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通用汽車分拆電動車業務背後:「斷尾求生」還是準備硬剛特斯拉?
特斯拉的強勢崛起引起了其競爭對手們對新能源市場的注意,不少此前主營傳統汽車業務的巨頭都表現出了對新能源市場的強烈興趣,通用集團旗下通用汽車(GM.US)就是其中一位。 8月7日,通用汽車發布了旗下首款全電動SUV凱迪拉克,名為Lyriq,其全部版本的續航裡程均超過300英裡,同時還採用了通用汽車的下一代電池和電動汽車架構。
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通用汽車公司探索飛行汽車市場的可能性
中國航空新聞網訊:據路透社報導,近日,據相關人士透露,通用汽車公司正在探索空中計程車市場,其中就包括拓展飛行汽車市場作為推動美國汽車製造業發展的重要手段。9月14日,通用汽車執行長瑪麗•巴拉(Mary Barra)首次簡短提及通用汽車對空中計程車市場的興趣,稱該公司適合空中汽車的發展。未來,電動空中汽車可能會在低空航線飛行,緩解道路交通擁堵。但隨著它們越來越受歡迎,可能會加劇空中交通擁堵。
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富士康進軍汽車:「特斯拉是電動汽車中的iPhone,而富士康希望成為...
來源:21世紀經濟報導原標題:富士康進軍汽車:「特斯拉是電動汽車中的iPhone,而富士康希望成為Android」導讀:「特斯拉是電動汽車中的iPhone,而富士康希望成為電動汽車的Android。」2020年初,鴻海宣布計劃與菲亞特克萊斯勒汽車公司組建一家合資企業,在中國開發和製造電動汽車,但鴻海本身不會參與任何組裝。2020年10月,富士康與裕隆共同發布「MIH EV開放平臺」,同時宣布2024年將推出固態電池。這意味著,富士康開始正式進軍汽車行業。
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奇點汽車進軍微車市場,欲登陸科創板尋求融資
在2019上海車展上,奇點汽車亮相了一款微型智能電動汽車——iC3,並欲借該車型進入電動微車市場。據了解,iC3以豐田eQ為基礎開發,採用了全新的內、外飾設計以及增強優化後的三電系統,續航裡程超過300km,預計於2021年初量產上市。
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欲乘歐洲電動汽車發展之風,松下將在挪威建電池工廠
文/迪恩(公眾號:海哥商業觀察 ID:hgsygc) 近日,根據英國金融時報消息,日本企業松下公司計劃將在挪威建立電池製造工廠,布局進軍歐洲市場業務。
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通用汽車換標誌進軍新能源車市場
參考消息網1月15日報導據澳大利亞《坎培拉時報》網站1月11日報導,通用汽車公司正在計劃改變其品牌標誌,並發起一項電動車營銷運動,以重塑其作為一家清潔能源汽車公司的形象,而不是一個以油氣產品為動力的皮卡和SUV的製造商。
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當電池成為汽車「心臟」,車企與寧德時代們爭奪控制權
車企與電池廠的競合與博弈,正在逐漸滲透進彼此的深處。 自產還是外採,車企曾徘徊 提到車企自產電池,很多人第一個反應就是比亞迪,它不僅是一家整車製造企業,同時也是中國新能源電池領域的頭部供應商之一。
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通用汽車正研究空中出行方案,最快明年公布結果
車東西(公眾號:chedongxi)編 | 六毛車東西9月16日消息,據路透社報導,通用汽車正就空中出行市場展開論證。通用汽車可能會在明年年初宣布最終決定。是否自行研發飛行汽車,也將被納入考慮當中。目前,通用汽車針對空中出行市場的研究,由公司的創新小組負責推動。該小組由Alan Wexler領導,他直接向通用汽車執行長Mary Barra匯報工作。
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「汽車人」2021年打開了跨國車企「破壞性」轉型的加速器
無論從哪個角度衡量,中國都將成為汽車「再造」領域的試驗田與主戰場。特別是對跨國車企來說,後疫情時代遠未安定的世界,沒有哪個市場能夠有與中國比肩的車市規模與活力。文/《汽車人》管宏業2021年,中國市場倒逼跨國車企亮出各自「絕活」,競爭再度加劇。如大流行暴發之初的一個假說,新冠肺炎很可能是一個規模最大的歷史加速器。
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這些電動汽車創企都在爭相追趕特斯拉 它們能贏嗎?
大多數公司還沒有成功地製造或銷售任何電動汽車,即使開發出電動汽車的公司也在努力實現盈利。還有些公司仍受到招聘員工或欺詐指控困擾,蔚來去年甚至虧損了16億美元。 這些電動汽車創企的命運取決於許多懸而未決的問題:消費者準備好購買特斯拉以外的昂貴電動汽車了嗎?把普通貨車和卡車賣給公司是更安全的押注嗎?在自己的工廠裡製造自家汽車是不是明智之舉?
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亞洲技術狂人創立的汽車品牌,70年來各種NB,地球人都服!
