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航天史上的悲劇!三名太空人曾出色完成航天任務,最後死在回來的路上
眾所周知,要想實現航天事業的發展,就離不開太空人,而太空人在執行航天任務時,無疑是一件非常危險的事情就是在這樣的背景下,聯盟11號與挑戰者號的空難成為航天史上最為慘烈的悲劇。
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前蘇聯太空人成功完成任務,卻無一生還,到底怎麼回事?
在航天科技發展的歷史上有許多激動人心的成功時刻,也有過各種失敗導致慘痛的經歷。在太空只要稍有不慎,就會危及太空人的生命,在歷史上就出現過這樣的嚴重事故。植物失重條件下生長和一些醫學實驗;兩次將空間站軌道調整一系列壯舉後進行返航地球的任務。
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哥倫比亞號太空梭事故,返航時7名太空人瞬間氣化
2003年2月1日,人類航天史上,第二次嚴重的太空梭事故發生了,這就是人盡皆知的「哥倫比亞號」事件。同年1月,美國七位太空人在萬眾矚目下,登上了「哥倫比亞號」,執行為期十七天的太空科研任務,本次也是哥倫比亞號,第28次執行飛行任務。
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國際空間站又發生空氣洩漏,航天史上離奇的事故並不少
其實這並不是國際空間站第一次出問題,早在2018年,就發生過一次空氣洩露。在2018年8月航天員在俄羅斯的「聯盟」號飛船上發現了一個非自然形成的小孔,太空人將這個小孔封上了。航天估計是這個世界上最嚴謹細緻的科學活動了,但即使是計劃最周全的任務,也有可能遭受一些荒唐事故的困擾。
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太空人最可怕的遭遇是什麼?除了發生航天事故外,被遺忘也很無助
引言:可能很多人都認為,太空人在執行太空任務的時候會害怕就是突如其來的事故發生,導致他們的生命安全受到威脅。但有時候除了航天事故之外,還有特殊情況讓太空人也很無助,例如被遺忘在太空中。據了解,科裡卡列夫是前蘇聯的精英太空人,他在正式執行太空任務之前就已經接受大量的專業訓練,並且在訓練之後迅速投入太空任務中。他每一次都能夠出色地完成國家交給他的太空任務,然後安全地返回地球,直到1991年的那一次任務,他險些就被永遠地留在了太空中。科裡卡列夫在1991年的5月18日登上了前蘇聯的「和平號」國際空間站執行太空任務,和他一起來的還有另一位同事。
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航天史上的驚魂時刻:阿波羅12號發射時,竟數次被閃電擊中
雖然「阿波羅計劃」在國際上有不小的爭議,但是在航天史上,「阿波羅」計劃確實留下來濃墨重彩的一筆。但是,飛船的整個系統依舊是失控的狀態,3名航天員決定冒一次險,他們不希望放棄任務,於是按照正常流程,火箭第一級被拋掉,第二級點火,繼續爬升。這時,休斯敦任務控制中心中的控制人員約翰·亞倫想到了一個解決辦法,他讓廣播員給飛船上的太空人傳話:「阿波羅12,我是休斯敦。嘗試SCE到輔助模式,並重新設置你的燃料電池。」
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美媒總結航天史上事故 死亡人數或超過150人
美媒總結航天史上事故 死亡人數或超過150人 2014-11-02 09:39:47 中新網11月2日電 據美聯社報導,維珍銀河「太空船二號」10月31日上午9時在動力測試飛行時發生事故,造成飛行員一死一重傷。美聯社採訪航天史專家,總結了航天史中遇難的太空人人數。
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細數人類航天史上的重大災難
太空人系列(二):發射成功「10,9,8,7……,3,2,1」,這是小鳴經歷過最漫長的十秒鐘,她的大腦裡閃過了人類航天史上的重大災難:1967年1月27日,「阿波羅4A號」模擬發射任務中,電線短路產生的電火花在高氧環境中引起大火,3名太空人因窒息遇難。
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中國首次火星探測|一次完成「繞、落、巡」我國計劃在世界航天史上史無前例
以蘇聯、美國為代表的世界航天大國,分別在不同時期發射了多個探測器,期待一窺火星的真容。也正如網絡上的形容,火星被稱為「太空飛行器的墳墓」,幾十年來,蘇聯、美國、歐洲、日本共已發射數十艘太空船研究火星表面、地質和氣候,包括軌道衛星、登陸器和漫遊車,總計約有一半以上的任務失敗了,都是在任務快完成或是才要開始時就因種種原因而失敗。
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航天史上最悲慘的事故,一個錯誤的決定,導致太空人暴露在外太空
徵服外太空是人類發展史上最偉大的成就,離開地球雖然是人類的夙願,但這是一件非常危險的事情。所以那些敢於冒著生命危險為人類蹚出一條天路的航天員是最值得尊敬的人。因為他們將自己生命置之度外,而將整個人類的進步放在了比自己生命更加重要的位置。從上世紀六十年代開始,人類就開始了航天之路,到今天已經將多達五百多人送出了地球,可是這其中有19人不幸罹難。
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航天史上最悲壯的一次任務,升空前就知道回不來,但他無可奈何!
