關鍵詞：管束機軸承位磨損，軸承位磨損修復，現場修復
某企業一臺纖維管束烘乾機支撐側軸承位出現磨損，其轉速為20r/min，工作溫度為150-200攝氏度，軸承位直徑為340mm，軸承位寬度為236mm，磨損深度為0.5-1mm，磨損寬度為280mm。該管束機軸承位磨損原因可以歸結為以下幾點：
管束機滿載時要承受較大的重力，設備在運轉時由於管束的旋轉加物料的不均勻性，傳動軸會出現不同程度的震動，這些震動會影響傳動機構的穩定性；由於管束中通入高溫蒸汽，軸承的高溫潤滑降溫要到位。一旦維護不到位或是超負荷運轉，支撐軸很容易受高溫影響造成失效；一般情況下金屬在長時間使用後，會出現疲勞磨損，導致軸出現剝離現象，使接觸面積變小；乾燥過程中，硬質粉末、物料等進入軸承，長時間硬碰硬之後也會出現磨損現象；軸承後軸肩磨損，導致軸承發生軸向竄動，使軸承內圈和軸表面發生相對運動，導致軸承位的磨損。管束機軸承位磨損現場修復工藝：
針對於該管束機軸承位磨損問題，我們是採用索雷工裝修復工藝進行現場修復的，其修復原理是利用前軸肩或者後軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時工裝內孔是在車床上進行精加工，滿足修復後圓度及基本尺寸。此外修復材料的綜合力學性能優於金屬，其具備優異的「退讓性」，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產生疲勞磨損、斷裂的情況。
管束機軸承位磨損現場修復情況：
管束機軸承位磨損部位表面用氧氣乙炔烤油，然後用角磨機打磨掉氧化層，露出金屬原色；用無水乙醇清洗待修復表面和工裝內表面，晾乾備用；在工裝內表面、端面塗抹SD7000脫模劑；按比例調和索雷碳納米聚合物材料，並塗抹到待修復表面；安裝工裝，材料固化，然後拆卸工裝並清除多餘材料；核實尺寸並回裝部件，即可完成修復；開機運行，觀測設備運行情況。