看完這個創意視頻,大家一定對Honda又有了新的認識:原來,它是這麼的「不務正業」!「不務正業」的車企有不少:大眾牌香腸、馬自達牌蒸蛋器、阿斯頓馬丁牌運動鞋等,但Honda絕對是其中最個性、最炫技的一個,因為它確實有技可炫。
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廣州車展「眾生相」:新能源「唱主角」車企加碼黑科技
國內外參展車企共展出新能源車142臺,其中國外企業展車60臺。 記者實地探館發現,除去有上汽通用(別克、雪佛蘭、凱迪拉克)、沃爾沃等乘用車品牌亮相外,還有特斯拉、蔚來、威馬、高合HiPhi、賽力斯、零跑等眾多新能源汽車品牌同場競技。 眾所周知,今年初特殊時期和行業下行的雙重壓力,曾給汽車行業帶來不小的挑戰。而後隨著復工復產的推進,汽車行業逐漸步入正軌。
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微型電動汽車成本探秘:真能賺錢嗎?
我們嘗試探究微型電動汽車的成本,以解析當前車企賣微型電動汽車的邏輯。與此同時,我們也希望給微型電動汽車的真正市場化,提供一些啟示。1雷諾攪局微型電動車市場 它來了它來了,帶著合資品牌光環和低價來了。9月5日,東風雷諾首款純電動車型雷諾e諾在2019年成都車展上市,該車定位「歐式都市純電動SUV」。
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市場要聞|通用汽車、特斯拉「電動皮卡之戰」,氫燃料或成為「雙刃...
「聯姻」Nikola後,通用汽車將在電動皮卡領域與特斯拉一較高低。9月8日,通用汽車宣布,以20億美元估值購買電動卡車製造商Nikola逾一成(11%)股份,根據協議,通用汽車將向Nikola提供電池、車殼建構、燃料電池系統及工廠,公司亦將向Nikola計劃生產的商用半掛式卡車供應燃料電池。公司預計雙方合作協議將實現40億美元價值。「雙贏」不僅存在於兩家公司未來的合作收益,還體現在兩家公司「齊飛」的股價。
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特斯拉降價 成為中國電動車企的「鯰魚」?
中新社發 曹磊 攝消息一出,資本市場立馬反應。A股市場以比亞迪為代表等一些新能源汽車個股飄綠,美股市場的蔚來也隨之下跌,特斯拉股價則有所上揚。據中國汽車工業協會發布的統計數據顯示,2019年11月份,新能源汽車產銷分別完成11萬輛和9.5萬輛,同比分別下降36.9%和43.7%。
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百度汽車來了,智能汽車行業最值得期待的變革者
上周,科技圈跨界造車成了市場熱點,先後出現了蘋果公司與現代汽車、百度與吉利兩對傳聞中的造車CP組合,幾家公司的股價也都跟著水漲船高。1月11日一大早,百度就正式官宣造車,將組建一家智能汽車公司,以整車製造商的身份進軍汽車行業,而吉利控股集團將成為百度汽車的戰略合作夥伴。
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日本公開飛行汽車載人畫面
據媒體報導,就在近日,SkyDrive公司在日本愛知縣對外展示了一架載人飛行汽車,車長4米,目前已進入測試階段。這是日本首次公開飛行汽車的載人試飛畫面,根據錄像,在飛行員的操作下,這輛型號為「SD-03"的飛行汽車成功起飛,並在試驗場上空盤旋了大約4分鐘。
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前瞻電動汽車產業全球周報第51期:2019中國最好賣的電動車 不是...
新能源車企投身抗疫大戰截至2月8日8時,已有51家汽車行業企業、協會組織及個人加入到了馳援疫情防控工作中,累計捐贈現金、物資及乘用車輛約合6.84億元,負壓救護車兩百餘輛,成立專項基金2.23億元。其中,蔚來、威馬、小鵬為首的「造車新勢力」均貢獻了百萬級別的捐款。與此同時,比亞迪、上汽通用五菱等車企也開始改建廠房,自行生產口罩。
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美國2020年汽車銷量創2012年來新低 僅4家車企增長
17大車企中,通用汽車、豐田汽車、大眾集團、斯巴魯、起亞和馬自達去年第四季度在美國的銷量均出現增長,特斯拉和沃爾沃汽車甚至實現兩位數的增幅;相比之下,福特汽車、FCA、本田汽車和日產汽車等車企去年第四季度在美國的銷量均有所下降。
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年底衝刺,車企競合譜新曲
長城汽車旗下純電動小型SUV歐拉好貓出現在本屆廣州車展上,基於長城汽車「檸檬+咖啡」智能平臺打造,歐拉好貓正式上市後,將與黑貓、白貓共同強化歐拉品牌影響力。同時,奇瑞旗下純電小型SUV新款瑞虎e也迎來上市後的車展首秀。此外,上汽通用五菱旗下電動小車新寶駿小Biu、零跑汽車旗下微型電動車T03等車型也亮相本屆廣州車展。