而科馬洛夫上校在發射前就知道這是一次有去無回的任務!為什麼還要強行發射,為什麼科馬洛夫還要執行任務?下文一一來解讀!,但沒有一起比科馬洛夫的事故更慘,因為這次事故本可避免!科馬洛夫為何還要執行任務?據《Starman, The Truth Behind the Legend of Yuri Gagarin》這本關於前蘇聯航天的書中披露,這次任務分為兩個階段,科馬洛夫的飛船首先上天,然後第二天再發射一艘飛船,兩艘飛船在空中對接,科馬洛夫轉移到另一艘飛船上返航!
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航天史上最悲壯的一次任務,升空前就知道回不來,但他無可奈何
而科馬洛夫上校在發射前就知道這是一次有去無回的任務!為什麼還要強行發射,為什麼科馬洛夫還要執行任務?下文一一來解讀!日宣布了登月的「阿波羅計劃」,美蘇兩個超級大國自此展開了為時數十年的太空爭霸賽,大家都摸著石頭過河,所以在後續的任務中發生了難以想像的慘烈事故
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中國航天史上「四個首次」即將由嫦娥五號完成,難度究竟有多大?
在這次「取土之旅」之旅中,嫦娥五號將有望實現我國航天史上的四個「首次」。每一個首次背後意味著什麼?中國航天人將如何一一破解?就此,解放日報·上觀新聞記者採訪了中國航天科技集團五院專家進行揭秘。想回娘家可不容易,第一步能否「邁好」至關重要,這就是涉及到突破我國航天史上另一個首次——月面起飛上升。 航天科技集團五院專家表示,順利完成月壤採樣封裝後,上升器就要準備月面點火起飛了,這是一個高難度科目。眾所周知,運載火箭在地球起飛是有一套完備的發射塔架系統的,點火起飛位置也經過了精確測算,飛行軌道也是一遍遍計算好的。
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SpaceX龍飛船完美海面濺落!商業載人航天時代開啟
這是龍飛船首次執行載人飛行任務,這也標誌著世界商業載人航天新時代的開始!SpaceX首次載人航天任務完美收官,馬斯克發文表慶祝想必Bob Behnken在昨日早已按捺不住將要返回地球的激動心情,「我的行李已經打包好了,準備返航」。
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酒泉衛星發射中心2020年航天任務完美收官
12月27日23時44分,長徵四號丙運載火箭託舉著遙感三十三號衛星順利升空,衛星準確進入預定軌道,標誌著酒泉衛星發射中心2020年航天任務完美收官。2020,開頭一如既往的美好。元旦過後,酒泉衛星發射中心的科技人員在為快舟一號甲發射任務緊張忙碌著。
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星辰大海,徵途在前,中國航天令人驕傲
古老的東方民族開始踏足星空,中國航天事業是從1956年開始的,那時的中國一窮二白,缺錢、缺人、缺技術,以錢學森為代表的偉大科學家們拿著微薄的工資一步一個腳印,嘔心瀝血推動中國航天事業發展。東方紅一號順利升空,這是中國航天史上裡程碑式的成就,意味著中國航天時期的真正起點。
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一個小失誤導致太空梭失事,返航途中解體爆炸,太空人全部遇難
美國航天史上發生過什麼嚴重事故? 太空梭作為一種至關重要的太空飛行器,對技術要求非常之高,一旦稍有差池,就很可能造成嚴重後果。在美國漫長的航天工程發展史上,就曾發生過關於太空梭的慘烈事故,比如2003年的哥倫比亞太空梭事故。
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太原衛星發射中心成功完成海上航天發射任務紀實
9時23分,伴隨著巨大的轟鳴聲,火箭彈射升空,隨之點火一飛沖天。10多分鐘後,火箭搭載的「吉林一號」高分03-1組9顆衛星準確進入預定軌道。至此,我國自2019年6月5日首次固體運載火箭海上發射之後,第二次成功完成海上航天發射任務。轉戰海上,兩戰兩捷。太原衛星發射中心某發射團隊的戰績令世人矚目。
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太原衛星發射中心成功完成海上航天發射任務紀實
9時23分,伴隨著巨大的轟鳴聲,火箭彈射升空,隨之點火一飛沖天。10多分鐘後,火箭搭載的「吉林一號」高分03-1組9顆衛星準確進入預定軌道。至此,我國自2019年6月5日首次固體運載火箭海上發射之後,第二次成功完成海上航天發射任務。轉戰海上,兩戰兩捷。太原衛星發射中心某發射團隊的戰績令世人矚目。
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嫦娥五號實現月面軟著陸,後續任務將開創中國航天史上的多個首次
《環球時報》記者了解到,這意味著中國迄今為止最複雜、難度最大的探月任務——嫦娥五號任務月面採樣作業即將拉開帷幕,後續任務將開創中國航天史上的多個首次。「穩穩的落月」如何完成《環球時報》記者從國家航天局獲悉,12月1日23時11分,嫦娥五號探測器成功著陸在月球正面西經51.8度、北緯43.1度附近的預選著陸區,並傳回著陸影像圖。