大湖車務之養車篇——冬天,機油出現乳化現象應該怎麼解決?

2020-12-06 騰訊網

發動機工作時，機油可以起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。當 機油遇到不可互混的液體時，有外力施壓的情況就會導致機油出現白色或黃色乳狀液體，形成"機油乳化"。那麼，機油乳化是正常現象嗎？應該怎麼避免？又該怎麼解決呢？

冬天氣溫比較低，在低溫環境下，發動機工作時，溫度與外界溫度有較大的溫差，發動機汽缸內容易形成水蒸氣與機油混合形成乳化現象。所以，機油乳化是正常現象！

怎麼預防機油出現乳化現象

1、採用粘稠度略高的機油，避免頻繁短途用車；

2、充分熱車，熱車時間建議在發動機啟動後的30秒至1分鐘的時間內，儘量不要打開空調熱風，短時間內提升發動機溫度後上路行駛。

3、定期跑一下高速或長途，幫助發動機溫度到達合適溫度來蒸發"雜質"。

機油乳化怎麼處理

1、去4s店或者保養門店清洗髮動機並更換機油，根據實際地點溫度等外界因素，調整機油的用量和機油類型。

2、冬天，必須要適當的熱車，以低轉速行駛，保持轉速維持3000-3500為佳。

3、可以把煤油裝進發動機後啟動再熄火，再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒 ，因為煤油的清潔能力強可以去掉水 ，一般多換幾次煤油後排出，再裝上機油多更換幾次就能解決！

