國航成都維修基地第一次完成A340升降舵更換

2020-12-05 中國經濟網

　　升降舵吊裝　攝影：歐陽時翔

　　民航資源網2011年10月20日消息：2011年10月1日凌晨3點，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱「國航」）工程技術分公司成都維修基地經過精心組織，認真準備，首次完成空中巴士A340-300型B-23XX飛機升降舵的更換工作，標誌著該基地的空客飛機維修能力的進一步提升。　

　　該基地飛機大修部在B-23XX飛機11C定檢期間，發現右側升降舵有損傷，經技術支援部諮詢空客公司後，需更換升降舵。為順利完成空中巴士A340-300型飛機升降舵的首次更換工作，大修部調集了精兵強將，並組織機務人員對工卡、手冊進行集中學習。同時，選派專人梳理此項工作所需要的消耗器材和工裝設備，發現缺少的工裝，就通過緊急外借解決，為任務的順利完成打好了基礎。 

　　9月29日，機務人員開始了升降舵的吊裝工作。由於空中巴士A340飛機升降舵的拆裝位置非常高，而升降舵自身的體積龐大且笨重，加之現有的工作平臺難以接近，加大了施工難度。但機務人員群策群力，先把水平安定面配平到規定位置，接著將品字梯一字排開到工作平臺上，通過此方式解決了接近工作區域的難題，上午順利吊下升降舵。下午，機務人員按工卡檢查待吊裝升降舵，發現其缺少了軸承和襯套等部件，需要從舊升降舵拆下並裝配到待裝升降舵上，拆件過程中，機務人員發現襯套無法拆下，需鉗工配合。鉗工到現場後，發現必須要加工專用夾具才能取出襯套。機務人員利用加工專用夾具的時間，抓緊時間完成其餘的拆件工作，待鉗工帶著專用夾具取下襯套後，將所需部件裝配到新升降舵，至當日18：30順利完成預定工作。29日的工作非常順利，該基地機務人員將新升降舵吊裝至指定區域，並按步驟完成相關的裝配、校驗和測試工作，最終於10月1日凌晨3時，結束了此次升降舵更換工作，確保了該機按周期出廠。 

　　（作者單位：中國國際航空股份有限公司工程技術分公司成都飛機維修基地）

（責任編輯：王飛）

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