阿波羅登月計劃-搜狐新聞

2020-11-26 搜狐網
　　阿波羅計劃，又稱阿波羅工程，是美國從1961年到1972年從事的一系列載人登月飛行任務。這個計劃被命名為「阿波羅」，是因為古希臘的傳說中，這位太陽神駕駛著天馬拉的戰車踏過天際。阿波羅計劃中所使用的運載火箭被稱為「土星5號」，「土星」這個單詞，就是希臘神話中農神的名字。
　　柯斯林：「我會找找這隻兔子。」 …[阿波羅11號與玉兔的故事]

□ 阿波羅發射臺事故

　　1967年1月27日，阿波羅1號在發射臺上進行地面模擬演練時，由於指令艙控制系統一條電路短路產生電火花，使充滿純氧的密封艙著火，火焰迅速蔓延，致命的一氧化碳和黑煙很快充滿座艙。由於艙門設計缺陷，航天員無法迅速打開艙門逃生，大約30秒後，三名航天員燒死在艙內。
　　這次任務的名稱原本是AS-204，但任務後三位太空人的遺孀認為航空航天局應該保留「阿波羅1號」的名稱，希望人們不要忘記這次事故 …[詳細]
阿波羅7號：美國第一次載人太空飛行(1968.10.11)

□ 美國的第一次3人太空任務

　使命：首次美國太空船電視直播，測試(指令艙上的)登月艙對接系統。
　亮點：阿波羅計劃中第一次載人飛行任務，繞地球飛行了163圈 …[詳細]
阿波羅8號：首個抵達月球的人造飛船(1968.12.21)

□ 首次抵達月球

　　使命：測試阿波羅指揮艙系統在地球和月球軌道之間的太空及繞月軌道上的性能，包括通信、跟蹤和生命保障各個方面。評估太空人在開展繞月軌道任務期間的表現。
　　亮點：阿波羅計劃中第一次成功的繞月飛行任務，也是首個脫離地球引力抵達月球的人造飛船，繞月飛行了10圈…[詳細]
阿波羅9號：載人登月艙在地球軌道首飛(1969.3.3)

□ 37分鐘的太空行走

　　使命：測試人類在太空環境中的反應和失重狀態。
　　亮點：全部登月設備在地球軌道上的首次載人，飛行了10 天…[詳細]
阿波羅10號：第一次載人登月(1969.5.18)

□ 載人太空飛行器的速度記錄

　　使命：在月球重力環境下舉行實驗，測試登月艙和無人指令艙。評估登月艙和無人指令艙能否順利對接和脫離。
　　亮點：阿波羅計劃中第一次載人飛行任務，第一次(也是唯一的載人土星5號)在39B發射臺發射。從月球返回地球途中創造了載人太空飛行器的速度記錄：39897千米/小時 …[詳細]
阿波羅11號：人類的一大步(1969.7.16--24)

□ 人類首次登月

　　登月艙：鷹、登月點：靜海西南角 東經23°26 ' 北緯0°41 '、月面停留時間：21小時36分、艙外活動時間：2小時31分
　　任務：首度將人類送上月球，並開展科學試驗、為月球表面拍照及搜集月球礦物樣本。採集21.7千克樣品。
　　亮點：首次將人類送上月球，開創了人類認識月球的新紀元。太空人阿姆斯特朗在月球留下「邁出了人類的一大步」的名言 …[詳細]
阿波羅12號：安裝科學考察站(1969.11.14--24)

□ 再度實現人類在月球表面行走

　　登月艙：無畏、登月點：風暴洋 西經23°25 ' 南緯3°02 '、月面停留時間：31小時30分、艙外活動時間：7小時59分
　　任務：太空人二度月球表面行走，並開展科學試驗、拍照、搜集月球礦物樣本及檢查於2年半之前降落月球的「觀察者3號」月球探測器。
　　亮點：安放雷射測距後向反射器等實驗裝置…[詳細]
阿波羅13號： 最輝煌的失敗(1970.4.11--17)

□ 休斯敦，這裡發生故障

　　阿波羅13 號飛船機組人員洛弗爾回憶說：我們終於活了下來，但是很懸。我們的任務失敗了，但我更願意把它看作是一次輝煌的失敗。
　　驚心動魄：起飛後5.5 分鐘，三名航天員都感到了一次小的振動。55小時55分後，巨大的災難降臨到阿波羅13號飛船上，服務艙2號氧貯箱爆炸，1號貯箱也無法工作。那時飛船離地球約32萬千米！
　　當指令艙中的電力只能再維持15分鐘時，航天員被迫轉入到登月艙中，並關閉了指令艙的若干設備。 登月任務已經取消。最大的問題是怎樣飛回地球：利用登月艙的發動機把指令艙和航天員們送回地球。[詳細]
阿波羅14號：再次出發(1971.1.31--2.9)

