EPA正式確認大眾ID.4的估計行駛裡程為250英裡(402公裡),適用於限量版1ST和標準Pro S版本。讓我們回想一下,該車配備了82 kWh電池(可用77 kWh)。
根據EPA,我們還應該預期能耗為97 MPGe-347 Wh / mi(216 Wh / km),考慮到這是一款跨界車/ SUV,這實際上是相當可靠的。大眾汽車似乎在開發MEB平臺方面做得不錯。
2021年大眾ID.4 Pro S EPA等級:
· 250英裡(402公裡)的範圍
· 能源消耗(包括充電損耗):
組合:97 MPGe-347 Wh / mi(216 Wh / km)
城市:104 MPGe-324 Wh / mi(201 Wh / km)
高速公路:89 MPGe-379 Wh / mi(235 Wh / km)
為了進行比較,AWD版本的特斯拉Model Y(這不是直接競爭對手,而是最先進的效率示例),其EPA射程增加了30%-326英裡(525公裡)-降低了22%能耗-270 Wh / mi(168 Wh / km)。當然,它的價格也更高,更具運動性且更昂貴(基於MSRP的價格要高出大約10,000美元,而有效扣除聯邦稅收抵免則為17,775美元)。
除此之外,Volkswagen ID.4應該是主流細分市場的主要競爭者。
起亞尼羅EV (e-Niro)的價格稍低,它的續航裡程為EPA的239英裡(385公裡),比EPA低4.4%,綜合能耗為301萬瓦/英裡(187萬瓦/公裡),比id4高13%。