中國吉利首臺TF-2A飛行汽車面世,有了它將來還會堵車嗎?

2020-08-27 泰瑪

中國吉利控股集團與 US Terra Fugia 合作,後改為「太力」飛行車公司,TF-2A型則是全球首款飛行汽車,已開始接受私人預訂。中國吉利還計劃在2023年推出全球首款垂直起降飛行車。

一、主要性能

TF-2A型飛行汽車的主要性能參數如下:

飛行車採用雙座摺疊機翼,可在1分鐘內完成地面駕駛模式和空中飛行模式的自動/手動切換。

飛行模式下汽車由一臺四缸渦輪增壓汽油發動機提供動力。

二、主要性能參數

最高時速:160公裡;

空中續航:640公裡;

起飛滑跑:425米;

最大起飛重量:1200公斤;

最大商載:200公斤;

最大航程:100千米;

巡航速度:180千米/小時;

實用升限:3000米。

三、世界飛行汽車發展動態

早在1990年斯洛伐克公司開始了專注於航空兵(Aeromobil)飛行汽車的研發,26年後就宣稱成功推出了一款飛行汽車空軍4.0的樣車(The Aeromobil 4.0),並計劃在2017年底接受用戶預訂,2018年正式上市。

但是,到了2017年,該公司宣稱交付成車的時間點移到2020年。

荷蘭PAL-V公司設計和製造的三輪飛行汽車早在2012年便首飛成功,並於2014年5月開始投入生產,2017年已開始接受預訂,最初預計首批產品於2018年底交付。

後來交付時間點改為2020年末,這說明飛行汽車除了技術完善程度及人們接受習慣程度有莫大的關係。

尤德西蒂(Udacity)飛行汽車開發項目負責人傑克·盧西(Jake Lussier)指出:「如何讓飛行汽車自動、安全出行,本身就有一定的技術難度,當然最終突破只是個時間問題」。

結語

在飛行汽車開發起步中國比世界其它國家晚,但是論業績與效率中國吉利集團無疑是領先的。至於飛行汽車將來是否從小眾成為汽車的主流,這要讓時間來撿驗。但是可以肯定飛行汽車將融入更多的AI元素。

