不要溫順地走進那個良夜

2020年影視行業因為疫情的影響，超過半年的時間處於停擺狀態，最近隨著疫情的有效控制，影院開始全面復甦。除了年前「承諾」即將上映的新片外，可以上映的新片甚少，影院也算另闢蹊徑開始重映經典電影，2014年克里斯多福·諾蘭導演的《星際穿越》也在復映行列，不禁蠢蠢欲動。這些年每次有經典影片復映都會去影院補一張電影票，致敬經典也好，為情懷買單也罷，諾蘭出品，總歸對觀影體驗是有一定保障的。

剛好最近拿到了小鵬p7的試駕車，決定開上它去電影院兜一圈，本次試駕的車型為小鵬p7 2020款 四驅高性能智尊版，一輛科技與現代美學的融合之作，外觀上前臉橫貫的流水效果燈，大尺寸輪轂，溜背設計，傲嬌的臀線代替腰線，它在寫字樓下停了兩天，停車場師傅告知這兩天引來了無數看客駐足詢問，十分吸睛。說實話我們兩個女生把它開出門去，被搭訕率呈幾何倍增長。

開電動車出去玩最怕的就是暈車，我印象中的電動車都一腳油門就竄出去，百公裡加速做到4秒以內，聽起來很酷炫，但是城市駕駛免不了頭暈目眩，這輛小鵬p7的調校規避了這個問題，加速始終是線性的，雖然更熟悉燃油車的駕駛狀態開上小鵬p7也並沒有違和感。

收車的時候就被告知有搞不清楚的地方可以直接呼叫小p，她是一個智能系統，說到智能交互，最得我心的就是星際穿越裡的TARS，它的造型是致敬《2001》的黑石，系統為它設置了75%的幽默值，是個聰明可愛的「男生」，科幻作品裡機器人都有工具性和人性的標尺，有趣的是《星際穿越》中的TRAS剛好位於中間的位置，這也是為什麼TRAS這般討喜的原因。

跟智能語音系統聊天也是本人一大愛好，於是開始在腦海裡構思小p的具象存在，我更傾向於把整輛小鵬p7當作一個智慧機器人，藍色的氛圍燈一眨一眨的就提前幫我渲染出了「星際穿越」的氛圍，中控一塊超大顯示屏連著方向盤正前方一塊副屏是非常貼心細膩的設計，配置的丹拿音響低音效果真的很醉人，前擋還有兩個會自動升起的高音頭，又是一筆濃墨重彩的科技感，整車配備了數不過來的攝像頭，而且是國內第一輛搭載了高德高精地圖的L3級自動駕駛量產車。在這一點上小鵬的確不同於普通的新能源車，人家是走在自動駕駛賽道上的玩家。

從公司到長㨕天街15公裡，因為是下班時間，稍微有些擁堵路段，需要40分鐘的路程，緊趕慢趕終於沒有錯過電影，影院生意還是不景氣，空蕩蕩的觀影大廳大概七八個觀眾，相當於包場了。

影片的設定是發生在未來世界的，原本提到未來世界我腦海裡總是呈現高度發達高度科技化的「黑鏡」式場景，而在星際穿越裡，未來世界的人們是生活在飢餓和沙塵暴中的，人們已經放棄了發展科技和太空探索，民眾們面對惡劣環境已經無計可施，為飽口腹已經消耗掉了最大的精力，所有農場都在種植玉米而且產量並不理想，抗旱的玉米也在面臨絕產，不可預測的沙塵暴說來便來，人們只能無力的困在這個未來世界裡逐漸被飢餓和荒蕪吞噬。

同時一個秘密的組織正在策劃拯救人類的兩個方案，planA是找到適合人類生活的星球，然後將全部地球上的人類移居到新星球，planB是找到一個適合人類居住，並擁有一定量生命能源的星球帶著受精卵去那裡繁殖新的人類。其實相比之下planB更容易實現，但是Cooper不願放棄地球上的人類，畢竟那裡有自己的親人。

星際穿越的偉大，是在構建了裡程碑性的蟲洞視覺展示和對黑洞奇點的大膽猜想後，卻沒有脫離人性與愛。這部不是傳統意義上的科幻片，裡面沒有光怪陸離的外星生物、甚至沒有酣暢淋漓的空戰，有的只是最真實的目的、最艱難的抉擇和最現實的挑戰，這就是觸手可及的未來，當多年後，懷揣著對女兒的承諾幸運返航, Cooper 見到了生命走到終點的 Murphy ，那一刻純粹的親情的牽掛讓人動容，影片裡我一直不能認同的邏輯就是「像愛這種毫無緣由產生的感情或許是冥冥之中的一種指引」，在這個時候也開始漸漸接受了，電影設置了陽光的結局，但追逐生存的希望和對未知宇宙的探索的腳步不會停歇。

前幾年經歷過一次北京的沙塵暴，那種窒息感和面對異常氣候的恐懼仍然記憶猶新，當前的世界環境問題也已經迫在眉睫，各個國家都在為環境改善出謀劃策。汽車作為出行的常用交通工具，保有量年年遞增，汙染氣體排放也是與日俱增，燃油汽車也被確認為空氣汙染的頭號禍源，於是近年來新能源汽車的發展是大勢所趨，各路巨頭爭相卡位，小鵬在純電動汽車領域中脫穎而出。

「不要溫順地走進那個良夜」是影片中Brand教授反覆詠嘆的一句詩，對於小鵬，也希望這個品牌未來可以在綠色的海灣裡舞蹈，給中國汽車工業帶來真正的創新和進步。

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