當前汽車的消費市場形勢嚴峻，各有優勢特點的好車被紛紛推陳出新。「親民三寶」雪佛蘭邁銳寶，在銷量與名聲上取得了雙贏。「國產豪車」紅旗H7，得到了廣大駕車者的一致認同。伴隨好車的增多，購車群體則有更多的選擇，汽車廠商只有發現自身品牌特點，才有可能在市場中佔據一席之地。正如馬自達3 昂克賽拉和閱朗。
為了更貼近實際，特意叫來韋先生談談感受，他之前一直借同事的馬自達3昂克賽拉來開，最近手頭充裕，買了一輛別克閱朗，他用車有2個月了，表顯裡程2400公裡，別克閱朗是什麼地方吸引了他？和馬自達3昂克賽拉對比究竟有什麼不同？靜下心，我們一起來看看覃先生的高見。
先開馬自達3 昂克賽拉
外觀必須5顆星、太帥了，我同事迷的不行，短小精幹。車側身沒有多餘的線條，前臉比上一代更低，更兇了，大燈變得的銳利了，而且全部是遠近一體的led大燈了，外觀一直是最喜歡的原因之一，不管是前臉還是後車燈都是跑車風格。
這內飾幾乎是最好的。整車內飾簡約大氣，全真皮包圍，看上去很高級，個人相當喜歡，還有多媒體控制臺控制按鈕相當好用，反映也很快，設計既細膩又有設計感也不有什麼異味，很適合我。
整體來說，空間表現滿意，畢竟就是個緊湊型轎車。具備很多的儲物空間，放置小件物品特別方便，有問題的還是後排3個基佬坐下去有點擠，但是我要主要說一下，這個車尾箱的空間比我想像中要大許多。
坐我的車還是很舒服的。平時自己開車也喜歡放歌，這個音響效果，真的給力，碰到減速帶，還是振的厲害，避震不夠軟，可能就是這樣設計的，座椅還不錯，做起來舒服，包圍性還行，軟硬適中。
就是它的這個動力自然是一個基礎，我覺得還是很不錯的。如果用過自吸，你就會發現馬3的自吸有多靈敏，動力蠻好的，主要是變速箱和發動機匹配好，動力隨叫隨到，高速駕駛時有強烈的推倒感，動力充足。
操控性還是得到了保證。溼滑泥路，連續下坡，雨雪天氣，方向盤比較靈活輕盈，過彎也是比較穩的，轉彎以及自駕優化的6AT變速系統，我可以把話放在這。
再開閱朗
如果顏值不好看我不想的。小翅膀和大燈組合在一起，動感十足，造型新穎好看，外表看起來相當大氣，車子的油漆質感不錯，摸上去感覺很厚，比較耐擦。
內飾相對其他車型高華較多，相對別克車系來說只能可算是一般。多功能方向盤，真皮包圍提高了內飾層次，觸感也相當不錯，多媒體控制臺給人的感覺就一般，沒有什麼新穎的地方，是內飾的異味比較嚴重，主要是大夏天買車，味道散的很慢。
空間不錯，二排空間。座位放倒後，帶床被子，都可以當床睡了啊，但是有個缺點就是第二排的座椅不能絕對放平，有個坡度，這點不是很好，尤其車尾箱的空間和開啟方式是極大地發揮了能裝得特性。
我也是認真的體會過到底是怎麼樣的，事實證明他的舒適度確實不錯。最實用的是恆溫空調了，不會再一個勁地空調吹熱風/冷風了，在舒適度可能稍微欠缺，懸掛稍微有點硬，真皮座位軟硬適中，包裹性一般。
那別克閱朗的動力也是妥妥的，開始還猶豫。輕點油門，就會有不錯的提速感，整個車的發動機的爆發力特別不錯，提速的時候感覺挺滿意的，還是起步的時候，動力地輸出都是很順暢的。
車子很小巧，駕駛感受的感覺很靈巧。車輛懸架調校方面還是比較硬朗的，行駛過程中路感還是比較強的，方向指向比較精確，小方向不需要擺動太大就可以了，不管是離合剎車還是油門力度剛剛好，想開不好都不行。
結語:
馬自達3昂克賽拉：最喜歡的就是小昂的外觀了，真的好看，是我認為最好看的車，本身馬自達的操控就特別有名。別克閱朗：整體舒適的還是挺好吧，在動力上絲毫都不會覺得弱。我給馬自達3昂克賽拉 87分，別克閱朗 95分，別克閱朗十分契合我的購車需求，我印象最深的是它的精細的做工與檔次感。不可置否，馬自達3昂克賽拉也有其長處讓人心動，但真正讓我感到滿意的還是別克閱朗。現在別克閱朗的名聲越來越火，既然能夠消費者肯定，它定是好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開過它之後，我的感受可以總結為六個字：果然難分高下！那麼，開過馬自達3昂克賽拉，再換別克閱朗，提及感受，車主說了實在話。大家認為怎麼樣？