□ 首次使用手推車運輸巖石

　　登月艙：心宿二、登月點：弗拉-摩洛地區西經17°29 ' 南緯3°40 '、月面停留時間：34小時11分、艙外活動時間：9小時23分。
　　任務：登月，在降落區設置科學儀器；對月球高原地區進行考察，尋找水源。
　　亮點：太空人帶了兩件新型實驗裝置，一件稱為「 錘打器」，可對著月面發射，產生一個局部衝擊；另一件是裝有4發榴彈的榴彈發射器，將在航天員離開月球後，通過無線電指令發射，並落到距發射器不同的地點，用來獲取落地爆炸引起的月震數據。採集了42公斤的物質，首次使用手推車來運輸巖石…[詳細]
阿波羅15號：裝置科學實驗站(1971.7.26--8.7)

□ 首次使用四輪月球車

　　登月艙：隼、登月點：亞平寧山哈德利峽谷西經3°3 9' 南緯26°6 '、月面停留時間：66小時55分、艙外活動時間：18小時33分
　　任務：主要進行月球高山、峽谷和火山口考察，設置科學儀器。
　　亮點：首次在指令艙攜帶軌道傳感器，裝置核動力科學實驗站，著陸的科學設備數量增加了一倍。從月面發射了一顆可以運行一年的月球衛星。首次使用四輪月球車行走了27.9公裡(17分鐘)，採集了6.6公斤的物質 …[詳細]
阿波羅16號：探索丘陵(1972.4.16--27)

□ 紫外線照相機的使用

　　登月艙：「獵戶座」、登月點：笛卡爾高地東經16°南緯10°、月面停留時間：75小時58分、艙外活動時間：20小時12分
　　任務：在月球軌道釋放一顆小型探測器；考察月球火山口；測錄宇宙線粒子；設置科學儀器。
　　亮點：首次研究丘陵地區。首次利用紫外線照相機和光譜設置儀在月球開展表面試驗。採集了95.8公斤的月球物質樣本…[詳細]
阿波羅17號：為了全人類的和平(1972.12.6-19日)

□ 阿波羅登月計劃的最後一次

　　登月艙：「挑戰號」 登月點：澄海，金牛座-利特羅山脈東經30°45 ' 南緯20°10 ' 月面停留時間：75小時10分 艙外活動時間：22小時05分
　　任務：考察高山峽谷地區；探測重力波；設置科學儀器。
　　亮點：阿波羅計劃中唯一的夜間發射的任務。最長的登月飛行。最長的月表行走時間。收集了最多的月球標本，也在月球軌道中航行了最長的時間 …[詳細]

　　留在月球上的阿波羅17號紀念牌的題詞為：人類完成了對月球的第一次探索。公元1972年12月。願我們帶來的和平精神與全人類同在。(籤名：塞爾南、埃萬斯、施密特、理察-尼克森) …[詳細]
太空探索知識庫

