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寧夏神州輪胎正式啟動國產大飛機輪胎自主研發
寧夏神州輪胎正式啟動國產大飛機輪胎自主研發 2018年08月19日 11:25:37 平羅發布 8月16日,石嘴山市舉行寧夏神州輪胎有限公司國產大飛機輪胎技術研發發布會,標誌著該企業正式啟動自主研發國產大飛機輪胎這一重大科研項目。
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"青島造"輪胎可上天了 下一步研發大飛機輪胎
文/圖 半島全媒體記者 姜瑞勝鄭成海 國產航空輪胎有了「青島造」。7月19日,森麒麟正式發布國內首條民用航空輪胎,成為中國輪胎製造業第一個能夠生產民用航空輪胎的民企,國內民用航空輪胎生產長期被國外品牌佔據的局面將由此宣告終結。當天下午,中國民航大學與森麒麟籤署了全面合作協議。
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我大型民用客機航空輪胎有望打破國外技術壟斷
據科技日報6月11日報導,記者10日從寧夏回族自治區科技廳獲悉,5月27日11時18分,寧夏神州輪胎有限公司(以下簡稱神州輪胎公司)自主研發生產的大型民用客機航空子午線輪胎樣胎正式下線,這標誌著寧夏初步具備生產該產品的技術能力,有望打破國外技術壟斷。
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ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功
ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功) 日前,在山東東營勝利機場,伴隨著ARJ21-700飛機103架機有力的轟鳴聲由遠及近、平穩著陸,裝配著在桂林生產的中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司(以下簡稱「曙光院」)「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21飛機,歷經4天試飛各科目,圓滿成功,平穩著陸。
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ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功
中證網訊(記者 康曦)11月23日,裝配曙光橡膠工業研究設計院有限公司(簡稱「曙光院」)「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21飛機歷經4天試飛各科目圓滿成功。這標誌著國產ARJ21飛機裝配國產航空輪胎成功,更標誌著ARJ21飛機國產化向前邁進一步。
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中國航空輪胎發展迅速,產業迎來新破局,國產部件突破之路不容易
,讓國產自主研發的航空輪胎也能飛上藍天,成為所有中國輪胎製造企業的夢想。次日,"大飛機子午線輪胎先進複合材料及結構的設計與製造基礎研究"項目啟動會,在北京召開。該項目屬於國家自然科學基金重大項目,由北京化工大學牽頭,參與單位包括哈爾濱工業大學、浙江大學、四川大學、華南理工大學。多家科研院所和生產企業形成合力,共同攻關航空輪胎。
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ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功
日前,在山東東營勝利機場,伴隨著ARJ21-700飛機103架機有力的轟鳴聲由遠及近、平穩著陸,裝配著在桂林生產的中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司(以下簡稱「曙光院」)「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21飛機,歷經4天試飛各科目,圓滿成功,平穩著陸
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國產C919飛機 生產許可審定工作正式啟動
國產C919飛機 生產許可審定工作正式啟動 發布時間:2019-07-28 04:33:15 來源:羊城晚報 國產C919飛機
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裝配昊華科技子公司國產航空輪胎的ARJ21飛機首飛成功
上證報中國證券網訊 11月23日上午,裝配著昊華科技全資子公司曙光橡膠工業研究設計院有限公司生產的「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21-700飛機103架機,在山東東營勝利機場平穩著陸,此前該飛機已歷經4天試飛,圓滿完成各項科目,這標誌著國產ARJ21飛機裝配昊華科技旗下國產航空輪胎首飛成功
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中國國產C919大飛機確定起落架等系統供應商
新華網長沙7月9日電 (記者周楠 丁文杰)國產C919大型客機項目起落架系統和機輪、輪胎及剎車系統合作意向書9日在湖南長沙正式籤署。這標誌著中國「大飛機」項目又取得了新的進展, 在籤約儀式上,中國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體--中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)與中航工業飛機起落架有限責任公司、德國利勃海爾公司籤署了起落架系統合作意向書,同時還與湖南博雲新材料股份有限公司、長沙鑫航機輪剎車有限公司、美國霍尼韋爾公司籤署機輪、輪胎以及剎車系統合作意向書。
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ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功
ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功 2020-12-01 11:28 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
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ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功「桂林製造」再立新功
【桂林日報訊】(通訊員姚江雄 記者孫敏)日前,在山東東營勝利機場,伴隨著ARJ21-700飛機103架機有力的轟鳴聲由遠及近、平穩著陸,裝配著在桂林生產的中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司(以下簡稱「曙光院」)「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21飛機,歷經4天試飛各科目,圓滿成功
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打破國外壟斷,青島森麒麟造出國內首條民用飛機輪胎
中國民用航空網訊:7月19日,青島森麒麟輪胎股份有限公司(簡稱:森麒麟)正式發布國內首條民用航空輪胎,成為中國首家生產民用航空輪胎的民營企業,國內民用飛機輪胎生產長期被國外品牌佔據的局面將由此宣告終結。當天下午,中國民航大學與森麒麟籤署了全面合作協議。
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王鋒:大飛機子午線輪胎要實現中國製造!