機油如果出現乳化現象，只要故障燈亮沒有亮，發動機沒有明顯抖動，就不用過於擔心。

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  • 機油乳化是什麼,為什麼會出現機油乳化現象?
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    近日，部分車主稱自己的車出現了機油增多、機油乳化的現象，就引發了許多網友的熱議。機油增多、機油乳化是異常現象嗎？出現這種情況是否就代表車輛出現了故障，需要進行修理？想必這也是很多車主的疑問。今天這篇文章，就來解決一下大家的疑惑。咱們從技術角度理性討論一下，這"鍋"豐田該不該背。
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  • 機油增多、機油乳化嚴重嗎?怎麼解決?
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  • 為什麼每到冬季就有車出現機油增多和乳化
    不知道大家還有印象沒，每到冬天都有車輛被曝出機油增多和機油乳化現象，這究竟是巧合還是別的原因？我們不妨從常規角度分析一下機油增多和機油乳化如何是怎麼發生的？ 3.所以怎麼解決「冬季」時發生的機油增多？
  • 機油乳化出現在這個位置最嚴重 日系車主做到這點可避免
    最近有個熱點，以往集中在日系車的機油乳化現象，現在蔓延到國產車、德系車、美系車等，特別是一些混動車型出現機油乳化現象等，很多車主或者買車人都開始感到驚慌，是不是一向省心、耐用的日系車出現大問題了？混動車是不是有技術缺陷？真的是這樣嗎？這背後到底是什麼原因呢？老單來跟大家來聊一聊。
  • 機油增多、機油蓋乳化現象,到底如何解決?
    在眾多車主歡喜之餘，有一部分車主反映，自己的愛車出現了"機油增多"和"乳化"現象，其中也有一些是豐田車主。這則消息對於一向表現出色的豐田來說，可謂是一個"深水炸彈"。不過，還有很多豐田車主表示疑問，為何他們並沒有出現此類情況？而"機油增多"和"乳化"現象，又是由於什麼原因造成的呢？
  • 從最近的機油門聊起,機油增多和乳化現象並沒有那麼可怕
    先拋出一個結論，合理範圍裡的機油增多和機油乳化根本不可怕，不僅對車輛使用沒有什麼影響，相反，它們只是一個發動機做功過程裡時常出現的正常現象。說到這裡肯定有一些人會反駁，這怎麼可能呢？首先，我們要先來了解，機油增多的原理是什麼，機油乳化又是什麼原因，知道了真相的你就會明白，其實這些現象並不可怕！
  • 一汽豐田多款車型出現了機油增多和機油乳化的現象
    打開APP 一汽豐田多款車型出現了機油增多和機油乳化的現象 佚名 發表於 2020-03-12 14:24:02 多地豐田車主反映車輛出現機油增多、機油乳化現象，據「E車匯」了解，此次豐田發動機隱患影響區域深廣，並且在豐田品牌旗下2.5L雙擎混動車型之中逐漸蔓延。
  • 「機油門」再現!機油增多、機油乳化到底是不是所謂的正常現象?
    另外，在冬天低溫情況下，或者短距離行駛導致發動機在未充分熱車情況下運行，部分未燃燒的汽油蒸汽會溶解到機油內，就會出現機油增多且有汽油味道。特別是混動車型的節能設計，導致發動機長期處於無工況狀態，冬季機油增多現象會更普遍。
  • 機油蓋乳化,是什麼原因引起的
    近期網絡有不少反應機油乳化的聲音，機油乳化到底怎麼回事？機油乳化和機油蓋乳化有什麼不同？如何測量汽車機油是否乳化，本文針對這些問題一一作答。清華大學教授、清華大學燃燒能源中心副主任帥石金認為：機油乳化的本質是水跟油混在一塊兒，產生了一種白色的乳化物。為何會出現機油乳化現象？
  • 雷克薩斯官方:機油乳化屬正常現象
    3月16日，針對部分車型出現機油乳化問題致電雷克薩斯官方，雷克薩斯回應：「機油乳化屬於正常現象。」近期，雷克薩斯機油乳化問題集中爆發。有很多雷克薩斯ES300h車主反應，新車購買後不久即出現機油乳化的現象。
  • 正常現象?豐田機油增多、乳化事件持續發酵!
    作者：劉通設計：劉碩排版：劉通2017年的冬天，對於本田和長安汽車的用戶來說，就如同噩夢一般，本來一個祥和的春節，變成他們與車企之間的鬥智鬥勇、隔空較量。而對於本田和長安來說，始料不及的「機油門」也將它們置於輿論的漩渦。
  • 專家釋疑:機油乳化和機油增多究竟怎麼回事?
    1、機油乳化需清洗維修專家告訴記者，在發動機運轉時，存在相對運動的部件表面接觸發生摩擦，會侵蝕一部分動力，在這之中，機油是個十分重要的角色，它降低機械部件間的磨損程度，減少發動機內部的動力損耗。另外，機油也有有助於正常的清潔和散熱。機油的品質決定了潤滑的效果。如果機油發生乳化現象，那麼潤滑效果就會大打折扣。
  • 如何看待日系車相繼發生大面積機油乳化問題?
    日系也開始出問題了，只能說明現在汽車市場確實不好了，汽車越來越便宜了，但人工價格卻越來越高了，那怎麼才能降低車價呢，只能控制生產成本，如果生產成本控制得太嚴，就會出現這樣的問題。想像一下，以前賣車很賺錢，現在賣車很賺錢，細看現在根本沒有十全十美的車，都有這樣或那樣的問題。
  • 日系汽車相繼出現機油增多或機油乳化,如何看待這一現象?
    以兩田一產為代表的日系汽車，其主品牌與子品牌車輛在品質方面想來被認定為「穩」的代名詞，但是全球範圍內召回次數最多、涉及造假類目最多、車輛故障點最多的品牌均指向日系車。理論上不應該出現通過營銷方式創造的品牌價值會高於其真實價值，除非這一區域的C端市場掌握的汽車相關知識過於匱乏。
  • 「機油增多、機油乳化」原因起底 究竟對車有沒有傷害?
    不知道大家發現沒有，每年「315」前夕總會有各類吐槽集中出現，仿佛是約定好了一般。既然車輛出現了問題，那麼作為消費者第一時間應該與4S店和廠商取得聯繫，以判斷問題發生原因和商定解決方案。從以往的案例來看，「315」前夕的問題曝光似乎並不只有車主在參與，這不得不讓人聯想到此前某些品牌對於競爭對手的「落井下石」。
  • 機油乳化不是病 但病起來要命 如何正確對待機油乳化?
    關注汽車圈的朋友經常都會聽到機油乳化這個詞語，但是很多人都不了解車輛的機油乳化是什麼症狀，而且不知道機油乳化到底是如何引起的，對車輛有什麼影響以及車主平時使用車輛應該如何預防等問題。今天就來了解一下車輛機油乳化的相關問題。
  • 機油為什麼會乳化? 什麼是機油乳化?為什麼機油乳化在冬季時最容易...
    大河報·大河客戶端記者 耿子騰 原本機油乳化並不是車輛常見的問題，但這兩年卻頻頻見諸報導。尤其是近期，機油乳化再次成了車主們關注的熱點。聽說不少新車出現了機油乳化的現象，有些甚至是剛開了十幾公裡的新車，這引起了車主們的注意。