相關焦點

  • 全球首輛飛行汽車開始預售了 然而李書福早有打算...
    在中國,飛行汽車的規劃也很早開始了,主要帶頭人就是吉利董事長李書福。去年11月,吉利與美國太力公司達成最終協議,收購太力公司的全部業務和資產,以支持飛行汽車行業的發展。  上月底,吉利太力飛車科技有限公司發布了一份對外招聘公告,公告顯示,該公司正在為旗下飛行汽車的國內產品導入和試製項目招聘工程技術人員。  除了人員招聘之外,吉利還低調地開始了試製車間項目改造的招標。在招標書中,這一飛行汽車項目被縮寫為「T項目」 (命名取自Terrafugia首字母)。分析認為,如果招標順利,那就意味著吉利的飛行汽車項目最快有望在年內開啟試製。
  • 飛行汽車離我們有多遠?想解決上班堵車,它未必比自行車更強
    各種新聞 app 裡類似「告別堵車,飛行汽車或將於 X 年內上市」的標題越來越多,屢見不鮮的報導以及行業大佬的站臺創造了繼智能汽車、無人駕駛汽車之後汽車行業的又一個小熱點,就連出席大場面的吉利董事長李書福都要為吉利收購的創業公司代言。飛行汽車距離流行有多遠?董車會現在就來撥開夢想的迷霧。究竟是飛機還是汽車?
  • 只需40秒汽車變飛機!吉利的飛行汽車為啥還不交付?
    -Transition,為吉利控股的全資子公司美國太力飛行汽車公司研發。筆者認為有以下幾方面的原因:1>疫情導致部件調度困難:據了解,目前Transition的研發與試製等工作主要在美國進行,但是部件生產製造卻在中國。吉利集團已在武漢設立湖北吉利太力飛車有限公司,根據流出的資料顯示,該公司年產100架飛行汽車(零部件)。
  • 飛行汽車讓堵車成為歷史
    可以飛行的汽車將讓堵車成為歷史。日本一家由豐田投資的創業公司Sky Drive8月28日公布了一段在封閉的實驗場地成功試飛SD-03型號單座電動飛行汽車的完整視頻。它高2米,長4米,寬4米,佔地面積跟兩個標準汽車車庫差不多。它可以像直升飛機一樣垂直起降。它的最高時速只有50公裡每小時,目前續航時間只有10分鐘左右。它跟其他公司研發的燒汽油的飛行汽車相比,噪聲要小很多,就是續航和時速還達不到實用水準。如果它的續航能達到3至4個小時,時速能達到100公裡每小時以上,我相信一些喜歡酷炫高科技的富翁還是樂意掏30-50萬美元買一輛飛行汽車玩玩的。
  • 這些公司的飛行汽車可都能上天了
    吉利旗下的「太力飛車」要不是被吉利收購,我還真不知道美國的Terrafugia飛行汽車公司有個這麼怪的中文名「太力飛車」。這家由5個麻省理工畢業生2006年創立的公司,去年11月被吉利控股集團收購,讓書福哥的觸角直接從地面延伸到了高空。
  • 日本飛行汽車試飛成功,但我要給它潑一盆冷水
    朋友,你體驗過堵車的絕望嗎?上一份工作,我開車上下班總共要 3 個多小時,晚上 8 點半才能到家,草草吃完飯就到 9 點多,再做點別的事,基本就可以洗洗睡了。而不堵車的時候,開車到公司只要 24 分鐘。
  • 吉利Transition飛行汽車2019年上市量產
    [飛行汽車 新聞] 吉利汽車旗下Terrafugia太力飛行汽車近日公布了其兩座飛行汽車Transition量產車型的產品細節。該公司稱,首批量產車將於2019年問世,據了解,成立於2006年的Terrafugia在2009年就發布了其第一款飛行汽車 Transition,並於3年後發布該車的迭代版,可實現空中續航640km,最高時速160km/h,機翼可摺疊、可自動飛行等。吉利飛行汽車它長6米,擁有一個可摺疊機翼,打開時寬5.6米,收起來僅2米,可以儘可能減少在陸地的佔地面積。
  • 吉利和波音公司都在研究飛行汽車,未來它會顛覆路面交通嗎?
    從萊特兄弟發明飛機開始,人們都在想辦法完善飛行的各個方面,而今,每天都有無數架飛機在世界各地起飛和降落。現在,人們把飛行的工具從飛機轉向到了汽車,都想著有一天我們可以利用汽車飛向天空。 吉利2017年,中國吉利收購了美國
  • 創造歷史 全球首臺飛行汽車Liberty獲批上路
    易車訊日前,我們從相關渠道了解到,當地時間10月28日,飛行汽車PAL-V Liberty已獲得批准,可以在歐洲道路上行駛,這是全球第一臺獲批上路的飛行汽車。據了解,這款飛行汽車由荷蘭製造商PAL-V打造。今年2月以來,Liberty陸續通過多個測試,包括嚴格的歐洲道路準入測試、制動和噪音汙染測試等,目前被正式允許上牌上路。
  • 吉利重組無人機、飛行汽車業務,為旗下衛星應用公司破局