相關焦點

  • 阿波羅登月計劃
    阿波羅10號將登月艙帶到了月球軌道，完成了所有測試登月艙和指令艙表現以及檢查細節的飛行目標，為阿波羅11號不到兩個月後的成功登月鋪平了道路。13號阿波羅13號是阿波羅計劃中的第七次載人任務，發射於1970年4月11日。
  • 阿波羅登月計劃是一場騙局?
    同時,美國公布重返月球「阿耳忒彌斯計劃」太空人團隊名單,以色列宣布啟動「創世紀2」號登月計劃。在這期間,有關美國「阿波羅登月是一場騙局」的論調再次成為熱門話題。數十年來,科學家不斷給出回應和解釋,但並沒有打消這個流傳甚久的說法。為什麼會有那麼多人願意相信「阿波羅登月」是假的呢?
  • 阿波羅11號登月50周年,阿波羅計劃電影盤點
    50年前的7月21日（北京時間），阿波羅11號登陸月球，太空人尼爾·阿姆斯特朗在月球寧靜海邁出的一小步，成為了人類探索宇宙的一大步。50年來，圍繞阿波羅計劃的讚頌和陰謀論從未間斷，從這些電影就可見一斑。
  • 美國阿波羅登月計劃到底是真是假?
    其實這個問題是比較模稜兩可的，因為現在正反方基本都有自己的理bai由，所以我們直到現在也不能完全確定美國的這個阿波羅登月計劃到底是真還是假。「阿波羅登月計劃」是否是一場騙局的問題在美國引起了強烈反響。以著名物理學教授哈姆雷特為代表的人士肯定「騙局論」，他們認為阿波羅登月造假的依據有：1．阿波羅登月照片純屬偽造根據美國宇航局公布的資料計算，當時太陽光與月面間的入射角只有6－7度左右，但那張插上月球的星條旗的照片顯示，陽光入射角大約近30度。照片中出現的陰影夾角應該在「跨出第一步」後46小時才可能得到。
  • 從「阿波羅計劃」到「阿爾忒彌斯計劃」，人類登月竟是為了它
    important}我們知道，自1961年到1972年間，美國的「阿波羅計劃」曾6次成功將太空人送到了月球。但是在阿波羅17號完成登月任務之後，阿波羅計劃因經費問題被暫停了。」本身就是一個騙局的，也有說月球上有外星人基地，而美國是受到了外星人的警告才被迫暫停了登月計劃。
  • 登月50周年,我們都是「阿波羅」計劃的受益者
    今年7月20日是一個極其特殊的日子,因為整整半個世紀前(1969年)的這一天,隨著阿姆斯特朗邁出登月艙的「一小步」,美國終於實現了將人類送上月球的宏偉目標。但僅僅過了3年,「阿波羅」計劃就宣告終止。今年5月,美國再次宣布重新踏上登月徵途,推出了雄心勃勃的「阿爾忒彌斯」計劃,誓言5年內將太空人再次送上月球。
  • 阿波羅登月計劃:美國人6次登月實錄,我選擇相信
    阿波羅計劃詳細地揭示了月球表面特性、物質化學成分、光學特性並探測了月球重力、磁場、月震等。「阿波羅1號-10號」：歷經艱難，為載人登月做準備阿波羅1號成員左起：格裡森、懷特、查菲阿波羅1號殘骸阿波羅計劃，官方公布確認實施的有17次重大太空探索實驗，其中包括11次載人任務。
  • 阿波羅登月計劃疑點重重，這真的是精心策劃的一場騙局嗎？
    阿波羅登月可謂是上世紀最大的新聞之一了，自從阿波羅登月之後，人類也正式踏入了月球。但是阿波羅登月也引來了無數人的質疑，那麼阿波羅登月到底是一場騙局還是確有其事呢，今天我們便來談一談阿波羅登月的疑點。2007年7月，墨西哥《永久周刊》刊載了俄羅斯研究院一篇文章，裡面有一篇文章為《本世紀最大的偽造》，其中提到的是阿波羅登月計劃的四個大疑點
  • 科學家解析阿波羅登月計劃 未來將建造月球基地
    】據國外媒體報導，科學家近日為人們解析了「阿波羅」飛船登月計劃之謎，人類未來將從國際空間站飛往月球，並建造月球基地。　　在最近的一次辯論中，美國共和黨總統候選人紐特•金裡奇(Newt Gingrich)提出重返月球的計劃。他甚至大膽提出授權私人企業在2020年建造月球基地。1972年最後一次「阿波羅」登月到現在已有40年了，時至今日，美國宇航局的小型太空梭艦隊在太空旅行，但太空人只能在地球低軌道冒險，比早期的探險者飛行的距離短得多。
  • 美國再次登月困難重重,阿波羅計劃真是騙局?
    1960年，阿波羅計劃出臺，主題就是要把太空人送往月球，實現登月。NASA聯合了眾多知名企業，投入了海量資金，研究人員耗費了無數心血，終於將太空人送往了月球，人類的腳印第一次踏足了地球以外的天體。阿波羅11號共載有三位太空人，阿姆斯特朗、奧爾德林和柯林斯，阿姆斯特朗最先登陸月球，在月球上留下了腳印，還有那句這是我個人的一小步，卻是人類的一大步。
