半個世紀前的美國載人登月計劃,將 12 名太空人送上了月球表面,也為後世留下了不少經典語錄。
我們選擇在十年內登月,不是因為它簡單
1961 年春天,首先發射人造衛星的蘇聯,又首先實現了載人航天。此時的美國,正在太空競賽中全面落後。於是,甘迺迪總統在國會提出了 " 十年內載人登月 " 這一雄心勃勃的目標。次年,他在一場爭取民眾支持的公開演講中說:" 我們選擇在十年內登月,不是因為它簡單,而是因為它很難。"
坎坷之路,終抵群星
美國的登月之路並不順利。除了耗資巨大,NASA 還需要克服巨大的技術難題。1967 年 1 月,阿波羅 1 號飛船在進行地面測試時,因電線短路發生火災,三名太空人不幸犧牲。在卡納維拉爾角發射基地,NASA 為查菲 ( Roger Chaffee ) 、懷特 ( Ed White ) 、格裡松 ( Gus Grissom ) 設立了紀念碑,刻有拉丁文諺語:Ad astra per aspera,大意為 " 坎坷之路 終抵群星 "。
大部分時間都是牛頓在負責駕駛
1968 年聖誕期間,阿波羅 8 號首次實現了載人離開地球軌道、載人繞月飛行,人類也首次見到了月球背面的模樣。太空人洛威爾 ( Jim Lovell ) 隨後向地面宣稱,見到了聖誕老人。而他的同伴安德斯 ( William Anders ) 則在面對記者提問 " 究竟誰在駕駛飛船 " 時,給出了妙答:大部分時間都是牛頓在負責駕駛。安德斯還拍攝了這張著名的 " 地出 " 照片。
這裡是靜海基地
阿波羅 11 號的登月艙載著阿姆斯特朗 ( Neil Armstrong ) 與奧爾德林 ( Buzz Aldrin ) 首次實現了載人登月。著陸之後 18 秒,阿姆斯特朗向地面報告時,順便將著陸地點命名為了 " 靜海基地 "。後來,國際天文聯合會也正式接納了這一命名。
這是個人的一小步,人類的一大步
幾個小時後,阿姆斯特朗穿著臃腫的太空衣,踏上了月球表面,說出了名垂青史的 That's one small step for man, one giant leap for mankind. 不過,這個腳印並不是阿姆斯特朗,而是屬於 15 分鐘後出艙的奧爾德林。
休斯敦!我們有麻煩了!
阿波羅 13 號任務差點成為一場特大災難,最終,三名太空人卻在地面人員的全力配合下,駕駛爆炸後的飛船回到地球,成為了 NASA 史上 " 最成功的一次失敗 "。爆炸後,太空人斯威格 ( Jack Swigert ) 與洛威爾 ( Jim Lovell ) 向地面報告時所說的 "Houston, we've had a problem" 也成為了經典語錄。
我們將會回來的,帶著全人類的和平與希望
阿波羅 17 號指令長塞爾南 ( Eugene Cernan ) 是迄今最後一個離開月球表面的人類。他在返回飛船之前,他說:" 我即將跨出最後一步離開月球表面,回家,是為了有朝一日再次來這裡。我們相信這不會太久。… 我們將會回來的,帶著全人類的和平與希望。"