金融界網站訊2017年12月18日,國家自然科學基金重大項目——"大飛機子午線輪胎先進複合材料及結構的設計與製造基礎研究"項目啟動會在北化會議中心召開,該項目由北京化工大學牽頭,哈爾濱工業大學、浙江大學、四川大學、華南理工大學共同承擔。
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寧夏成立首個新材料產業研究院 探索石墨烯發展「新藍海」
李佩珊 攝寧夏回族自治區副主席吳秀章(右)與中國科學院院士、北京石墨烯研究院院長劉忠範(左)為北京石墨烯研究院寧夏分院揭牌。 李佩珊 攝中新網石嘴山8月11日電 (李佩珊)「我們目前要解決的是航空輪胎研發中的『卡脖子』技術難題,讓C919客機的輪胎儘快在寧夏投產。」
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浦東開放30年,國產大飛機御風起飛
要想完整感受國產飛機十幾年走過的歷程,在哪裡最合適?答案是距離上海浦東機場不遠的中國商飛總裝製造中心浦東基地。這裡是國產大飛機C919總裝和試飛、交付之地,也是已經交付客戶的國產支線客機ARJ21的其中一個總裝基地。
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森麒麟——能造飛機輪胎的中國輪胎企業上市了
森麒麟輪胎曾幾何時,國外的企業壟斷了國內飛機輪胎製造行業,無論是商用航線飛機,還是軍用飛機,輪胎都只能替換國外品牌雖然大家覺得,這不是正常的嗎,但如今,伴隨我們國家航空工業發展,以及中國製造的崛起,以後,無論是商用飛機還是軍機,都可以替換我們自己國家生產製造的輪胎了!
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「青春之島」的新銳之星|森麒麟輪胎:發力核心技術 為大飛機「造鞋」
首篇關注林森麒麟輪胎。航空輪胎是飛機上的關鍵部件,航空輪胎的研發和製造,也是我國重點攻關的關鍵技術之一。青島森麒麟輪胎股份有限公司從成立之初,便劍指民航飛機航空輪胎,經過多年持續攻關,逐步掌握了航空輪胎核心技術,成功打造出航空輪胎民族品牌。 在森麒麟輪胎的航空輪胎實驗室,研發人員正對新研製的一款航空輪胎進行性能測試。
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為「嫦娥」工程、國產大飛機研發鍛件
陳麗芳和丈夫林海濤都是西南鋁的科研人員,兩人大學畢業後進入公司,從事鋁合金鍛件研發。 4.5米長的超大規格鍛件,成品重量達3噸,實際投料四五噸重,要求加工變形在1毫米以內。這是與國產大飛機相關的一個項目。 2016年,鍛造廠領導班子經過商討,研發任務落到陳麗芳頭上。從產品設計、研發到用戶調試、反饋、改進,陳麗芳全程跟了下來。
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國產「大飛機夢」終照進現實,6架C919將於明年正式投入運營
這意味著C919飛機構型基本到位,飛機結構基本得到驗證,各系統的需求確認和驗證的成熟度能夠確保審定試飛安全有效,同時也標誌著C919飛機正式進入局方審定試飛階段。 獲籤型號檢查核准書和開展局方審定試飛是商用飛機適航取證的關鍵環節。當前,共有6架C919試飛飛機投入取證試飛工作,預計2021年正式投入運營。