我國空間站取得矚目成績，美航天局長干著急：不能讓中國領先

2020-10-13 視聽中國

撰文：大風

編輯：堯蘇

中國的發展速度非常快，近些年來我們國內在相關領域的發展可以說是舉世矚目，尤其是在航空領域，中國在導航，通訊氣象等等方面發展的速度都有目共睹，而在外星探測方面，中國接下來也將會部署相關的任務。

美國妄想稱霸宇宙

而看到中國在航天領域發展這麼迅速，美國也不甘示弱，其實中國在航天領域的發展對美國來說確實受到了很大的衝擊。最近美國宇航局局長吉姆·布裡登斯汀公開表示，美國要確保自己在航天領域的地位。將會在低地球軌道的載人航天設施領域阻止中國的發展，並且美國也不會把低地球軌道，交給那些不重視美國利益的國家。

如此荒唐的言論，確實讓人感到震驚，地球美國還沒有稱霸，就想著要稱霸整個宇宙？其實回過頭來想一想，美國宇航局局長之所以會說出這樣的話，也是有原因，因為中國的天宮空間站馬上進入正式部署的階段，但是美國現在面臨的情況非常尷尬，美國主導的國際空間站沒有錢維持運營，而且空間站嚴重老化，已經多次發生嚴重事故，並且美國的國際空間站已經發揮不了多大的作用。

中國國際空間站勢頭正猛

美國宇航局局長還表示現在中國正在建設屬於中國自己的空間站，如果在這一領域讓給中國的話，那麼也就意味著美國在低軌道付出的這麼多年努力全部付諸東流，如果美國的資本者不把錢投資給美國國際空間站的新軌道站，那麼在未來，美國的太空領域地位肯定是要低於中國。

其實說白了，美國宇航局局長說了這麼多，無非就是想要讓美國國內的資本家投資。但實際上近些年來，美國在太空領域的投資非常多，但是美國航天局卻一直啃老本，尤其是近兩年，美國在航空領域很少有特別舉世矚目的成就，美國在載人登月計劃方面無限期的延期，反觀中國在航空航天領域的成就，一撥又一撥，美國看到中國在航空領域突破性的進展，所以才不斷地渲染中國威脅論。

這樣的話既能拉到不少錢，同時還能製造一波輿論風暴。當然我們中國從來沒有說要在太空領域去挑戰某一個國家的地位去稱霸。反觀美國一直是在渲染中國威脅論，不斷地對中國進行針對。