    15日,四川無人機企業「傲勢」宣布正式加入吉利科技集團,和早前加入的主打飛行汽車的「太力」組成沃飛長空科技有限公司(下稱「沃飛長空」)。公開資料顯示,傲勢無人機成立於2015年,其解決方案覆蓋測繪、環保、安防、交通、氣象、石化、林業防護、電力巡檢等應用場景。當天,吉利科技集團還同步發布了傲勢XC25無人機。
  • 全球首輛飛行汽車準備上路
    當你還在為堵車而煩惱,還在幻想著能否有一天開車遇到堵車時能不能飛上天空來緩解交通壓力和出行時間,遠在荷蘭的公司已經為我們解開這個疑惑。,這是被業內譽為最有希望量產的飛行汽車。據悉,這款三輪的「汽車」在路上行駛起來非常的便捷,重量也只有660公斤。它外表酷似直升飛機,也似乎看不出一點汽車的影子,尖銳的車頭倒是極其符合空氣動力學原理,而且既然他可以合法上路,自然而然汽車的大燈、後視鏡、尾燈等等缺一不可,但是有一說一,PAL-V的胎寬以及輪胎大小著實令人擔心,如果在路上猛轉彎容易造成車輛側翻等問題。
  • 飛行汽車會是未來出行的答案嗎?
    早些時候,據媒體報導,飛行汽車PAL-V Liberty已獲得批准,可以在歐洲道路上行駛,這是全球第一臺獲批上路的飛行汽車。這款產品由荷蘭製造商PAL-V打造,它曾在2012年推出飛行汽車概念車,並在測試中大獲成功,隨後開始設計Liberty。
  • 吉利正在造無人機和飛行汽車
    周軍除了造衛星,李書福旗下的吉利(00175)還在造無人機和飛行汽車。近日,傲勢XC25無人機新款暨吉利科技通航戰略發布會在四川成都舉行。發布會上,沃飛長空科技有限公司(簡稱「沃飛長空」)宣布成立,並同步發售新款傲勢X-Chimera25無人機。
  • 日本39億造飛行汽車,騰空10米續航4分鐘,卻被中國小夥完勝
    1946年,更有一位工業設計師直接在汽車上安了一架飛機;1986年美國人泰勒發明的飛行汽車獲得了政府的飛行許可證,但由於太礙地方一直未能投入民用......如吉利汽車、波音公司、Google等都有發重金投入項目,但因各種問題至今都未能正式成為能夠普及的「個人坐騎」。
  • 中國小夥花10萬,日本公司花39億,造出的飛行汽車竟差這麼多
    1946年,更有一位工業設計師直接在汽車上安了一架飛機;1986年美國人泰勒發明的飛行汽車獲得了政府的飛行許可證,但由於太礙地方一直未能投入民用......如吉利汽車、波音公司、Google等都有發重金投入項目,但因各種問題至今都未能正式成為能夠普及的「個人坐騎」。
  • 迪士尼研發無皮膚機器人;全球首臺飛行汽車獲批上路
    在其胸部區域的傳感器提醒機器人何時轉身面對面前的人,它的眼球運動從直接的眼神接觸轉變為被稱為囊狀的快速眼球運動。它還會微微上下移動,模仿呼吸。這款機器人是由迪斯尼研究部門--華特·迪士尼幻想工程公司的工程師和伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校以及加州理工學院的機器人研究人員共同開發的。
  • 汽車變飛機只需40秒,飛行汽車Transition售價200萬元人民幣
    這...不是幻想吉利、奧迪、保時捷都瞄上了「飛行汽車」吉利汽車已經研發成功,量產出第一批!我們來看看吉利的「飛行汽車」長什麼樣。這款車被吉利命名為「Transition」,整體設計得比較多元化,又像汽車、又像飛機、還有人說它像遊艇。在地面行駛過程中,兩個機翼可以收起來的,該車採用的油電混合動力技術,最大速度可達322km/h。
  • 飛行汽車離我們的生活還有多遙遠?時間已經可以預見
    人類就已經造出了第一輛飛行汽車,而且這輛飛行汽車還能夠成功的起飛,而在當時,因為飛機才剛剛面世,這種新型飛行器不幸夭折了,而後,又有很多前輩前僕後繼的對飛行汽車進行探索,直到1986年,美國人泰勒發明的飛行汽車獲得了政府的飛行許可證,標誌著飛行汽車正式被市場接受!
  • 日本飛行載人汽車試飛成功,或於2023年面世
    消息一出,更是引起人們的注意,這項技術要是真的實現了,大概就緩解目前擁擠的街道現象,但是天上會不會堵車呢?日本Sky Drive公司在一份新聞稿中宣稱,在8月25日,會向大家展示這款飛行汽車,地點在日本最大的汽車試驗場之一的豐田,這也是日本歷史上第一公開展示飛行汽車。
  • 全球首輛飛行汽車獲批上路,萬億美元市場待開發
    這也是全球首輛獲批上路的飛行汽車,常在科幻電影中出現的黑科技交通工具正逐漸走入現實。全球首輛飛行汽車獲得上路資格首款獲批上路的飛行汽車由荷蘭製造商PAL-V打造。中國製造「不再是概念」中國作為汽車大國,在飛行汽車領域的布局並不落後