從2016年下半年開始，共享單車如雨後春筍一般遍布大街小巷，為坐地鐵上下班的同學解決了最後1公裡的難題。
有的同學就會好奇，App是怎麼控制單車開鎖的呢？單車開鎖和關鎖的時候會有滴滴的提示聲音，那電量是怎麼供應的呢？今天我們一起來看一下。
第一種 機械鎖（ofo）
每一輛小黃車都是有獨一無二的編碼，相當於自己的身份證，對應一個解鎖密碼。這個密碼儲存在單車伺服器的資料庫中，當用戶使用手機掃描車身二維碼時，單車的解鎖密碼就會調出來展示在APP頁面上，用戶手動旋轉機械鎖即可解鎖單車，結束騎行時，手動劃下鎖片即可上鎖。
整個過程單車通過手機作為媒介來與平臺進行通訊，也不會發出蜂鳴聲，因此其不需要供電。
第二種 物聯網性質的智能鎖(摩拜單車)
這種鎖由中心控制單元、GPS定位模塊、無線移動通信模塊、機電鎖車裝置、電池、動能發電模塊、充電管理模塊、車載加速度計等組成。
當我們打開App準備解鎖時，鎖中的中心控制單元通過無線移動通信模塊與單車伺服器進行連接，把從GPS模塊獲取的位置信息發送給單車伺服器，單車伺服器標識成功後通過通信模塊向中心控制單元發送解鎖指令。
接收到單車伺服器發送的機電鎖車裝置開、關鎖的狀態信息後開啟機械鎖的控制插銷開鎖成功，當用戶使用完成鎖車時，會觸發電子控制模塊的鎖車控制開關，然後中央控制器通過無線移動通信模塊通知單車伺服器鎖車，單車伺服器確認成功後結束計費，計費信息發送到App。
Mobike的智能鎖內置了一個鋰電池，為開鎖關鎖和GPS供電，那這個鋰電池是如何充電的呢？
經典版摩拜單車供電技術是：發電鼓
當用戶在騎行時，通過蹬腿帶動後輪旋轉，滾動的輪軸帶動了內部帶磁模塊相對位移發電並給內部蓄電池充電，所以，沒被經常騎的單車騎起來會比較吃力，那是因為電池沒電了，我們要通過騎行發電來給其充電。
Lite版摩拜單車供電技術是：太陽能電池板
直接由太陽能電池板為電池充電。
相對發電鼓式的，這種供電模式可減輕車身重量和設計複雜度。