  • 美國阿波羅登月計劃是造假?看看這些當年的高清登月照片就明白了
    在人類進軍宇宙的歷史中，上世紀六十年代的美國「阿波羅登月計劃」是始終無法繞不開的。1961年4月12日，蘇聯太空人成為人類進入太空第一人。當美國政府得知這一消息之後，極其震驚，因為這表明蘇聯在航天技術已經領先美國一步。當時美國總統甚至憤怒地表示，「這是繼蘇聯第一顆人造地球衛星上天之後，對美國民族的又一次奇恥大辱！」
  • 曾經的「美國阿波羅登月計劃」,發布的照片難道是假的?
    歡迎大家來到百家號科幻宇宙，今天小編和大家分享的是曾經的「美國阿波羅登月計劃」，發布的照片難道是假的。其實對於曾經的「美國阿波羅登月計劃」，發布的照片難道是假的這一問題？是根本沒有任何意義的，因為這本就是該事件的事實，當時美國阿波羅登月計劃幾乎上至70歲到60歲的老人，下至剛上小學的小學生都知道，因為這是人類歷史上第一次登陸其他星球的事情。阿波羅計劃其實指的就是美國從1961年到1972年，組織實施的一系列載人登月飛行任務，並且這一任務是一個長達十年的偉大工程。
  • 阿波羅登月計劃:美國人6次登月實錄,請別再質疑美國登月
    1961年5月25日，甘迺迪總統在國會上發表人類登月計劃的演講　　阿波羅計劃是美國國家航空航天局執行的迄今為止最龐大的月球探測計劃，「阿波羅」飛船的任務包括為載人登月飛行作準備和實現載人登月飛行，已於
  • 阿波羅 11 號登月 50 周年,回顧阿波羅號探月計劃
    北京時間7月15日消息，據美國宇航局網站報導，阿波羅11號飛船登月50周年紀念日臨近，讓我們再次回顧一下阿波羅號計劃的探月歷史。這次災難導致美國宇航局重新檢查了阿波羅計劃的所有方面，並對許多太空飛行器系統進行了重新設計，當年春天，太空人們接受訓練的任務被正式命名為「阿波羅1號」。機組人員：維吉爾·格裡索姆、愛德華·懷特、羅傑·查菲。
  • 阿波羅登月計劃留下的名人妙語
    半個世紀前的美國載人登月計劃，將 12 名太空人送上了月球表面，也為後世留下了不少經典語錄。我們選擇在十年內登月，不是因為它簡單1961 年春天，首先發射人造衛星的蘇聯，又首先實現了載人航天。此時的美國，正在太空競賽中全面落後。
  • 阿波羅登月計劃,有發現外星人嗎?
    自「阿波羅」計劃開始啟動以後，人類就慢慢的拉近了與月球之間的距離，在從前科技還未成熟的時候，飛出地球這種事情，對於人類來說想都不敢想的事情，但是到了後來，人類踏出了重大的一步，人類飛出了地球，踏上了月亮，但伴隨著時代的進步，人類就開始思考地球以外是不是也有和我們一樣的文明和智慧生物呢？
  • 「阿波羅計劃」資料消失,登月技術失傳,為何人類再也沒登陸月球
    這項載人登月計劃沒有百分百的安全保障，太空人的生命在科學面前顯得一文不值，「挑戰者號」攜帶的7名太空人在離開地面73秒之後隨著一聲震耳欲聾的爆炸聲消失在這個世界，但是「阿波羅計劃」依舊照常進行，前後登陸月球共6次，時隔50多年，「阿波羅計劃」資料消失，登月技術失傳，為何人類再也沒有登陸月球了？
  • 美國阿波羅登月計劃，到底是一場騙局？還是真實事件？
    阿姆斯特朗以後，一共還有11個人登上過月球，他們都來自於美國NASA的阿波羅計劃。人類登上月球，可以說是開啟了人類科學發展的一個「新時代」。但是1969年到1972年以後，人類就再也沒有進行過登月計劃，究竟是為什麼呢？
  • 「阿波羅」計劃結束後,為什麼就再也沒有載人登月?
    這也為我國實施「載人登月」計劃注入了一劑強心劑，目前各方正在為之努力。中國的「探月工程」距離載人登月的實現還有很長一段距離。從「阿波羅」計劃結束後就在也沒有人實現載人登月。那麼為什麼科技越發達了，人類實現載人登月的目標為什麼更困難了？毋庸置疑的是現在的科技比以前發達和先進許多，可是為什麼難以實現這一個目標呢？
  • 分析:「阿波羅登月」是騙局嗎?
    據美國一家權威的社會調查機構統計，竟有10%(約2500萬)的美國人認為：所謂阿波羅登月，是美國宇航局製造的一個大騙局。是美國對此根本不屑一顧，還是確有難言之隱？各國新聞媒體頗有要對此進行一番調查採訪的勢頭。　　由來　　按照被普遍接受的觀念，50年代末至60年代初，在航天競賽中處於劣勢的美國人決心不惜一切代價，重振昔日科技和軍事領先的雄風。