解，衛星是最適合的工具。想要了解地面上的細節，火星車就特別擅長細微地探索相對少量的地形。
  • 人類將移居火星，在改造火星計劃中，它們被定為火星首批「居民」
    大家都知道，火星上的大氣十分稀薄，早晚溫差也在50攝氏度以上，想要移居到火星，大氣試需要人類最先解決的問題。被人類改造過的火星，有了厚厚的大氣候，在一段時間後，很可能就會下一場大雨，這樣火星上便有了寶貴的水資源。
  • 馬斯克「殖民火星計劃」細節曝光 2025年人類踏足火星
    每艘飛船都將首先飛向圍繞地球的軌道，而這將消耗掉它們大部分燃料。然後，其他幾艘油輪將發射升空，為飛船注入足夠的燃料，以幫助它們抵達火星。目前還不清楚這需要飛行多少次或飛行多長時間。火星和地球大約每兩年接近一次，這創造了「時間之窗」，可以讓飛船更快到達火星。正因為如此，最好的發射月份將是2022年夏天。
  • 人類首次在火星上起飛直升機，為何只能飛5米高？
    美國宇航局擁有悠久的火星探測歷史，而此次發射的堅毅號火星車比它的前輩們多了一個引人注目的裝備——一架名叫靈巧號（Ingenuity）的直升機，而這也將是人類第一次在火星上起飛直升機。下面，我們就帶大家來了解一下堅毅號和它搭載的直升機，以及它們將在火星上開展的工作。
  • 飛行超過2億公裡！「天問一號」向火星軌道靠攏，第一難關要來了
    飛控團隊的工作人員表示，這次「天問一號」將通過深空機動脫離地球軌道，這也是「天問一號」在整個火星探測計劃中的第一步。不過，由於金星上的氣候環境問題，同樣處於太陽系宜居帶的火星，也就成為了人類未來飛出地球後的第一個選擇，自從上個世紀末開始，火星被稱作「第二地球」，多年來人類對於火星的關注，就從未停止。
  • 飛行超過2億公裡!「天問一號」向火星軌道靠攏,第一難關要來了
    「天問一號」目前正在太空中追逐著火星，如果一切順利，它將於明年2月份抵達火星。根據官方給出的數據顯示，目前「天問一號」已經飛行超過2億公裡，未來它將距離地球越來越遠，承載著我們的夢想奔赴火星。