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部分參考信息：中華網

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    布裡登斯汀甚至說：「不能把低軌道交到那些不把美國利益放在心上的人！」吉姆·布裡登斯汀這段話的背景，是中國天和空間站即將進入正式部署階段，而美國牽頭建立的國際空間站，卻面臨著即將沒有錢維持的窘境。我們假設空間站一年的保本收入是15億美元（實際上可以要翻一番都不止），那麼每個「床位」每年要收入2.5億美元才行。這裡還沒有計算交給馬斯克的船票錢。除了政府買單的航天員，世界上有幾個人住得起這麼貴的酒店？就算有些土豪願意上天嘗鮮，也不可能支撐空間站的長期運行。長此以往，私營企業主肯定要選擇撤資，把國際空間站扔回大氣層燒掉。那麼，低軌道上不是又只剩下中國天和空間站了嗎？
  • 中國空間站將正式部署,NASA局長急了:給錢
    吉姆·布裡登斯汀這段話的背景，是中國天和空間站即將進入正式部署階段，而美國牽頭建立的國際空間站，卻面臨著即將沒有錢維持的窘境國際空間站的運行成本非常高，每年沒有十億美元級別的運行費，根本不能開門迎客。如果艙段和設備老化需要更換，成本就更高了。按照運行原則，要隨時有一艘飛船對接在空間站上充當救生艇，因此空間站能容納的人數和飛船載客數相等。在只能依賴「聯盟」的時候，空間站上只能留3人。如今「載人龍」研製成功，空間站上可以留7人。就算只有1位是「酒店工作人員」，最多只能容納6位「住客」。
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    今天看到一件有趣的事情，9月24日NASA局長要求保住國際空間站，他建議可以把它承包給私人公司進行維護。而就在此前三天，我們剛好宣布了中國航天員中心正全力備戰空間站任務……當然，我不認為NASA的反應能如此神速，事實上我國的空間站建設早在5月5日長徵五號B運載火箭在海南文昌首飛成功後就已經開始正式部署了。
  • 中國空間站正式部署，NASA局長要求保住國際空間站，為什麼？
    ，在國際空間站多國合作之初，某國就把我們排除在外，而如今，中國空間站即將成為天上唯一運行的空間站，我們會報復性拒絕某國進入中國空間站的進行科研項目嗎？我們宣布了中國空間站向聯合國的所有成員國免費開放中國空間站的科研合作項目使用權，沒錯，免費的。
  • 中國空間站將正式部署，擔心美國「隊伍不好帶」NASA局長急著要錢
    9月24日，美國宇航局（NASA）局長吉姆·布裡登斯汀在美國參議院接受質詢時表示，美國必須要設法保持自己在低地球軌道的載人航天設施存在，這樣就能阻止中國獲得戰略優勢。布裡登斯汀甚至說：「不能把低軌道交到那些不把美國利益放在心上的人！」
  • 全世界僅中國一家，我國空間站厚積薄發，艙室造價堪比山東艦
    相比以美國為首的西方國家所建立的國際空間站即將墜毀，我國空間站已經完成了正樣評審，並預計在2022年正式建成投入使用，到那時太空空間站將只有中國一家。而且我國空間站核心艙天和號的技術水平領先國際空間站一代。
  • 全世界僅中國一家，我國空間站即將來臨，艙室造價堪比山東艦
    相比以美國為首的西方國家所建立的國際空間站即將墜毀，我國空間站已經完成了正樣評審，並預計在2022年正式建成投入使用，到那時太空空間站將只有中國一家。而且我國空間站核心艙天和號的技術水平領先國際空間站一代。
  • 中國空間站即將正式部署，NASA局長急了，要求更多撥款維持優勢
    9月24日，美國NASA局長吉姆·布裡登斯汀接受參議院質詢時，透露了一些不同尋常的消息，稱中國空間站將開始建設，美國牽頭建設的國際空間站已經陷入困境，因為沒有持續的投資，將在未來數年內停止運轉反觀中國，過去十幾年間，在航天領域呈現出爆發式的發展，取得一個又一個的突破，無論是載人航天、探月工程，還是天問一號的發射，都在向全球各國宣示一點，中國航天正在開創新局面，甚至引領全球航天發展，嫦娥四號成功在月球背面著陸後，美俄提出建設月球基地就是明證。
  • 中國空間站將正式部署段，為何俄羅斯的決定引發美國人擔憂？
    此外當時美國已經掌握太空梭重複利用的技術，憑藉此項技術美國逐漸領先蘇聯，處於全球領先地位。然而空間站卻成為美國的短板，只能高價向蘇聯購買空間站位置。隨後，蘇聯解體時，由俄羅斯繼承了蘇聯大部分的遺產，同時也繼承蘇聯空間站，但該空間站將會在2022年正式退出太空。
  • 中國天和空間站2022年完成部署
    「天和」空間站，是中國建設的空間站，額定乘員3人，乘組輪換時最多可達6人，預計2022年前後完成在軌組裝建造天和空間站建成後將成為我國長期在軌穩定運行的國家太空實驗室。其基本構型包括核心艙、實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ，每個艙段規模20噸級。到2020年6月，已經有來自17個國家的23個科研項目申請未來進入天和空間站，其中包括德國、法國和日本。目前，人類在近地軌道的唯一空間站是美國主導建設和維護的國際空間站。可是，依據美國政府的財政計劃，到2024年國際空間站將面臨失去美國政府撥款的窘境。
  • 我國首個空間站目前仍未開始發射，2022年還能不能按時完成？
    空間站CG先不著急，咱們慢慢看來，了解了才好發言嘛？「天宮號」空間站建造空間站，是我國載人航天「三步走」計劃中的第三步，其中前兩步分別是發射載人飛船以及出艙行走、空間飛行器對接、空間實驗室等。第三步則是建立一定規模、長期有人照料的空間站，這也是我國載人航天的一個重要目的。